新款大众高尔夫发布：外观更犀利，动力更强大
IT之家 1 月 24 日消息，大众汽车对其标志性的紧凑型车高尔夫进行了中期改款，为了在以跨界车为主的细分市场保持竞争力，Mk8.5 高尔夫通过更犀利的外观设计、全新的信息娱乐系统以及一些机械方面的改进，让这款经典车型焕发新生。
此次发布的新高尔夫有多种版本。掀背车包括 eHybrid 和 GTE 插电式混合动力车型，以及美国特供的 GTI。更实用的 Variant 旅行车则以 R-Line 形式亮相。阵容中唯一缺席的车型是全轮驱动的 R 和 GTD 高性能柴油版。
新车外观方面最大的变化是重新设计的 LED 大灯，高配车型采用全 LED 大灯组，并带有发光的 VW 标志。另外，消费者还可以选择更复杂的矩阵 LED 灯组，远光灯亮度是普通远光灯的两倍。尾灯也进行了升级，采用类似奥迪部分车型 3D 图形设计，并提供三种可选图案。
IT之家注意到，新款高尔夫增加了四种新的金属漆（水晶冰蓝、海葵蓝、蚝银、石榴黑）和五种合金轮毂设计，尺寸从 16 到 19 英寸不等。所有 Golf、Life、Style、R-Line、GTE 和 GTI 车型的保险杠都有微小的不同，并且所有 Style 以上级别的车型都采用黑色车顶。
与改款前的高尔夫一样，更实用的旅行车车身不会提供 eHybrid、GTE 和 GTI 版本。
新款高尔夫的内饰本月初在 CES 上亮相，带回了传统方向盘按钮，而内饰最大的变化是搭载了下一代信息娱乐系统，配备大型平板式中控屏幕，低配版为 10.4 英寸，高配版为 12.9 英寸。空调控制滑块仍然存在，但可以发光了，此外新车还可选配抬头显示。
R-Line GTI入门级高尔夫将配备 1.5 TSI 汽油发动机，输出功率为 113 或 148 马力，均通过六速手动变速箱将动力传递至前桥。该发动机的轻混版本称为 1.5 eTSI，输出功率相同，但仅配备七速双离合自动变速箱。
如果你需要更大的动力，还有一台更大的 2.0 TSI 发动机，输出功率为 201 马力，并配备七速 DSG 变速箱。柴油版本方面，久经考验的 2.0 TDI 发动机有两个版本，分别拥有 113 马力（匹配六速手动变速箱）和 148 马力（匹配七速 DSG 变速箱），两种版本的柴油发动机都仅为前轮驱动。
新车还提供 eHybrid 插电式混合动力版本，输出功率为 201 马力，配备六速 DSG 变速箱和前轮驱动。这款车型采用更大的锂离子电池组（从 10.6 千瓦时增加到 19.7 千瓦时），纯电动续航里程可达 62 英里（100 公里），上一代高尔夫 eHybrid 的最大续航里程为 50 英里（80 公里）。该车型现在支持 11 千瓦（之前是 3.6 千瓦）的交流充电，并支持 50 千瓦直流充电，电池从 10% 充到 80% 只需 25 分钟，满电综合续航达 621 英里（1000 公里）。
至于动力更强的高尔夫 GTE，其综合输出功率为 268 马力，通过六速 DSG 变速箱传递至前桥。
GTI而新阵容中最强大的高尔夫 GTI 采用了阿尔法罗密欧风格的轮毂，取消了手动版本，取而代之的是七速 DSG 自动变速箱，输出功率为 261 马力，比改款前的车型多 20 马力，采用前轮驱动。
15万以下预算买小钢炮，选大众高尔夫，还是MG MULAN？
现在都谈家用SUV、家轿，就连MPV都会冠以“二胎家用车”的名头，然而，汽车产品发展到当下，除了是家用代步工具外，也会被用以满足不同人群的各类喜好，比如多路况环境下的越野，比如铺装公路上的性能，而这里要看到的两款小钢炮车型就是为后者而生的。按照我们提到的15万元以下购车预算，我们选择的是一台13.98万元的MG MULAN 2022款 425km 豪华版车型，而大众高尔夫则是一台14.98万元的2023款 280TSI DSG Pro车型。
外观设计
高尔夫在进入到8字头后，开始引入一些科技化的前卫标识，穿透车标的前大灯贯穿装饰、横幅扰流覆盖的下置式格栅与导流结构，还有尾部带有锋利纵切面的尾门处置，它的标准两厢掀背结构中带着比较强烈的运动属性。
MG MULAN有着一定新能源车的风格倾向，车头伴随着强烈的下倾斜，并通过尖锐的大灯、大开口的导流突出了比高尔夫更强类的运动定位，尾端出现的高位镂空定风翼会显得比较独特。此外，全底盘都采用了高包围，以展示其跨界定位带有的多路况通过性优势。
内饰设计
高尔夫的重心偏转中控与ID.系列类似，虽然这一车型没有在三辐式方向盘中启用触控，但从主驾驶左右的常用功能配件控制面板，到电子换挡器，再到10.25+8.25双英寸数字液晶屏，它的座舱数字化程度还是比较高的。不过，中控与门板处的软包还是比较有限，主要依靠深浅撞色来提升时尚度。
MG MULAN采用了标准化的T型中控布局，双辐式方向盘与电子旋钮换挡均为烤漆装饰，7.0+10.25英寸双液晶屏均为悬浮设计，而简洁的贯穿出风口、悬浮换挡机构则能带来一定空间优化效果，科技与运动设计感没高尔夫那么强烈，一切还是以实用为主。
智能配置
高尔夫没能得到高规格的智能互联软硬件，甚至不提供4G网络，这使得其更多娱乐功能只能依靠CarLife手机互联来实现，倒是7喇叭扬声器的功放效果值得表扬；而它在辅助驾驶方面也比较传统，除了倒车影像与定速巡航外，辅助手段比较有限，但被动安全上会比MG MULAN多出一套前后排头部气囊。
MG MULAN通过维纳斯智能座舱系统达成了更多智能互联娱乐，从智能语音到远程控制都可实现，并均支持对空调的调节控制，4G与车联网也让车辆可摆脱手机而进行在线实时导航。同时，它还在定速巡航外还加入了全景影像系统，虽同样没有什么主动安全辅助，却可自定义驾驶模式，也可通过雪地模式优化机械响应。
乘坐空间
高尔夫能够为身高178cm的体验者提供4指的前后排头部空间，后座腿部余量也为1拳，并带有电动天窗与后排独立出风口，但皮质与织物混织座椅并未提供电动调节；MG MULAN则在适配主驾驶电动调节与前排加热的同时，可带来1拳+、1拳的前后排头部空间，并保有1拳半的腿部余量，地板隆起幅度较小，整体空间感还是比较宽敞的，只是该车型未能适配天窗。
机械硬件
高尔夫搭载着一台1.4T发动机，拥有110kW最大功率与250N·m最大扭矩，匹配7挡干式双离合变速箱，它在8.6秒内即可破百，并保持了6.11L/100km的WLTC综合油耗。底盘中为前麦弗逊+后多连杆式独立悬架组合，动态驾驶中有扎实的底盘反馈，贴地的车身配合出色的横向支撑性，它的操控是一众A+级家轿车没法比的。
MG MULAN搭载的后置电动机拥有125kW最大功率与250N·m最大扭矩，电池组能带来425km的CLTC纯电续航，并保持13.3kWh的百公里耗电量。尽管与高尔夫一样使用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架组合，但后桥五连杆在支撑性上更强，后驱布局也能更好地控制驾驶重心，关键在于更高的离地与完善包围能让它实现更多路况环境的通过驾驶。
用车成本
按照7.49元/L的油价、0.58元/kWh的电价以及3年6万公里计算各项用车成本：
大众高尔夫保养成本为1817元/年、保险成本为5412元/年；按照7.99元/L的95号油价计算，其燃油成本则为9764元/年，合计用车成本为16993元/年。当前，高尔夫在市场中的最高综合优惠可达2万元，普遍优惠约0.8万元，但依赖于车辆长期以来的运动钢炮形象与稳扎稳打的硬件，其仍获得了月均超4千台的第一季度销量。
MG MULAN保养成本为1233元/年，这在纯电动车中算是比较贵的，而保险成本则为5581元/年；按照0.58元/kWh电价计算，其用电成本则为1543元/年，合计用车成本为8357元/年。当前，MG名爵官方为车辆提供了0.8万元限时补贴的直接优惠，由于无需购置税，提车价格会比高尔夫更低，虽说其也经历过订单破万的盛况，但这受众本就有限的两厢车身份还是使得它第一季度月均销量不过千余台。
写在最后
两厢结构给予小钢炮们的无疑是贴地的操控乐趣，而在后桥上应用了更多连杆结构的MG MULAN不仅拥有出色的动态反馈，其也通过更大范围的跨界包围实现了一定通过性的优化，多功能与更大空间会成为它适合年轻人，也同样适合家庭的秘诀。而变得前卫感十足的高尔夫呢则有着更纯粹的操控特性，虽说通过性天生不足、能耗成本高不少，可MG MULAN有限的续航却给了它反戈一击的机会。纯粹追求驾驶乐趣，高尔夫仍是第一选择，但要是想同时满足家庭用车的低耗、多功能实用性，MG MULAN还是比较合适的。
性能最强的跨界大众高尔夫！矩阵雾灯+四驱，2.0T加速仅7秒
对于大众汽车来说，今年最受关注的车型就要数刚刚完成了，升级换代的全新款式，大众高尔夫的，相比，我们熟悉的国产版大众高尔夫以及最新款式的大众速腾和大众朗逸来说，今天要与大家分享的这台刚刚在海外市场亮相的全新跨界版大众高尔夫，不仅拥有最新的外观造型设计，而且在动力方面要比国产版的更加给力，该车不仅搭载了强大的2.0T涡轮增压发动机和7速自动变速箱，而且在高配车型上还会配备4驱系统，并且海外市场还同步提供了2.0T柴油发动机供大家选择，这样一来全新的跨界版大众高尔夫将会变得更加有实力。性能最强跨界大众高尔夫！矩阵雾灯+四驱，2.0T引擎加速仅7秒！
相比我们熟悉的新款丰田卡罗拉，以及新款本田思域等车型来说，新款的跨界版大众高尔夫采用了10分个性化的车身造型设计，而且相比国产的两厢版车型来说，该车在外观方面看起来更加舒展和大气。与此同时，新款的大众高尔夫还采用了最新的分体式进气格栅以及最新的矩阵大灯和矩阵雾灯设计，并且新款的车头造型看上去更加的犀利，与此同时全新的日间行车灯也贯穿整个车头，让整车外观具有了非常强的视觉冲击力。
除了个性化的外观之外，这次全新的跨界版大众高尔夫在内饰方面同样也采用了最新的设计风格，像全新的大尺寸液晶仪表以及定义最新的电子换挡机构，还有全新的中控大屏，都给人耳目一新的感觉，而且这款车还拥有比普通两厢版车型更加宽大的储物空间，尤其是将第2排座椅放平之后，可以形成一个非常出色的大空间，满足居家生活没有太大的问题。
对于这台刚刚亮相的全新跨界版大众高尔夫车型，你觉得怎么样呢？是个性化的外观还是最新的动力系统？留给你的印象最深刻地说说你对这台经典大众轿车的看法吧。
