大众途观L真实油耗被晒，车主坦言：还是有些优点

我是广东车主，提的是2022款380TS自动四驱R-Line旗舰版7座，裸车价格为26.68万元，目前已经行驶了1200公里。

拿下这款车的理由：因为我平时喜欢全家人周末出门，开车去郊区旅游，所以对车的载客载货能力有很大的需求，平时玩回来喜欢买一些当地土特产，所以后备箱一定要大，就看看吧，从一辆5座SUV的需求上，我看到了7座SUV，我真的很喜欢这个时刻，当我知道它的后座可以被纯平完全放下，就拿下了。

颜值：大众途观L这款车的颜值设计说明大众很用心，不是之前的娃娃设计，我们可以从一些细节看出来，包括这个智能大灯，看起来非常神奇，家族式中网设计给人很强的代入感，保险杠上的镀铬装饰让整车更有神韵，车顶行李架让整车看起来更加协调，车身硬朗的腰线似乎有一定的视觉冲击感，搭配更大的轮毂，整体效果非常好。

?里面：大众途观L贯穿式出风口的设计很有吸引力，看起来很有未来感，中间一块大屏幕集成了最常用的功能，使得交互更加流畅便捷，下面中控屏的设计也相当不错，使得中控屏的观看更加舒适，按车身上的每个按钮都有一定的反馈感，力度适中，车门和座椅都用皮革包裹，整体质感非常好。

?空间：大众途观L这辆车的空间应该算是这个档次里的花板，虽然外部尺寸不是特别大，但内部空间的利用率确实很高，尤其是可以做储物空间的地方，已经做了镂空设计，一些各种尺寸的储物格使用起来都非常方便，座椅高度适中，头部还有很大的空间，坐在里面不会感到压抑。

?排量：大众途观L它配备了2.0涡轮增压发动机，所以开这种只有1.8吨的车不太容易，通常，它的排量不是步行，而是充裕的，当你有超车的意图时，你只需要深踩油门，此时发动机的转数可瞬间达到4000转以上，最大扭矩350可瞬间爆发，轻松开启一定的推背感。

?操纵：总的来说，大众途观L这辆车很容易驾驶，我朋友也开我的车，他开过一次，跟我说这车方向盘不错，路感很清晰，有一种指着哪里打哪里去的感觉，除了方向，我个人认为大众途观L这款车的变速箱匹配度也很高，7速湿式双离合变速箱在换挡瞬间非常平顺，没有任何顿挫感，而且其速度更快，与AT、CVT相比优势明显。

?油耗：至于它的油耗，我觉得是可以接受的，有一次，我带着几个朋友满载而归出去玩，在旅途中，我走了高速公路和市区，发现百公里油耗只有8升，当时还挺震惊的，8升左右的油耗表现虽然看起来不低，但要根据具体车型来分析，毕竟是个2.0T的车型，而且车的自重已经达到了1.8吨以上，所以油耗表现确实不错。

?舒适：大众途观L这辆车开起来很舒服，所有的功能和配置都相当齐全，前后驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航、自动驻车等，开车时不需要过多分心，乘坐起来也很舒适，车的减震效果也相当不错，高速行驶时，汽车非常平稳，但当车速达到120左右时，车外的风噪会有一部分传入车内，噪声不是很大，但有一部分会影响行驶品质。

?最满意：大众途观L这辆车给我印象最深的是它巨大的空间，坐在里面真的很舒服，头枕也很舒服，靠在上面一点也不累，后面两排座位可以被纯平放下，放下后可以躺下休息一下，很好，通常，你不必担心拉一些大块，你可以通过放下后排座椅来放下它们，对于如此灵活的装载能力，我喜欢流行的设计师。

最不满意：大众途观L这款车各方面都令人满意，不仅仅是空间大，配置高，不过高速隔音不太好，但也只能说是满意，特别是车速达到120时，车外的一些风噪会穿透到车内，噪声强度不是很高，但仔细辨别就能听到一些。

性价比：我觉得选大众途观L这辆车挺好的，首先，大众在中国发展多年，赢得了老百姓的认可，受到了更多人的喜欢，简单的设计，经典耐用，优秀的品控也让更多人选择信任大众这款车的配置足够丰富，空间灵活多变，通常，无论是周未去公路旅行还是朋友聚会，开车出去都是比较有尊严的，目前很多门店都有一定程度的折扣，我刚好赶上活动提供的车，我开始后，店里也给了我一些装饰品，我觉得挺不错的。

“喝95号油”的“大众途观L”油耗高，油耗如喝水？车主亲测油耗

大众途观L这是一款非常热门的SUV了，销量基本是前五的存在。不过也有一些的消费者表示，途观L的整体油耗是偏高的，并且还要喝95号油，那么一款月销基本是前五的SUV，油耗真的如一些消费者表示的“油耗如喝水”？和一些大众途观L的车主聊了之后，他们也说出了实际的油耗，这算高不。

大众途观L虽然只有1.4T和2.0T两种动力，其实严格说起来，途观L是拥有3种动力表现的，毕竟2.0T是高低功率的，这里我们主要说的是消费者常选择的2.0T高低功率版，1.4T是大众途观L其实较少消费者选择。2.0T低功率的动力表现是137kW/320N.m，高功率则是162kW/350N.m，都是7DCT，本身的车重上，2.0T低功率是1.61吨，高功率则是1.77吨。官方油耗来说，2.0T低功率是6.6，而2.0T高功率则是8.8的油耗。如此油耗的大众途观L算高吗？我们继续来说车主油耗。

从车主油耗来说，2.0T低功率的途观L平均油耗在8.8个左右，高速状态下7个可做到，堵车超10个是正常的，平均8.8左右。而高功率的途观L平均油耗在10.6个左右，车主表示，高速下8个，堵车过13个，平均就是10.6个左右。如此油耗的大众途观L算高油耗吗？若拿他跟逍客，现代ix35等相比，或许高一些。但消费者不要忘记了，这是一款中型SUV，是与冠道，汉兰达等同档次的存在，如此的油耗其实是正常水平的。

大众的轿车其实整体确实是偏向于亲民的，如速腾，宝来，朗逸等，但对于SUV来说，大众确实没有所谓的亲民SUV，即便是小型SUV——大众T-Cross途铠，都要12万多，而紧凑型SUV的探歌是13万多起（实际空间说是紧凑型SUV都勉强）。而途观L呢？这更是一款顶配35万，低配也要20万左右的SUV，对于这么一款SUV来说，如此的油耗实属正常。毕竟油耗是由动力，车重，级别等决定的。

从车主的表态来说，他们就表示：对于途观L的油耗还是非常满意的，对于这么一块大块头来说，如此的油耗比起一些哈弗H6，博越等还要的低，况且买车之后也没有想过所谓的高油耗问题，至于加95号油的事，车主就表示：无所谓，不差92号油与95号油0.4元之间的差价。况且大众基本SUV都是要加95号油的，探歌，大众t-cross途铠一样是这样，没在意。

整体来说，作为中型SUV来说，大众途观L整体的油耗是正常水平的，2.0T低功率8.8左右，2.0T高功率则是10.6左右。在中型SUV中，汉兰达，冠道等其实就不比途观L低。车主就表示不在意油耗及要喝95号油事，待买车者会不会在意就不清楚了。

20.57万喜提大众途观L，百公里油耗9.8升，这几处缺点挺致命

我对汽车其实不是很了解，但是比较善于观察身边的事物。我发现在我们当地跑得比较多的合资SUV主要就是本田CRV、丰田荣放、大众途观L等车型，这三款是最常见的，也是我相对来说最熟悉的。

父亲前两年的时候就说我工作稳定了给我买车，并且推荐我买本田CRV，说日系车耐用一些，CRV空间比较大，油耗和动力表现也都不错，在这个价位中算是不错的。真正决定买车的时候，我首先看的也是本田CRV，这车空间是真的大，无论后排还是后备箱都非常能装。不过我试驾后感觉不太好，因为这车开起来虚位太大了，隔音表现也不太好，底盘弹跳很生硬，总之给我的感觉比较廉价。

后来又看了丰田荣放，感觉它还不如CRV呢，价格贵不说，动力偏差，空间还偏小，除了安全配置略高点之外，优点并不怎么突出。最后才去看的大众途观L，发现如今的途观L已经换代，内饰不再是万年不变的T型布局，新款换装了液晶仪表和悬浮式中控，方向盘上的按键和空调控制面板也都换成触控式，配合钢琴烤漆饰板，虽说没有很多的真皮包裹，但是看起来很精致和高级。

然后我又试驾了一下大众途观L，它给我的感觉比两款日系车都要好。动力反馈很从容，隔音表现和底盘质感也显得要高级一些，明显比同价位日系车上档次。方向盘虽然很轻，但是没有虚位，转向手感很舒服，和开轿车差不多。当时在我心中途观L就把CRV和荣放比下去了，再加上这款车优惠比较大，所以就喜提途观L。

一开始想买个中低配车型，深入研究后发现R-line版本外观要比普通版好看太多，越享版比智享版贵了8000块钱，除了运动外观之外，还多出了流水转向灯、方向盘加热、前排座椅加热、360度倒车影像等实用的功能，反正是贷款买车，20多万都花了，也不差这8000了，因此最终敲定买越享版。

贷款买给优惠了3.61万，实际车价20.57万。购置税17,345元，保险约7000块钱。贷款15.68万，月供4774元分三年还清，总利息约1.5万元。总首付合计73,245元，加上贷款和利息，总落地价约24.5万。

途观L这款车开起来的舒适没有问题，完全可以与30万级别的日系车抗衡。虽说运用的是双离合变速器，却是湿式的，大众在双离合变速器方面研究的还是挺透彻的，目前我开了900多公里，从来没有感觉到顿挫感，2.0T的发动机在任何阶段动力输出都很充沛，美中不足的是油耗偏高，现在表显油耗是9.8L/100Km，而且加的是95号油。

接下来就聊聊途观L这车的缺点吧。纵向腿部空间与头部空间，途观L都不逊色于本田CRV，不过途观L后排有个很明显的凸起，这个地方确实很碍事，也挺碍眼。另外接近25万的车了，竟然没有L2级自动驾驶。十七八万的丰田荣放都全系标配了，这让途观L显得有些尴尬，没有跟上时代的进步。另外这几天感觉德系车用车成本确实比日系车贵一些，油耗表现偏高，对油品要求也偏高！