07速腾00778故障?
可能是由于转向机出现问题，建议去修理厂进行检查。
朗逸转向角传感器在什么位置?汽车上的转向角度传感器在哪?作...
(1)故障信息
一辆大众CC2。0L轿车，打方向时特别沉，仪表上助力转向指示灯亮，红色。
(2)首诊过程
故障诊断仪执行助力转向系统检测，故障码所提示的内容为“16344，控制单元电路电气故障，静态”，后来检测线路，正常。决定更换方向机总成，更换后仪表上助力转向指示灯还亮， 但是为黄色。
检测44助力转向系统，故障码为02546，代表“转向锁止位无或错误的基本设置／匹配，静态”。匹配后故障码02546消失，打方向也很轻，就让车主将车开走了。隔日，该车的自动泊车和车道保持辅助功能都失效了，而且仪表上的“车道保持辅助”选项也不显示了，检测后发现5C车道保持辅助系统有故障码“03550，转向类型不兼容，静态”，助力转向系统无故障。
(3)诊断分析
大众CC更换方向机后存储故障码“03550，转向机型不兼容”，说明新的方向机控制单元J500默认车道辅助功能是关闭的， 打开即可。可以用引导功能进入地址动力转向(44)，选择匹配车道辅助，通道6为方向稳定辅助控制单元通信，将0改为1，重新打开一次点火开关就能清除故障。
如感觉转向时手感轻或重，还可对方向机的助力曲线进行刷新。
自动泊车的实质就是将转向盘即方向机的指挥权从驾驶员手中接管过来，驾驶员只需控制加速踏板或制动踏板来保持一个合理的车速，车子就可以顺利停入车位。驾驶员辅助系统、电动助力转向控制单元、电动助力转向机、多功能转向盘、转向柱控制单元、道路偏离预警控制单元、仪表等均是其组成部分。
在实际检修过程中，更换了转向角传感器G85、转向机总成（含转向控制单元J500)、转向开关总成(含控制单元J527)，做过一次车轮定位的调整，可能会出现故障代码“00778”，需要做转向零位（中间）位置的设定。
执行了转向零位（中间）位置设定后，可能会出现故障代码“02546”，需要按照如下操作进行转向极限位置的设定：①前轮处于直线行驶状态，起动发动机；②转向盘朝左转动10°左右，停顿1~2s，回正；③再朝右转动10°左右，停顿1~2s，回正：④手离开转向盘，停顿1~2s；⑤方向朝左打到底，停顿1~2s；⑥再朝右打到底，停顿1~2s，转向盘再回正；⑦关闭点火开关，6s后生效。
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一汽大众速腾轿车出现故障代码02546，角度传感器G85匹配方法
一汽大众速腾轿车如果更换转向角传感器G85，方向机总成（含方向机控制单元J500），转向柱开关总成（含控制单元J527），或者做过一次车轮定位，做过转向角零度设定，出现故障代码02546就需要做转向极限位置的设定。匹配方法如下。
1、前轮处于直线行驶状态，启动发动机。
2、将方向盘朝左转动10度左右，停顿1-2S，回正。
3、在朝右转动10度左右，停顿1-2S，回正。
4、双手离开方向盘，停顿1-2S。
5、将方向盘朝左打到底，停顿1-2S。
6、在将方向盘朝右打到底，停顿1-2S。
7、将方向盘回正。
8、关闭点火开关,6S后匹配生效。
注意：做完匹配设定后，必须用电脑解码器进入44-02查询转向系统无故障，设定工作才能结束。
大众、奥迪防盗匹配、系统设定（精品干货）
01
大众、奥迪电子助力转向系统设定
大众、奥迪车系带电子助力转向系统时，如果系统断电或进行零件拆装以后，可参考以下方法做设定：
方法一：
① 启动发动机；
② 将转向盘向左转至极限位置并保持3s；
③ 再向右转至极限位置并保持3s；
④ 将转向盘转至中心位置；
⑤ 进行路试，待车速超过20km/h，电子助力转向故障报警灯自动熄灭后即可。
方法二：
转向零位的设定方法如下：
a. 点火开关打开；
b. 前轮保持直线行驶状态；
c. 解码器选择“44电子助力转向”；
d. 转向盘左转4°~5°（一般在10°之内），回正转向盘；
e. 向右转4°~5°，将转向盘回正；
f. 双手离开转向盘；
g. 解码器选择“10安全登录”；
h. 输入登录码31857；
i. 选择“04系统基本调整”；
j. 输入匹配值060确认；
k. 退出软件，断开点火开关6s。
注意：
在做转向零位设定时，发动机不能运行。转向盘左、右转动后再回正后，双手必须离开转向盘，使转向盘静止不动，以便让控制单元对零位进行确认。
转向助力大小设定方法如下：
用解码器进入44转向助力系统，10通道调整匹配；输入匹配值01，选择某个合适的助力数值（1~16挡），按保存键，然后再按接受键。此时屏幕就会显示新设定助力大小的名称，然后再按返回键，退出即可。从中间位置向左或向右最大的旋转角度为90°。
转向极限位置的设定方法：
如果在更换了转角传感器G85、转向机总成（含转向控制单元J500）、转向柱开关总成（含控制单元J527）或做过一次四轮定位，做过转向零位（中间）设定后出现故障代码02546，则需要做转向极限位置的设定，具体方法如下：
a. 将前轮保持在直线行驶状态，启动发动机，将转向盘向左转动10°左右，停顿1~2s，回正；
b. 将转向盘向右转动10°，停顿1~2s，回正；
c. 将双手离开转向盘，停顿1~2s；
d. 将转向盘向左转到底，停顿1~2s；
e. 将转向盘向右转到底，停顿1~2s；
f. 将转向盘回正，断开点火开关6s，设定完成。
注意：
在做转向零位（中间）设定和转向极限位置设定后，必须用解码器进入44→02查询转向系统有无故障代码后，设定工作才能结束。
如果出现转向角传感器6385的相关故障代码，一定要先做转向零位（中间）设定和转向极限位置设定，然后才能清除故障代码。
02
大众、奥迪遥控匹配方法
（1）关闭所有车门；
（2）选择35中心模块（中控锁）/46中央门锁系统（代舒适系统）；
（3）选择10通道调整匹配；
（4）通道号21、01或22；
（5）将匹配值减为“000”；
（6）增加成遥控数量，如2把钥匙则用“+”号增加成“002”；
（7）确认匹配成功后关闭点火开关，按住遥控器任意按钮；
（8）门锁电动机作用之后，匹配成功。
03
大众、奥迪自动空调设定方法
（1）检查编码是否正确，否则给ECU进行编码；
（2）选择04系统基本调整；
（3）输入匹配值000、01或001，匹配值不同的原因是与大众、奥迪的软件版本有关；
（4）伺服电机分别被启动，其电位计终点位置的电阻值储存在控制单元E87；
· 左侧湿度翻板伺服电机V158；
· 右侧湿度翻板伺服电机C159；
· 通风翻板伺服电机V71；
· 中央翻板伺服电机V70；
· 除霜翻板伺服电机V107；
（5）解码器显示屏显示00000，如果还有伺服电机，点击下翻页试试；
（6）全部显示“0”时匹配将成功；
（7）如果出现“1”，说明相应位置的伺服电机发卡或线路故障。
04
大众、奥迪自动落锁、开锁、闪灯、响喇叭设置
（1）选择46舒适系统；
（2）选择10通道调整系统；
（3）输入通道，通道号如下：
· 通道03：超过20km/h自动锁门；
· 通道04：拔下车钥匙自动开锁；
· 通道05：遥控器锁门，警告喇叭响2声，舒适电脑系统要换一个报警喇叭；
· 通道06：遥控器锁门，警告喇叭响1声，舒适电脑系统要换一个报警喇叭（只有国外进口的原装波罗、高尔夫、帕萨特、宝来的出厂默认安装了报警喇叭）；
· 通道07：遥控器开锁，所有转向灯同时闪2下；
· 通道08：遥控器开锁，所有转向灯同时闪1下；
（4）输入调整值1为打开这功能，0为关闭这个功能（新车出厂默认状态是关闭“0”）。
05
大众、奥迪燃油表调整操作方法
（1）如果燃油表不准确，可进行此操作，并加入9L汽油；
（2）选择“仪表板系统”；
（3）选择“通道调整匹配”；
（4）进入通道号30；
（5）燃油箱只加入9L汽油，观察燃油表指针，应位于燃油表左侧三条红线的中间一条，如不正确可在120~136之间进行选择，直到表针位于中间红线。
06
大众、奥迪新仪表里程数输入操作方法
（1）此操作只能在更换新仪表板后进行；
（2）选择“仪表板系统”；
（3）选择“系统登录”，输入登录码13861（车型不同，登录码可能不同）；
（4）选择“通道调整匹配”；
（5）进入通道号09；
（6）输入匹配值×××××（输入里程，单位是10km）；
（7）新仪表板里程输入超过100km将不能登录，输入里程数如果大于100km，只允许输入1次，必须小心不能输错。
07
大众、奥迪自动变速箱调整方法
自动变速箱在下列修理完成之后，需要对起步离合器进行设置，否则将会影响车辆的正常工作。以下维修过后需要进行设定：
① 发动机及其ECU更换之后；
② 节气门体清洗、调整、更换之后；
③ 自动变速箱修理更换及TCM更换之后。
注意：
一些新的大众、奥迪车辆，在进入到自动变速箱控制系统时会发现，通道是不能使用的，这时必须在“01-发动机控制系统”中进行调整设置，其通道号为“063”。
自动变速箱自适应主要操作方法如下：
① 连接解码器；
② 读取故障码并清除故障码，保证控制单元没有储蓄故障码；
③ 不要接触发动机加速踏板；
④ 选择“控制单元编码”；
⑤ 输入正确的控制单元编码；
⑥ 选择“02自动变速箱控制系统”；
⑦ 选择“04系统基本调整”；
⑧ 输入通道号“000”确认；
⑨ 将加速踏板踩到底并保持3s；
⑩ 退出系统，松开加速踏板。
