迈腾车灯

#全新一代迈腾首发亮相#标题：迈腾车灯：夜间驾驶的光明使者

在汽车设计中，车灯不仅是照明的工具，更是提升行车安全和车辆辨识度的重要因素。作为大众汽车旗下的经典车型，迈腾在车灯设计上一直走在科技与创新的前沿。其调节亮度功能和夜间辨识度的优势，为驾驶者提供了更为安全和舒适的驾驶体验。

迈腾的车灯系统采用了先进的LED技术，这种技术不仅具有低能耗、高亮度的特点，而且寿命更长，照明效果更加稳定。LED日行灯成为迈腾车头的标志性元素，其锐利的光线和独特的设计使迈腾在白天行驶时具有极高的辨识度。而在夜间或能见度较低的情况下，迈腾的主大灯和雾灯则发挥着关键作用。

迈腾的大灯配备了自动调节亮度功能，这一智能系统能够根据周围环境的光线变化自动调整车灯的亮度。在城市道路、高速公路或乡村道路上，无论遇到逆光行驶还是进入隧道等暗环境，迈腾的车灯都能迅速调整到合适的亮度，确保驾驶者有足够的视野范围，同时也避免了对对面驾驶员造成不必要的眩光干扰。

此外，迈腾的车灯系统还具备自动切换远近光灯的功能。当有来车或跟车时，系统会自动切换为近光灯，避免对前方车辆造成影响；而在无车道路上，系统则会切换为远光灯，提供更远距离的照明效果。这种智能化的设计大大提高了夜间行车的安全性和便捷性。

迈腾的车灯设计不仅注重实用性，也追求美观。无论是前大灯的流线型设计，还是尾灯的层次感，都展现了迈腾的时尚与大气。特别是在夜间，迈腾的车灯如同璀璨的星辰，不仅照亮了前行的道路，也为夜晚的街道增添了一抹美丽的风景线。

总的来说，迈腾的车灯设计充分体现了科技与人性化的结合。它不仅提供了优秀的照明效果和夜间辨识度，还通过智能调节功能提升了行车的安全性。在这个以安全为核心的时代，迈腾车灯的卓越性能无疑为驾驶者提供了一个更加安心的夜间驾驶环境。

吐槽迈腾夜晚灯光效果 迈腾的夜晚灯光照明效果不太理想

跟大家吐槽一下我这台迈腾，吐槽一下灯光，这个灯真心感觉亮度一般。现在是近光灯，点一下通电，近光灯的状态。然后切一下远光灯，因为这个距离可能比较近，所以看起来还是挺亮的。

但是行驶在马路上，当对向车道有车辆驶来的时候，如果对向车道的灯比较亮，这个灯照明效果真的很一般。尤其是在高速公路夜晚行驶的时候，大家一定要慢速行驶。个人看了一下，这个是近光灯的状态，如果把辅助灯开开会更亮一些。看一下效果，关闭打开。

所以大家在夜晚行车的时候，如果没有矩阵大灯，跟我是同样的低配的灯光，大家可以在行驶过程中打开前雾灯，还是能提升亮度的。大家了解下这点。

新车 | 限时成交价16.19万元，2023款大众迈腾330TSI领先型实拍

文：懂车帝原创 付博

[懂车帝原创 产品] 近日，现款一汽-大众迈腾330TSI领先型推出了最新促销政策，限时成交价为16.19万元，该车型的官方指导价为21.19万元。限时优惠日期为4月27日-5月6日，需要注意的是，16.19万元的限时成交价为“以旧换新”客户成交价。此次优惠的幅度较大，我们通过本篇文章一起来看看这款车型现在是否是最佳入手时机。

对于现款大众迈腾的外观其实不需要过多描述，大家对这款车型都较为熟悉了，其采用大众家族化的造型风格，整体呈现出沉稳中庸的特点，无论是作为家庭用车还是商务场合用车，迈腾都能够应对。车身尺寸方面，现款迈腾的长宽高分别为4866/1832/1479毫米，轴距为2871毫米。

现款在售大众迈腾为2023款车型，提供1.4T和2.0T两种动力可选，330TSI车型搭载2.0T发动机，最大功率186马力，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱。

配置方面，现款迈腾200万辆纪念版330TSI领先型配备有侧面安全气帘、胎压报警、倒车影像、定速巡航、可开启式全景天窗、真皮方向盘、主驾驶席电动调节和手机App远程车辆控制等。主动安全预警系统和L2级自动驾驶辅助需要额外选装。

在迈腾200万辆纪念版330TSI领先型售价的基础上再加1.5万元的预算，可以购买到迈腾200万辆纪念版330TSI豪华型（官方指导价22.69万元），配置方面增加交通标识识别、主动刹车、前方碰撞预警、后排侧气囊、主驾驶位安全气囊、全速自适应续航、L2级驾驶辅助系统、方向盘加热、电动尾门、前排座椅加热/通风、百度CarLife互联、30色氛围灯以及IQ.Drive辅助驾驶操作系统等。

一汽-大众新一代迈腾（B9）

在刚刚开幕的2024年北京车展上，一汽-大众新一代迈腾（B9）正式发布。作为换代车型，新一代迈腾对外观及内饰进行重新设计，其搭载大疆新发布的智能驾驶方案，提供1.5T发动机和2.0T高功率发动机可选。

新一代迈腾采用新造型的矩阵式大灯，内部灯带与前格栅灯带融为一体，从视觉效果上形成贯穿式风格。同时，前格栅与前保险杠造型也进行调整，设计有可发光的车标，前车标下侧还配备有摄像头。

车身尺寸部分，新一代迈腾长宽高分别为4990/1854/1487毫米，轴距为2871毫米。对比来看，新车比老款车型长度增加124毫米，宽度增加22毫米，高度增加8毫米，轴距不变。

新一代迈腾内饰进行较大的改动，配备有类似ID.家族风格的悬浮式中控屏，设计有副驾驶屏幕和怀挡式换挡机构。具体来看，该车配备10.25英寸液晶组合仪表和15英寸中控屏幕，车机系统采用高通8155芯片。

新一代迈腾搭载IQ. Pilot智能驾驶辅助系统，该驾驶辅助系统是针对中国路况开发，可实现自适应巡航、车道保持、拨杆变道、应对紧急加塞处理、车道内避让、交通标志识别、特殊物体识别等功能。此外，装备具有AI属性的科大讯飞语音解决方案，支持主/副驾唤醒音区，20秒内连续对话，无需重复唤醒。

动力方面，新一代迈腾提供高功率版2.0T发动机和1.5T发动机可选，其中，高功率版2.0T发动机最大功率为162千瓦，1.5T发动机最大功率为118千瓦。目前关于该车的传动系统还未知，预计保持不变。参考现款迈腾，提供7速干式双离合变速箱和7速湿式双离合变速箱选择。根据此前报道，全新一代迈腾或将于5月21日上市。

广汽丰田凯美瑞 厂商指导价17.18万-20.68万元

迈腾是中型车市场上的“标杆”车型之一，与雅阁、凯美瑞、帕萨特等车型处于同级。结合销量数据显示，近半年，迈腾销量为104189辆，仅次于帕萨特。

在全新一代迈腾上市前期以及初期，现款迈腾的优惠幅度较大，如果对于现款迈腾的设计以及配置方面感到满意，那么在当下“补贴加码”的条件下，购车性价比较高；不过全新一代迈腾也即将上市，新车在尺寸、车机芯片、智能驾驶辅助系统以及动力方面均有明显提升，不过新车在上市初期的价格将会比较“稳定”，如果您的预算充足，想要购买最新的产品，那建议您等待新车上市。对于全新一代迈腾您有什么看法，考虑到现款车型的优惠幅度，您会怎么选择呢？