大众2010版志俊二手车六年能多少钱？

如果车确实没有大小事故，无泡水和火烧，公里数没超20万，价格便宜，可以入手！入手之后准备2到3w整备，整备好了可以放心开几年！

15年途安l1.4t二手?

什么样的物件对应什么样的市场，有市场就有需求

二手车｜大众迈特威：德系进口MPV，20多万即可拥有

想买MPV，又想与众不同，最好带点德味，那么这款经典又有品的大众迈特威，了解一下！

先说经典，迈特威的历史可有的聊，大众第六代T平台的三兄弟——迈特威（Multivan）、凯路威（Caravelle）和Transpoter，属于大众的轻型商用车系列车型，简称T6。而这个平台最早可以追溯到那台经典的圆灯面包车，大众T1。

16款以后均使用了T6平台打造，相较于当年4、50万的高昂价格，目前二手价格基本打5折。作为MPV为数不多的德系选手，迈特威的样子或许是这些车中最为“朴实”的了，但正是这种方方正正的造型，俘获了无数德粉的芳心。

这一代迈特威增加了ACC自适应巡航，全LED大灯以及各项主动安全配置，这些都是上代车型所无法提供的。而在体形上，1970mm的车高跟大G相当， 3米的轴距在也MPV车型中算得上大块头了。

迈特威的造型基本与时尚、年轻、豪华这种字眼没有任何关系。它长得就像是一台偏商用的MPV，甭管买新车还是二手车，你得说服家人接受这个造型，否则同为德国血统的威然不香吗？

中控区域真的很朴素，豪华感是别想了，很浓郁的工具车气质，没有配备软性材质这点我也觉得有些不应该，毕竟当年它可不便宜。

大空间是迈特威的卖点，迈特威采用2+2+3的座椅布局，巨大的第二排调整基本可以很好地保证车内所有乘客的腿部空间，只要适当调整即可。除此之外，迈特威的第三排座椅也能很好地满足乘坐舒适性，坐姿不会让人太憋屈。

第二排座椅可以向后翻转，第二排还设计了小桌板，可以方便乘客聊天、打牌等等……这个功能也是绝大多数MPV车型原厂所不提供的，也是迈特威的一大亮点。

动力系统依旧是大众那套2.0T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱，发动机最大功率204马力，峰值扭矩350牛·米，拖动迈特威不会有任何压力。底盘方面，新车采用了前麦弗逊式/后半拖曳臂独立悬架，搭配DCC动态悬架调节，优秀的驾驶感受以及不错的底盘表现也是非常讨好驾驶者。

写在最后

迈特威肯定不是买MPV的主流选择，但它的魅力在于深厚的车型积淀，方正的造型和实用主义至上。毕竟在买车这件事上，从众简单，保持个性很难。

二手车：十多万的德系合资SUV，靠谱儿！｜15款大众途观

预算十二万，想整台SUV？还要给老丈人留下踏实靠谱的印象，买啥？15款上汽大众-途观，了解一下！

既然要讨好长辈，那么没有比开一辆大众SUV更合适的了。团结严谨的机关单位选车标准，大众品牌在老一辈人的心里分量很重，关键还是辆SUV，坐姿高视野好，后备厢也能多装点见面礼。

外观方面大家一定非常熟悉了，依旧采用大众家族的设计风格，确实没啥让你惊艳的地方，胜在耐看而已。

大灯采用氙灯+双光透镜的组合，虽然偏低的色温，不如现在满大街的LED好看，但实际的照明和铺路效果不差。15款中高配车型标配自动头灯功能，2.0T的大顶配还有转向头灯。

车身尺寸：4506×1809×1685mm，轴距：2684mm。

虽然车尾从设计的角度看平平无奇，但相比同年份的竞品车型，它的部分设计还是挺“倔”的。单边共两出直到这代途观停产也不变，视觉上确实不如一边一根排气管看着顺眼。

牌照架位于车身下沿的保险杠位置，那时候的很多车已经开始上移至中央处，进一步让车尾看起来更饱满。而这个细节在16和17款上依旧如此，直到换代车型途观L才做调整。

内饰同样是大众的标准设计，平直的线条搭配圆形出风口，整体就是中规中矩，真心没啥聊的，过~

除了1.4T手动、1.8T手动、1.8T自动两驱风尚版这三个配置外，其余车型的方向盘均升级为皮质包裹。手感与塑料材质相比，好的可不是一星半点。

途观的另一大优势就是空间，虽然这是一台紧凑型SUV，但它的腿部空间表现可以超过不少中型SUV。体验者178cm，第一排头部空间为一拳。

途观在第二排采用类似剧院式座椅布局，这样可以拥有更好的视野。在一定程度上，降低第二排乘客的压迫感。不过，这样也就牺牲了部分头部空间，头部空间仅为一指，腿部空间非常充裕，达到三拳左右。另外，第二排座椅可以手动调节前后和俯仰。

动力方面是大家很熟悉大众的“配方”，2.0T涡轮增压发动机，最大功率200马力（147千瓦），最大扭矩280牛·米。不过由于当年2.0T车型的价格不便宜，所以在二手车市场，2.0T的车源并不多。除此之外，还有1.4T和1.8T两款发动机可供选择，131/160马力，220/250牛·米，与之匹配的6速手动和6速手动一体变速箱。

写在最后

途观在二手车市场的保有量不小，价格也趋于稳定，集中在11-13万之间，主要以1.8T的两驱和四驱版车型为主。对于经常需要非铺装路面行驶和北方用户，买个四驱车型还是很划算的，因为二手市场里，曾经相差好几万的两驱/四驱车型，在二手市场的价格差距很小。而对于没有四驱需求的用车环境，1.8T两驱版本车源更多，后期使用成本也相对低一些。

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