其实本田缤智召回是什么意思的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解本田缤智召回是什么意思，因此呢，今天小编就来为大家分享本田缤智召回是什么意思的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

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广汽本田宣布召回！

日前，广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2024年8月30日起，召回2017年11月9日至2018年2月26日期间生产的部分进口Acura NSX汽车，共计12辆。

公告显示，本次召回范围内的部分车辆，因燃油泵叶轮树脂密度不足，叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与燃油泵壳体发生干涉，造成燃油泵工作不良，无法给发动机正常供油，极端情况下可能导致行驶中发动机熄火，存在安全隐患。针对以上缺陷，广汽本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改良后的燃油泵，以消除安全隐患。

值得一提的是，本次召回活动属于2024年1月5日发布的《本田技研工业（中国）投资有限公司、广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司召回部分国产及进口汽车》召回活动的扩大召回。

1月5日，本田技研工业（中国）投资有限公司、广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司宣布自2024年8月30日召回部分国产及进口车型。

其中，广汽本田召回部分国产Acura TLX-L、Acura CDX、锋范、奥德赛、雅阁、冠道、缤智、飞度、凌派、国产Acura TLX-L、Acura CDX、Acura RDX、锋范、奥德赛、雅阁、冠道、皓影、缤智、飞度、凌派、歌诗图、理念S1、进口Acura RDX、Acura MDX、Acura TLX，共计26.85万辆。东风本田召回国产哥瑞、竞瑞、杰德、思域、思铂睿、炫威、思威、优威、艾力绅、思铭、享域、英仕派，共计25.21万辆。此外，本田中国召回部分进口Acura RDX系列汽车，共计46辆。此次本田汽车因为燃油泵缺陷共计召回52.06万辆。

公开资料显示，“电装公司”全名电装株式会社（DENSO CORPORATION），成立于1949年12月，总部位于日本爱知县，是世界汽车系统零部件的顶级供应商，丰田、本田、马自达、奔驰、宝马、奥迪、福特、吉利汽车、长安汽车等等车企巨头都是电装设备的采购者。据了解，电装公司燃油泵的缺陷是其中的叶轮在制造过程中成型不完善，导致燃油泵在运行时叶轮发生变形，其极端状态下可能出现车辆行驶中发动机突然熄火的情况，存在较大的安全隐患。

自2019年9月伊始，国内多家车企发起大规模召回，包括广汽本田、东风本田、一汽丰田、广汽丰田、长安马自达、一汽马自达、广汽三菱等均因为燃油泵缺陷而陷入召回门，最主要的原因是日本电装公司生产的燃油泵存在缺陷，其中的叶轮在制造过程中成型不完善，导致燃油泵在运行时叶轮发生变形，其极端状态下可能出现车辆行驶中发动机突然熄火的情况，存在较大的安全隐患。

近几个月来，多家车企又在国内针对燃油泵缺陷进行产品召回，例如2024年2月2日奔驰中国/北京奔驰/福建奔驰、2024年1月5日本田中国/广汽本田/东风本田、2023年12月1日的丰田中国/广汽丰田/一汽丰田等，未来可能会有更加公司采取召回措施。此前，日本政府宣布因电装公司生产的燃油泵存在缺陷，召回48.2万辆汽车，涉及多家知名车企如斯巴鲁、马自达、铃木、三菱、本田和雅马哈等，涉及超过30种车型，这些车辆的燃油泵存在问题，可能导致发动机熄火或混合动力电机失去动力，存在安全隐患。

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因燃油泵缺陷，本田将在日本召回超113万辆汽车，对中国市场正加紧调查相关情况

每经记者：裴健如 每经作者：孙磊

近日，一场大规模的召回让本田汽车备受关注。

当地时间12月8日，本田在其官网发布了一项大规模的召回计划，涉及26款车型、共计约113.8万辆汽车。

据了解，本田方面之所以发起此次召回，是因为本次召回范围内的车辆，其燃油泵内的零部件可能发生变形，甚至导致发动机在行驶过程中突然熄火，存在安全隐患。截至目前，本田方面已收到422份故障报告，所幸没有发生事故。本田方面表示，将为召回范围内的车辆更换燃油泵。

图片来源：本田汽车官网

消息一出，外界也在关注，中国市场的本田车型是否也会受到波及。对此，《每日经济新闻》记者向本田中国相关负责人求证，对方表示：“我们正在加紧调查相关情况，根据调查结果会尽快采取应对措施。”

据央视财经援引日本多家媒体报道，本田召回车辆涉及到的问题燃油泵，由日本最大的汽车零部件厂商电装生产。而此次已经是本田因为同一家厂商的燃油泵，第6次发起召回。

就在今年6月，央视新闻援引《日本广播协会》报道称，本田向日本国土交通省提交召回申请，涉及10个车型超过30万辆汽车。召回车辆生产于2017年8月至2019年5月，召回原因则是燃油泵中的零部件存在缺陷，可能会导致汽车在行驶过程中突然熄火，且已出现了237起与之相关的索赔事件。

值得一提的是，此前，在中国市场中，本田在华的两家合资公司广汽本田和东风本田，也曾发起因燃油泵存在问题的召回。例如，2020年5月，广汽本田和东风本田宣布自2020年6月1日起召回2018年7月1日至2018年12月31日期间生产的国产汽车，涵盖国产奥德赛、冠道、缤智、飞度、凌派、雅阁、思域、思铂睿、INSPIRE、CR-V、UR-V、艾力绅等多款车型，数量总计约77.48万辆。

图片来源：国家市场监督管理总局网站

根据国家市场监督管理总局网站披露的消息，本次召回范围内的部分车辆，由于在燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与燃油泵壳体发生干涉，导致燃油泵工作不良，极端状态下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况，存在安全隐患。广汽本田和东风本田方面表示，将对召回范围内的车辆免费更换改良的燃油泵，以消除安全隐患。

随后在同年12月，广汽本田和东风本田扩大召回范围，宣布自2021年3月31日起召回共计约108.8万辆汽车，召回原因同样为车辆燃油泵存在问题。广汽本田和东风本田方面称，之所以扩大召回，是因为通过进一步深入调查，确认到更多车辆可能由于搭载了不合格的燃油泵，存在导致车辆无法正常供油等的安全隐患。

事实上，受到问题燃油泵波及的并不只有本田。据央视财经上述报道，今年11月，同样使用电装燃油泵的丰田汽车，也因同样问题在日本国内对22种车型、共计近33万辆汽车进行召回，丰田旗下的全资子公司大发工业，也在日本召回6种车型共计近27万辆汽车。从2020年以来，由电装燃油泵引发的汽车召回，到目前为止已波及6家日本车企，累计已在日本国内召回近383万辆汽车。

同样，就在本月初，一汽丰田、广汽丰田以及丰田汽车（中国）投资有限公司宣布发起召回。其中，一汽丰田召回2019年8月6日至2023年7月11日期间生产的部分卡罗拉汽车，共计约35万辆；广汽丰田召回2018年10月13日至2022年1月14日期间生产的部分汉兰达汽车，共计约15.75万辆；丰田汽车（中国）投资有限公司召回2018年9月4日至2022年9月6日期间生产的部分进口RX汽车，共计约6.84万辆。

图片来源：国家市场监督管理总局网站

上述车型的召回原因是由于高压燃油泵内部零件的耐压性能不足，燃油泵内部可能发生磨损，导致燃油泵焊接部位因应力集中产生裂纹。极端情况下燃油可能会从裂纹处泄漏，如此时接触到外界火源，存在起火风险。同时，燃油泄漏、挥发，存在不合理排放危害。

同时，一汽丰田等三方还表示，本次召回是对2021年6月3日发布的召回，变更召回措施及扩大召回范围。在2021年6月的召回公告中，三方共计召回约22.8万辆汽车。

“燃油泵和水泵原理相同，主要作用是为燃油系统建立压力。燃油泵出现问题，会导致燃油系统压力不够或没有压力，进而会导致发动机熄火。”汽修行业专家单方晓告诉记者。

有观点认为，频繁的召回事件和质量问题有可能会影响日系车的品牌形象和口碑，进而对其销量产生不利影响。不过，在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来，召回说明上述车企在对产品进行改进和优化，也显示出车企面对问题时的积极解决态度。基于此，其销量和品牌形象并不会受到太大影响。

值得注意的是，在日本发起超百万辆车辆召回的同时，本田还发布了一项车辆改进计划，涉及旗下14款车型、共计约53.2万辆汽车。本田发布该计划的原因是驻车制动踏板存在瑕疵，导致踩踏板时可能更费力。本田方面称，其将在日本国内的销售门店提供相关部件的免费更换，目前仍在准备阶段。

每日经济新闻

本田中国、广汽本田、东风本田召回部分国产及进口汽车

1月5日，据市场监管总局网站消息，日前，本田技研工业（中国）投资有限公司、广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

一、自2024年8月30日起，召回以下车辆：

（一）本田技研工业（中国）投资有限公司

召回2018年3月1日至2023年10月31日期间售后维修时更换过燃油泵的部分进口Acura RDX系列汽车，共计46辆。

（二）广汽本田汽车有限公司

召回2017年7月22日至2018年6月30日期间生产的部分国产Acura TLX-L、Acura CDX、锋范、奥德赛、雅阁、冠道、缤智、飞度、凌派系列汽车，共计261411辆；2018年3月1日至2023年10月31日期间售后维修时更换过燃油泵的部分国产Acura TLX-L、Acura CDX、Acura RDX、锋范、奥德赛、雅阁、冠道、皓影、缤智、飞度、凌派、歌诗图、理念S1系列汽车，共计7026辆；2018年3月1日至2023年10月31日期间售后维修时更换过燃油泵的部分进口Acura RDX、Acura MDX、Acura TLX系列汽车，共计30辆。

（三）东风本田汽车有限公司

召回2017年8月9日至2018年6月30日期间生产的部分国产哥瑞（GREIZ）、竞瑞（GIENIA）、杰德（JADE）、思域（CIVIC）、思铂睿（SPIRIOR）、炫威（XR-V）、思威（CR-V）、优威（UR-V）、艾力绅（ELYSION）系列汽车，共计247253辆；2017年9月1日至2023年10月30日期间售后维修时更换过燃油泵的部分国产思铭（CIIMO）、享域（ENVIX）、哥瑞（GREIZ）、竞瑞（GIENIA）、杰德（JADE）、思域（CIVIC）、思铂睿（SPIRIOR）、英仕派（INSPIRE）、炫威（XR-V）、思威（CR-V）、优威（UR-V）、艾力绅（ELYSION）系列汽车，共计4858辆。

本次召回范围内的部分车辆，因燃油泵叶轮树脂密度不足，叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与燃油泵壳体发生干涉，造成燃油泵工作不良，无法给发动机正常供油，极端情况下可能导致行驶中发动机熄火，存在安全隐患。

本田技研工业（中国）投资有限公司、广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改良后的燃油泵，以消除安全隐患。

本次召回活动属于2020年5月29日发布的《广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司召回部分国产汽车》、2020年12月25日发布的《广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司扩大召回部分国产汽车》召回活动的扩大召回。

二、自2024年5月30日起，召回以下车辆：

（一）广汽本田汽车有限公司

召回2018年8月27日至2020年8月6日期间生产的部分国产混动版讴歌CDX、奥德赛、雅阁系列汽车，共计75691台。

（二）东风本田汽车有限公司

召回2018年10月8日至2020年9月7日期间生产的部分国产混动版英仕派（INSPIRE）、思威（CR-V）、艾力绅（ELYSION）系列汽车，共计76405辆。

本次召回范围内的车辆因制造原因，制动踏板模拟器内部压力传感器可能附着少量润滑油，长期使用后附着的润滑油会引起传感器信号偏移。当信号偏移量达到报警阈值时，制动系统故障灯会点亮，此时车辆启动制动后备模式，造成制动所需的踏板力增大，存在安全隐患。

广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换制动踏板模拟器，以消除安全隐患。

本次召回活动对2022年12月29日发布的《东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司召回部分国产混合动力汽车》召回活动的召回措施进行了变更。

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