喂~你的高尔夫开着还舒心吗？今天教您几招轻松玩转高尔夫座椅
新高尔夫已经上市半年，超高的颜值使得他一直在高端两厢车市场独领风骚，销量带动全场，除了高颜值，他还带有很多黑科技装备，LED大灯，带手势控制的MIB信息娱乐系统、液晶仪表等，这些都是正常黑，今天带你领略高端黑，如何记住你的座椅位置。
1.新高尔夫配备座椅记忆功能，所以最基本的方法就是调好座椅后单击SET，再长按1 or 2 or 3，听到滴的一声响，座椅位置保存成功，轻松搞定。
2.除了基本方法还有更个性的玩法，全新的MIB信息娱乐系统中有个性化选项，进入以后可以设置不同的账号信息，每个账号都能再记住一个座椅位置，除了记住座椅位置，还能记住你的后视镜位置、系统语言、个性化的收音机电台列表，这么好的功能你说好不好，这么好的功能别说我没告诉你~
3.抛开个性玩法，还有更拉轰的操作，高尔夫的钥匙也是足够智能的，每一把都能单独记忆使用该把钥匙后你下车时的座椅位置，巧不巧你的另一半用另一把钥匙嗨了一圈你的车，调飞了你的座椅位置，巧不巧你又拿着另一把你常用的钥匙回来啦，不用掏出钥匙就能拉开车门就不用说了，开门的一瞬间座椅自动回到你上次下车时的位置恭候你，巧不巧刚好有个死党围观你，巧不巧各种白眼嫉妒你~
喂~醒醒
是时候该把高尔夫推荐给你身边的每一个他（她）了
原来进口大众是这样子的…
笔者在试驾这台高尔夫Alltrack之前已经开过好几台大众车了，是些比较高端的系列，如迈腾、途观L、途昂等。本人曾是途昂的车主，所以对大众的感受笔者还是比较有发言权的。
为什么要写高尔夫Alltrack了，有两个原因：
1、本次是第一次写朋友的车，也是笔者最想试驾的车型之一。因为大众车最经典就是高尔夫，想看看到底和其它车型有什么区别，还是纯粹的拉皮？
2、这台车是朋友郭先生在19年为其女友小莫买的，正处在第七代高尔夫Alltrack销售周期的最后阶段，进口大众4S店优惠力度巨大，超级实惠，当从郭先生口中知道价格后，笔者想想自己全款40万落地的国产途昂心情有点复杂……但不管怎么说，给好友留下人生第一台车的纪念，多年后回味，素时锦年，美好的记忆历历在目，让人流连忘返，于是便有个下面的作品。
国际惯例先说说外观，其实旅行车越野版是比较冒险的行为，玩旅行车的玩家基本有两类，一类是刚入门的理性瓦罐迷，拥抱情怀的同时，也看中性价比与实用性，Alltrack无疑是更棒的选择。二类是中毒已深的纯瓦罐迷，这种Alltrack的套件可能在他们面前会认为不够纯粹。但高尔夫Alltrack得益于本身旅行车的外形设计，拥有凌厉线条的高尔夫旅行更适合加上越野版套件，并在设计师精心设计下更贵的Alltrack版比普通版更加惊艳。
外观：
优点：车头部分，采用了高尔夫7家族式的前脸设计，Alltrack相比普通版多了一套黑色防刮材质的包围，黑色中网格栅，下方的一体化格栅让它显得很运动，很有野性，底盘比普通版也略高，增加了通过性。中网有Alltrack独有的铭牌，1.8T车型标配前驻车雷达。
来到车身侧面，性感的车身腰线从前翼子板一直延伸到车尾灯处，极具层次感。轮胎部分，配备尺寸为225/45r17双五辐铝合金轮毂，进一步提升了运动气息。虽然顶配还有个18寸的，但笔者亲可以用人格担保实际17寸已经很显大了。Alltrack版本后视镜原厂就自带银耳，彰显其特殊身份，给人一种银耳奥迪的视觉效果。车顶行李架也为银色，与银耳相呼应，很有质感。前翼子板也有Alltrack身份的铭牌，彰显其特殊性。
我非常喜欢大众车车尾的设计，非常饱满、简练，从车头延伸至此的线条最终汇聚到车尾的VW标识位置，尾灯下方也Alltrack的铭牌，360度无死角让你知道老子更贵。底部带有黑色防刮材质与银色包围护板，凸显其野性与跨界车的身份，排气采用单边双出布局，并带有镀铬装饰，感官上比普通版要粗很多，运动感十足，牌照框下方配有4颗倒车雷达，倒车影像在这个级别也是标配。
外观缺点，我认为有两个：1、高尔夫系列的尾灯都很漂亮，只是前灯采用了卤素光源，而且也没有透镜，略显朴素，都说奥迪是灯厂，都是一个爸爸，为啥到了大众这就不一样。但是作为一款欧洲进口的车型，还是良心的标配了LED日行灯，虽然那低调的灯光效果，与国内高尔夫中低配相同，只能说有总比没有强。2、过于低调的280TSI扭力标，也许是厂家认为1.4T发动机250牛米的数字不好意思做尾标，干脆就用280了，心理马力值还能提高不少，所以卖得最多的1.4T车型全挂着280的标，导致别人第一次看到这车的还以为是1.4T，而这台Alltrack里面却是台180P马力真280NM的第三代EA888 1.8T发动机。
内饰：
依旧是典型的大众模块化设计，中控台为搪塑材质打造，装配工艺不错，真皮包裹的三幅平底方向盘，视觉与握感都不错。仪表盘采用了经典的双炮筒设计，简洁，明了，比较运动。中间的行车电脑屏幕居然是彩色的，这里没有对比就没有伤害，我那40万落地的17款途昂，还是黑白单色屏（心理一万个%#*$M）中控配备8英寸彩色触控屏，内置新一代MIB系统，支持CarPlay。变速箱档把，依旧是大众经典的样式，这个档把成本并不低呀，它是几种材质与工艺组合而成，档把正上方还有DSG的烙印，握感非常适合亚洲人的手型。其它就是手动空调、手动座椅调节等。笔者虽然不介意手动调节，但大众的手动座椅前后调节是真心坑爹，找了好久，最后俯身爬到地上，才看到是这么个玩意，主驾在座椅右边下面，副驾在座椅左边下面调节…对第一次用户很不友好。笔者认为传统的也是众多车企都在用的“一条横杠”要方便和容易上手得多。座椅为全织物，样式与国产高尔夫舒适性相同，但国产高尔夫舒适版材质为皮织物混搭。如果你觉得这么贵的车还用织物座椅，那你就是跟自己杠上了，这本来就是台进口车，人家欧洲人根本不在乎是不是皮质座椅，冬天不冻腚，夏天不烫腚，而且大众的座椅，内部有海绵填充，不软不硬的舒适度刚刚好，并且易于打理。后排空间身高178以下没问题，反之舒适感较差。
行驶品质：
本期重点，为什么现在才讲？就像电影一样前面都是铺垫精彩的在最后。有人说了旅行车得有一套四驱才完整，我觉得任何事都不能一概而论。我觉得应该分为北方版与南方版，让一些配置变为让消费者自己勾选。北方地区冬季时间长且雪厚，北方消费者可以自己勾选四驱系统、座椅加热、方向盘加热、更小尺寸的轮毂与雪地胎等。南方地区可以勾选座椅通风，更大尺寸轮毂，如果有用户需要也可以勾选四驱系统，这种定制的形式更人性化，生产成本也更低。而且Haldex四驱的特性是靠电控式多片离合器中央差速器发挥作用，良好的路况下所有动力只会被分配到前轮以降低油耗。事实上在中国越来越发达的公路网，能真正用到四驱的实际大楷只有北方冬季那几个月吧。身为南方人，湖南的冬季下雪一年就那么1天左右，并且化得非常快，几乎全年都是台两驱在跑，四驱用不上不说，多了一套四驱系统无形中加重了后期用车成本。那肯定又有人会说了如果只是一台两驱车高尔夫买国产它不香吗？重点来了，这款Alltrack和普通版即便在铺装良好的公路上也是能开出区别的。一来1.8T EA888加6速湿式DSG的黄金组合匹配得太好了，工作起来无论震动、噪音还是平顺性都比国内搭载同样机型的车型更好那么一点。笔者特别喜欢德国车D档和S的区别，平时既能舒舒服服的开又能偶尔激情一把。二来便是悬挂变软了，毕竟要适应更多路况，底盘不但得高一点，悬挂也得适当软一点才能让四个车轮在凹凸的路面上保持接地，也让高尔夫Alltrack比普通的高尔夫在公路上的表现舒服多了，这么看来大众还是能把避震调软一点的嘛！甚至比笔者现在开的Q5还柔软一点。最关键的是舒适度增加的同时依旧保持着清晰的路感，你走在什么样的路上都能从你的脚和屁股感受得到，驾驶乐趣十足，十分难得。三来方向盘的转向力和国内大众车也有区别，国产的大众车方向盘转向极轻，完全没有操控感，而进口版高尔夫Alltrack转向力在普通状态下就要重一些，开始打方向后转向力会随着方向盘圈数随之加重，从轻到重之间的过度极其平顺，手感一流。
最后比个“耶”做一下总结，这次的试驾的车2年5000公里的里程底盘都“银灿灿”的，就是一台新车，内饰、底盘、松旷、异响、烧不烧机油等，都不存在。所以此文章只限于新车评测，对于一台新车来说，Alltrack配置不高，官方指导价偏高，但是优惠后落地价只有17万实在太香了，这比笔者理想中的价格还要更低。此次试驾笔者真心感受到大众真的是所有的精力花在开发高尔夫上了，其它车型就是拉皮，所有的车型都以高尔夫为基础开始拉的，所以想体验大众的精髓，进口高尔夫Alltrack你不容错过。
最后感慨一下，笔者身边买旅行车的人不在少数，公里都不高只在市区跑跑，不去旅行越野为什么还有这么多人买旅行车了，笔者认为这也和国内环境有关，大家都在用力的活着，可人要有梦想，不然和咸鱼有什么区别，车本身是一种载体，它可以载人，也可以承载着一位旅行家的梦。
高尔夫7代半 — — 升级座椅加热
提车已经快两年了，一直非常喜欢和爱护
但是原厂没有座椅加热，一直是个心病
第一年凭借着我对车的喜爱，扛过去了
第二年实在是忍不住了，尤其是北京气温变化太快
这两天更是极速降温，昨天还穿着半袖、今天就得换毛衣。穿单裤坐到冰凉座椅上面的感觉真的是......想必各位老铁是懂得都懂
想着还是得装个座椅加热~
现在就是考虑要去哪里装？装原厂的副厂的？
想到就做。先在地图上搜附近的改装店，搞了半天才确定在刘班长店里改装。中间的过程可以说是非常的曲折
先是直接去附近的店，但是去了因为没提前预约，店里安排不开没装上
第二天他们店又过节放假，要4、 5天之后店里才能有时间
这里提一句（大家决定改车之前一定要先和店里约好时间啊）
刘班长店里的配件我是看过了，店里的师傅也很专业，对配件也做了介绍
配件是不是真货还是仿品我是不知道的，但从师傅介绍中是学到不少了
配件光看外表觉得质量还是可以的，价格也是在前面几个店有了解过，刘店长店里的东西价格相对来说也是比较合适的
大家帮我看下这个配件到底是不是原厂的？毕竟刘班长可是跟我保证了，假一罚三啊
座椅加热改装的过程也都是专业的
既然决定要换，不能只换一个是吧
驾驶座
座椅加热控制面板
