翼博2021年会有新款吗-汽车资讯-汽车日报

10万左右的SUV选1.5的福特翼搏怎么样？动力如何呢？

我买车的时候纠结的是该买轿车还是SUV，后来确定下来还是轿车！如果当时要买SUV的话我会选择国产车，或者翼博，KX3 没考虑过！不是因为它是韩系(我的车是朗动)而是综合对比之后决定的！

起亚KX3很值得选。

DearAuto老网友都清楚，大鹏兄评价一款家用车肉不肉，不是从绝对动力出发，而是从匹配程度出发。动力系统匹配做好了，KX3的1.5L自吸+CVT一样好开；匹配做不好，奔驰E级的2.0T+9AT就是很奇怪。选家用车又不是超跑、性能车大PK，上来就呛声谁比谁多几十匹？

我们划拉划拉正常消费者对小型SUV动力系统的期待，首先家用不能吃力。日产劲客、大众途铠和本田XR-V主力车型都是和KX3一样的1.5L自吸。足够平顺不突兀，KX3的动力系统调校给大鹏兄带来非常大好感。可模拟8挡位的CVT，也没有任何10年前无级变速拖动力后腿的感觉。

绝对动力或者说动力储备会带来影响，这影响是高速100km/h时速超车，需要频繁踩油门超4000rpm。一来需要有速度提升的心理预期时间，二来高转速噪声会略有些恼人。途铠和XR-V倒是有动力更足的1.4T、1.5T涡轮增压，但价格得15万去了，钱是大风刮来的？不用省着花？

大家对家用小型SUV的另一大期待是省油，KX3的动力系统同样完成得很到位。当日试驾，虽无城市拥堵，但大鹏兄急加速急刹车，红绿灯永远争第一的驾驶风格下，最终录得KX3综合油耗也只是5.9L/100km。车上还有两人享受一日空调，大鹏兄对KX3的油耗再无更高期待了。

其它驾驶感受还有，KX3转向精准易用，电子助力转向会随着车速变化有个阻尼变化，增添了一些高级感；新车有经济、普通和运动3种常规驾驶模式，还提供雪地、泥地和沙地驾驶模式；智能安全辅助系统DRIVE WiSE能实现带启停自适应巡航和碰撞预警、主动刹车。

15年驾龄懂车人，换车坚持选了福特翼搏，车主表示有话说。

高。推荐。这个价位的车，不论是安全性，操控性，空间，油耗，外观还是其他，我认为很少有车可以和大嘴博比了。昂科拉，逍客比翼博贵配置还不如翼博。自己真正开始驾驶翼博之后，就有种它不断在给我带来惊喜的感觉。

性价比吧。除了略有些小众的前脸，对翼博基本很满意，省油、动力足、指向精确、空间不错、通过性强，整体评价可以打90分以上。作为一辆上班代步车，足够了。

用车感受：

1，空间和动力

心想SUV款怎么说空间也是挺大的吧，可一进去就觉得挺拥挤的。后座几乎不做人，拉东西，前一排坐着不错。储物格丰富，车门储物格能放瓶大饮料，副驾驶座椅下方还有个小抽屉。名气箱子放一些平时用的东西还是可以的，自驾游出去行李箱，烧烤炉，都够用。

前面主要再说动力，读者如果担心这个的话绝对是多余的。毕竟是小排量三缸自然吸气的发动机，也不能奢求太多。其实动力够用，关键看你怎么开，挂S档在25003000转升档动力还是很明显的。平时用车手握在街市比较多，平时提速很给力。

2，操控和油耗

操控方面别人也过许多，大嘴搏的操控的确可圈可点，电助用起来很容易上手。开车时间长了也会有疲劳驾驶提醒，比较人性化，方向盘不重，好打。没有轿车稳定，毕竟底盘高了，重心高度比轿车高。刹车有点硬，鼓式刹车应该优化。

一万多公里，油耗7，8个来回，油耗差不多，不高不低能接受。

作为小SUV，没有轿车的舒适度可言，但相比之下，舒适度还算满意的。不过咱车底盘高、通过性好啊，要的就是SUV范，硬点可以接受。隔音做得很不错，行驶中车体紧凑无异响，不松垮。第二排空间很大，老公1.80m身高坐第二排无压力。

3，外观和内饰

外观优点，就是做工缝隙比较大。嚣张的大嘴巴，和翼虎相似的屁股，个性的小书包，侧开式的后备箱，是我选择它的理由。前车灯很锐利，如果要求过高，可以自改氙气或LED。车尾翼带着个轮胎，比较有越野感。

内饰整体设计格调还算简洁大方，改款之后。内饰比较简单，导航屏幕看上去有科技感。内饰也着实不是很好，没有任何高级感，一上车就是满满的塑料感。新车没什么异味，这个不错。

点评：

优点：

外观好挺好看的，价格也不算贵，我个人还挺满意的，这个车的造型感觉相当的运动，车尾看上去特别的个性，外观的做工也特别好。

缺点：

整车塑料件多，用风尚轮胎，组装工艺差了点，前后门多能分出高低，各种缝隙粗大，大灯灯光偏暗，担心双离合耐用性。