一天补贴一个亿！五一后一汽大众再度重磅促销，10万就能买速腾？

五一假期刚刚结束，一汽大众就掀起了新一轮的疯狂。

5月7日至5月31日，一汽大众开启了名为1天1亿真给“利”的补贴活动。全系车型都参加，而且是在正常优惠+国补的基础上继续加码，差不多又多给出了两万六左右的优惠。

各种复杂的算法让人目不暇接，但有一点可以确定，优惠后的速腾变10.69万了，迈腾是16.19万，揽境23万不到。说实话看了这价格，再看那些新能源车，真的感觉一点也不香了。

可能现在的年轻人很难理解大众这样的优惠力度有多夸张，让社长给大家解读一下，确实是前无古人，后大概也不会有来者了。

（1）10万的速腾，A+级标杆变入门车了？

速腾诞生于2006年，它的出现开拓了一片新蓝海，那就是A+级轿车市场，至此就一路畅销了近20年。

相比于之前略显平庸的A级车同胞兄弟们，速腾不仅仅是尺寸上大了半截，空间上达到了准B级车水准。更重要的是它拥有原汁原味的德系血统、出色的做工，以及相当领先的科技装备。

在速腾出现之前，大家对A级车的要求就是代个步，空间不奢望、动力没要求、质感自求多福。但速腾出现后，大家发现A+级轿车完全能拥有媲美B级车的质感，并且看上去更具青春活力，于是消费者的热情彻底被点燃了。

犹记得奥运之年的速腾冠军版，当时不仅搭载了新的EA8881.8TSI发动机，还配上了诸多科技配置，直接让一众B级车颜面尽失；还有2012款速腾的包豪斯艺术，真的是“为机械注入生命的灵魂”；当然还有接下来几款的高安全、高品质，速腾A+级细分市场的标杆地位似乎从未动摇过。

当然了，与高销量和高品质“齐飞”的，还有高价格。早期的速腾一直是18万级别的车型，哪怕后来有所“让步”，也一直在15万+级别。大多数时候，速腾的价格都是对标二线合资品牌的B级车的。在那个年代大家关于“买A还是买B”的讨论中，速腾几乎都是被口诛笔伐的对象，但这丝毫没有阻碍它的畅销。

实在没想到，这一波的车企大混战，将速腾赶到了十万级别。如果是这个价格，真没啥好讨论的了。现款速腾有1.2T和1.5T两种动力，这个1.2T实际上是1.4T同平台的发动机，性能也相当不错，同时还非常省油。至于1.5T，更是现如今同级别的标杆。

现如今降到10万级别的价格，速腾还真就是乱杀的存在。速腾的平均油耗在7L/100km左右（小熊油耗数据），省下来的5万基本够加一辈子油了。而且论保有量，维修方便度，保险费用等各个方面，速腾其实比那些新势力车型强得多，毕竟这20年的积淀不是吹的。

只是令人感慨，曾经的速腾也算是“高级”车的代表，如今10万就能入手，真的是恍若隔世。

（2）16万的迈腾，这么调皮？

刚看到迈腾16万的价格的时候，社长的内心是平静的。虽然16万的迈腾前几年不敢想，但最近油车一直在降价，迈腾走到这一步也不稀奇。

但看了一汽大众的介绍后，社长也不淡定了，因为这个16.18万的版本，居然是330TSI动力。

大众的EA888 2.0T有两个版本，分别是330TSI和380TSI。话说330TSI的诞生其实非常有意思，大众的发动机最早有1.4T、1.8T、2.0T三个版本，这个1.8T给A级车浪费，给B级车又不如2.0T有劲，确实有点鸡肋，就被大众砍掉了，这才有了330TSI。

为了开发这台发动机，大众另辟蹊径提出了Budack-cycle理念，对当时已经存在几十年的米勒循环做了优化，提前了进气门关闭时间，加快了进气流速。结果就是燃料与空气混合的效率提升，发动机的油耗更好，同时也牺牲了一部分动力，2.0T的发动机动力只与1.8T相当。

优势就是更加从容，虽然马力上比一些高功1.5T高不了多少，但发力明显更加轻松，急加速也不会歇斯底里。并且毛病比380TSI少，油耗也更低，可以说是大众系车型最经典的动力了。大众迈腾的这个版本拿到16万，确实给足了诚意。

当然，迈腾的优势不只是经典的动力系统。它的设计依旧在线，依然是最美中级车之一。同时空间巨大，足够五口之家的用车。同时底盘扎实，操控层面德味十足，真开过高速就知道，迈腾的驾驶质感依旧碾压一众新势力。

除了迈腾，很多人的梦中情车CC也降价了，优惠后差不多18万，同样也是330TSI版本。往前推几年，迈腾是25万级别的扛把子，CC要卖到30万，现如今真的是梦想照进了现实。

（3）以揽境之名，生正逢时？

揽境是大众2021年6月份推出的一款车型，当时打的口号是“超五米车身+V6发动机”，却只卖29.99万起。如果早几年，这车绝对是7座SUV市场上的擎天一柱。可惜赶上了新能源汽车的大爆发，没有吸引太多的人气，可以说是生不逢时。

但看了新款揽境的价格，却又觉得是生正逢时。

我们来看一下一汽大众的活动，现款揽境综合优惠可以达到7万元，以旧换新还有额外的国补7000元，相当于起步价做到了23万以内。

这23万的价格我们能拥有什么呢？5152* 2002*1795mm的车身，200mm的离地间隙，2.0T和2.5T两种动力可选。很多人说这两年一汽大众的车给人的惊喜不多，但揽境这样的车还需要什么惊喜？真大七座的空间，相当不错的动力，入门即高配的配置，以及足以令人放心的品质。

现在想升级6/7座的人那么多，揽境又做到了这样的价格，真的很难令人不心动。

如果觉得揽境有点太夸张了，便宜两万还有揽巡可选。尺寸比揽境稍微小一点，大五座的布局，现在同样优惠巨大。

实际上整个一汽大众的SUV系列都非常的香，就说曾经被诟病的小SUV探影，很多人觉得这车太小了，却要卖十四五万确实不划算。但现如今优惠后起步价不到10万，虽然空间确实小，但小年轻开开也非常香呀。而且这是基于“真SUV”架构打造的车型，通过性还真不是那些垫高底盘的小SUV能比。

相当于10万的价格，买了一个更扎实，底盘更高，空间更大的两厢车。从这个角度讲，探影是不是也非常香呢？

当然ID.系列的优惠也非常大，尤其是之前“高攀不起”的ID.6 CROZZ，优惠后也不到20万了，这可是真C级SUV，并且次低配续航就超过600km。

一汽大众这一轮价格战打下来，真的感觉新势力们要顶不住了。

写在最后

前面我们说这样的优惠前无古人，大概是不难理解的。要不是恰逢现在的价格乱世，我们也见证不了这样的逆天优惠。说后无来者，其实也大差不差。

要知道欧版迈腾1.5T版本的起步价是45,180欧元（约36万人民币），ID.4 起售价是40335欧元（约31.4万元人民币），其中当然有国内产业链的优势。但更重要的还是足够卷，企业为了生存确实给足了诚意，很多甚至在亏本卖车。过几年大洗牌之后，这样的盛况恐怕不会再现了。

享受当下吧，或许可以给自己一个圆梦的借口。

山东一季度举办促销活动183场 拉动消费超30亿元

5月10日下午，山东省人民政府新闻办公室在青州市博物馆举办中国品牌日系列活动新闻发布会。记者从发布会上获悉，今年一季度，全省共举办促消费活动183场，参与企业、业户2.5万余家（次），发放汽车、家电等消费券9300多万元，拉动消费超30亿元。

山东省商务厅二级巡视员蔡玉祥介绍，2023年，山东省商务厅与省市场监管局、山东广播电视台联合开展“好品山东 商行天下”促消费活动，通过推出一档融媒推介节目《好品山东》，打造一个线上促消费平台“好品山东”APP，举办一系列线上线下促消费活动的“三个一”行动，形成一体化全媒体宣传矩阵，通过整合政策、资源、品牌、渠道、服务等，全力助推山东好品触网出圈。

活动自启动以来，高标准举办北京专场推介会，组织县域专场推介9场，开展品牌、助农、节点等大型直播专场4场，邀约中腰部以上达人主播开展电商直播专场10场，电视促销专场56场，制作宣传短视频100余条，全网总传播量超6亿次。

为抢抓直播电商风口，我省全力打造“山东籍主播带山东货”直播电商品牌，多平台、多场景、全方位推广“好品山东”，50多位知名电商主播举办山东专场直播活动，近千款山东好品热卖全国，瑷尔博士面膜、福牌阿胶、章丘铁锅、青岛老火腿、平阴玫瑰等近千款山东好品热卖全国，总销售额超过7亿元，抖音话题播放量超过13亿次。

下一步，山东省商务厅将把消费品以旧换新作为全年促消费亮点和增长点，统筹财政、金融、平台、厂家、商家“五种资源”，聚焦汽车换“能”、家电换“智”、家装厨卫“焕新”“三个重点”，以以旧换新为主题，全年办好200场“好品山东·商行天下”促消费重点活动，持续提振消费信心、激活消费动力。

大众报业·农村大众记者 衣春悦

揽巡低至20万、CC最高优惠6万5，一汽-大众的五一梭哈谁能

挡不住！五一汽车市场的风云再起，一汽-大众携手推出的超值折扣，犹如一记重拳直击消费者的荷包！20万起的车型，再加上最高优惠高达6万5的CC，简直是给了消费者一场酣畅淋漓的购车盛宴。这可不仅仅是一场简单的促销，而是一场对汽车市场规则的重新定义。让我们来深入剖析这场五一促销的背后逻辑，看看是什么力量让一汽-大众如此抢眼！

首先，20万的底价直接就是一个利器，这个价位在当前汽车市场中可谓是极具杀伤力。对于想要换车的消费者来说，这个价格不仅仅是一个数字，更是一种诱惑，是一种实实在在的利益。在如今汽车市场竞争日益激烈的情况下，这样的底价无疑会吸引大量眼球，成为消费者选择的热点之一。

而优惠力度更是让人咋舌，最高优惠6万5！这种程度的优惠，在汽车市场中可谓是罕见。一辆车降价6万5，对于消费者来说，简直就是天上掉下来的馅饼。这样的优惠幅度不仅能够有效地降低购车成本，还能够激发消费者更强烈的购车欲望，促进市场的活跃。

不过，这场促销背后的逻辑并不仅限于价格优惠。一汽-大众此次五一促销所展现出的更多是一种市场策略的智慧。通过大幅度的优惠，一汽-大众不仅能够迅速提升自身品牌在消费者心目中的形象和地位，还能够有效地抢占市场份额，打开销售渠道，实现销售业绩的快速增长。

总的来说，一汽-大众此次五一促销的举措不仅仅是一场简单的价格战，更是一场对汽车市场规则的重新定义和市场策略的巧妙运用。通过超值折扣吸引消费者眼球，打造品牌形象，抢占市场份额，实现销售业绩的快速增长，一汽-大众无疑是在用实际行动向整个汽车市场释放着强大的信号——我们来了，我们要做得更好！

在这场汽车市场的角逐中，一汽-大众的促销活动无疑是一场鲜明的胜利。他们不仅仅是在售车，更是在售情感，售一种品牌形象，售一种消费理念。这种独特的营销策略，让消费者不仅仅是购买了一辆车，更是购买了一份信任，一份情感。

面对这样的促销活动，消费者自然会陷入一种“心动不如行动”的状态。毕竟，谁不想在这个时候捡便宜呢？这种促销活动不仅仅是一场购车的盛宴，更是一种情感的碰撞。消费者们或许会想到曹操的名言：“兵马未动，粮草先行”。在这个看脸的时代，谁不想要一辆外形优美、性能优越的座驾呢？

然而，对于汽车市场来说，促销活动固然是一种手段，但更重要的是品质和服务。消费者在享受优惠的同时，也需要考虑到车辆的质量和售后服务。因此，在选择购车时，除了被价格吸引外，还需要理性思考，不要被促销活动的华丽外表所迷惑。

综上所述，一汽-大众此次促销活动的成功，不仅仅是对汽车市场的一次冲击，更是对消费者心灵的一次触动。促销活动背后的逻辑，不仅仅是价格的优惠，更是一种品牌形象和消费理念的传递。在选择购车时，消费者不妨多一份理性，少一份冲动，用心选择适合自己的车辆，才能真正享受到驾驶的乐趣。