一汽-大众汽车有限公司召回部分进口奥迪汽车

市场监管总局官网消息，日前，一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年12月25日起，召回2022年9月28日至2023年6月1日生产的部分进口奥迪E-TRON GT、RS E-TRON GT系列汽车，共计200辆。

本次召回范围内部分车辆的高压蓄电池框架与蓄电池盖之间密封剂用量不足，液体可能进入高压蓄电池内部，导致高压蓄电池内部绝缘电阻下降，高压蓄电池热失控风险增加，存在安全隐患。

一汽-大众汽车有限公司将委托一汽奥迪特许经销商，为召回范围内车辆进行高压蓄电池的泄漏测试，为存在潜在泄漏风险的免费更换高压蓄电池，以消除安全隐患。

一汽-大众汽车有限公司将通过挂号信、短信等方式通知车主，奥迪授权经销商会根据召回计划主动联系相关用户并安排免费召回维修事宜。用户可致电一汽-大众汽车有限公司奥迪客户服务热线：400-817-1666，了解此次召回的详细信息。此外，也可登录网站www.dpac.org.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。

一汽-大众汽车有限公司召回部分进口和国产奥迪汽车

日前，一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定召回以下车辆。

一、自即日起，召回生产日期在2023年8月11日至2023年9月26日期间的部分进口奥迪Q7、Q8汽车，共计313辆。

本次召回范围内部分车辆，由于驾驶员座椅侧面安全气囊没有正确安装到座椅靠背框架内，在车辆发生碰撞事故时，座椅侧面安全气囊可能无法按照预定位置展开，增加车辆乘员受伤风险，存在安全隐患。

一汽-大众汽车有限公司将委托奥迪授权经销商为召回范围内的车辆免费检查驾驶员座椅侧面安全气囊，如侧面安全气囊没有安装到位，将重新安装固定，以消除安全隐患。

二、自2024年3月1日起，召回生产日期在2020年9月22日至2023年6月26日期间的部分国产奥迪A4L汽车，共计6241辆。

本次召回范围内部分车辆，由于信息娱乐控制单元软件存在偏差，可能导致360°俯视摄像头的图像不能显示在多媒体屏上，从而影响驾驶员倒车时的视野，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，一汽-大众汽车有限公司将委托奥迪授权经销商，为召回范围内的车辆免费升级信息娱乐控制单元软件，以消除安全隐患。

一汽-大众汽车有限公司将通过挂号信、短信等方式通知车主，奥迪授权经销商会根据召回计划主动联系相关用户并安排免费召回维修事宜。用户可致电一汽-大众汽车有限公司奥迪客户服务热线：400-817-1666，了解此次召回的详细信息。此外，也可登录网站www.dpac.org.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。

奥迪新车出故障，买车一个多月才开2小时？4S店：按法律走

南都讯 喜提新车本是一件开心的事情，但对于家住珠海的钟先生而言，感受到的却只有烦恼。钟先生报料称，自己花42万余元购买一辆奥迪Q5L小汽车，刚提车开出4S店约2公里就出现变速箱故障，维修后第二天又出故障，如今买车近一个半月，实际仅驾驶不到2个小时，其余时间几乎都躺在4S店。

涉事4S店相关负责人表示，企业严格执行三包法规，按照国家法律法规走，但对于具体情况则以正与钟先生协调处理为由，不愿透露。

钟先生在4S店前出示其购车合同

车主：40多万奥迪新车刚提车就出故障太闹心

钟先生介绍，其于今年10月10日在珠海利恒汽车销售服务有限公司（奥迪4S店）购买奥迪Q5L小汽车一辆，车价41.72万元，11月9日其和妻子提车，不料开出4S店约2公里就出现变速箱故障，当晚被拖回4S店维修 。

为了佐证自己的说法，钟先生提交了提车当天仪表盘显示故障的视频以及他与4S店销售人员反馈故障的聊天记录、购车合同等证据。

钟先生表示，刚买的新车就出故障，令其和妻子很是扫兴，由于担心遇到”问题车”，当时其就曾提出能否退换车，但遭到拒绝，在4S店相关负责人口头承诺维修后不会出现问题后，其同意了维修方案，但出乎他意料的是，在12月4日4S店通知其故障修好后，其于当晚19时许再次提车回家，不料翌日上午仅驾驶约4公里，再次出现同样的故障，后经4S店派人现场检查，确认依旧是变速箱存在故障，车再度被拖回4S店。

第一次维修后相关结算单据

钟先生出具的珠海利恒汽车销售服务有限公司索赔结算单显示，4S店在第一次维修时更换了“机电单元、螺栓、密封件、机油”等，材料费合计26935.92元，工时费2436元，因尚在三包期内，此次维修免费。

钟先生反映，第二次出现故障后，4S店告知其车辆变速箱存在的问题为离合器故障，需更换变速箱总成及一次性部件，因新车提车当天就接连出故障维修，致其购车近一个半月，实际仅驾驶不到2个小时，且两次故障都事关变速箱这样的重要部件，作为一个新车主，内心实在难以接受，更加剧了对该车质量的担忧，再次要求4S店全款退车或更换同型号汽车，但4S店迟迟未予理会，其迫于无奈才求助媒体。

钟先生提交的多份珠海利恒汽车销售服务有限公司维修记录显示，该车第一次送回4S店维修时，行驶里程为80多公里（包含提车时已有的40余公里），至12月7日再次送回维修时行驶里程163公里，近一个月仅行驶了约80多公里。

4S店：按国家三包法执行，正与钟先生协调处理

钟先生反映的情况是否属实？新车为何接连出现变速箱故障？企业又将如何处理？

为了厘清事实真相，南都记者于12月21日下午致电采访珠海利恒汽车销售服务有限公司一名马姓售后负责人。对方当时表示刚打完疫苗，晚一个小时接受采访，但当记者如约再次致电联系时，对方变卦了，称不接受采访。

12月22日下午，南都记者陪同钟先生来到4S店实地采访求证，上述这名马姓售后负责人短暂露面后表示，因有记者在场，其不能接受采访，什么都不能说，随即转身离开。

记者随后找到4S店销售总监。对方回应称，（钟先生的汽车）遇到什么故障不要紧，企业完全按国家三包法执行，按国家的相关法律走，目前尚在与钟先生协调处理当中，为了避免矛盾激化，不接受采访，不能透露相关情况。

当天晚间，车主钟先生微信联系记者称，在南都记者介入采访后，4S店态度变得积极起来，目前双方已达成一个口头解决方案，并改口希望不再曝光。但由于4S店和企业未接受采访，钟先生所说的解决方案真实性尚无从证实。

12月21日至24日，记者还曾多次致电涉事4S店——珠海利恒汽车销售服务有限公司相关负责人以及一汽大众奥迪官方客服电话，并通过短信、电子邮件等发送采访函，但截止发稿时，尚未收到正式回应。

钟先生的车因故障长期停在4S店内

律师说法：4S店提供商品有瑕疵涉嫌违约

广东品盛律师事务所杨晓峰律师表示，钟先生与4S店是一个买卖合同关系，作为4S店，理应给消费者提供没有瑕疵的商品，但从钟先生反映的情况来看，其所购车辆显然存在瑕疵，从合同上来说，4S店涉嫌违约，对于汽车而言，如果只是一般瑕疵，是不可以解除合同的，但如果是严重瑕疵，消费者当然有权要求解除合同，就钟先生反映的情况，其可主张解除合同，要求4S店退车，并返还购车款，也可以要求企业换车或者维修好。

南都记者杨亮