汽车发动机机油规格vw50200是什么意思？

朗逸1.4T装配的是大众的EA211发动机，原厂标准要求加注符合VW502 00标准或者更高标准的发动机油。VW504 00标准是目前大众公司的最高标准，粘度只有5W-30/0W-30，粘度虽然低，但是HTHS都在3.6-3.7，能够满足发动机的润滑要求。加注这种油品时，汽油必须使用国六标准的。护美国际精准用油技术总监王红阳

机油VW50200或兼容Vw50200的更高Vw标准是什么?你怎么看?

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vw50200/50200是大众的标准品牌机油，机油生产厂家首先要符合这个标准才有可能作为大众的原厂用油，它所对应的是sN级别。符合这一标准的品牌机油有很多，购买时充分考虑高温剪切性。

大众 VW 502 00 规格的应用

大众，风靡国内的品牌！它的品牌影响力在人们心中根深蒂固，但是说到大众的换油保养，直到现在还有相当一部分人只知道给用5W-40机油，确鲜有人知道大众的OEM标准，下面我们就来说说，大众OEM那些事。

市场上常见的大众OEM标准有VW 502 00/505 00，VW 502 00/505 01，VW 504 00/507 00，VW 508 00/509 00一般成对出现，区别就是前面是汽油机油标准，后面是柴油机油标准。数字也是从小到大，那这回是不是越高越好，这些标准应该怎么使用呢？按照惯例好像肯定不是越高越好。

大众50200规格的应用 | 今天我们先来说说VW 502 00，大众迈腾15款，要求VW 502 00规格（常用为5W-40粘度），那么我们用API规格的5W-40行不行？如果不行，那么用A3/B4的5W-40行不行？我们来看看车主手册怎么说。

手册中明确给出了大众更换机油所需要的规格，并且指出，使用其它规格的发动机机油可能损坏发动机！说到这大众要求的VW 502 00规格的机油，无论是API，或者是A3B4，都是不可以代替的。对于这辆车要做到精准用油，必须使用VW 502 00规格的机油。可遗憾的是，根据森普近两年的市场调研，大量的维修企业一直在用API规格，和A3/B4规格的机油给大众要求VW 502 00规格的车错误换油。
大众50200规格的技术特点 | 那么VW 502 00有什么特别之处呢？VW 502 00是建立在A3B4基础上，需要通过大众的密封件实验、磨损实验，对油泥评分也更高。

一个重点：大众的密封件实验与大众的发动机磨损实验，会直接影响到机油消耗情况。都说大众烧机油，除去其设计问题，错误用油也是罪魁祸首之一。

大众味十足！新闪电标 13万多的思皓E40X开着咋样？

5月16日，大众旗下的子品牌——思皓正式推出了E40X这款纯电小型SUV，售价为13.00万-15.59万元。那作为有大众背书的思皓E40X，产品力究竟如何？

一分钟速读全文

1、思皓，为大众旗下子品牌，思皓E40X定位于小型纯电动SUV；

2、新车提供了三个版本车型，综合续航里程分别有420km、502km两种综合续航；

3、金甲版和金甲版Pro均可选装外放电功能，给生活多一种不同的出行方式；

4、8000元可升级J-Pilot 辅助驾驶、25800元可升级J-Pilot L2+级高阶驾驶辅助系统。

先从试驾来说，让教授印象比较深刻的是思皓E40X的底盘。悬架采用前麦弗逊独立悬架后扭力梁非独立悬架，这也是这个级别车型常见的规格了。整体扎实稳固，尤其在一些较差路况或减速带时，有着非常柔顺的减震效果，这得得益于该款车型经过大众多轮、近百项调校方案的结果。

刹车踏板前段会有一定的虚位，整体没有调校得那么灵敏。不过后半段刹车会比较线性一些，刹车不会像一般的电动车带来不良的舒适感。

最开始启动的那一下反而有点传统燃油车型的味道，缓缓启动一切都那么自然；轻点一下就有不错的动力，340N·m的电机扭矩使其拥有9.7秒的百公里加速时间，在一般城市路段进行超车显得游刃有余。不过，个人感觉是油门踏板尺寸偏小了点，自我感觉不是很好。

旋钮式换挡是很多电动车型都会采取的换挡方式，思皓E40X也采用了相同的方式。整体体验下来旋钮尺寸略大，旋转的时候旋钮没有设定卡位，阻尼感不强。

思皓E40X采用了17英寸米其林 -PRIMACY4 低滚阻轮胎，整体的胎噪控制得还是比较不错的，并且湿滑路面抓地性能、舒适性同样值得点赞。

J-Pilot 辅助驾驶和L2+级高阶驾驶辅助系统都是需要进行选装的，由于试驾时间比较匆忙，这块驾驶方面的体验等到下次试驾再给大家详细解答。

思皓E40X这套内外设计延续了思皓X4的设计风格，不过换上了新的闪电标志。

原本思皓X4这套闪电战甲设计语言就比较属于前卫科技的风格了，到思皓E40X这款电动车型上面，教授觉得会更加贴合，整体与“机械战警头盔”有着神似的视觉。

回旋刀锋分体大灯、星际之门贯穿尾灯突出视觉冲击感，侧面比较流行的悬浮式，整体还是传统车企的保守做法，没有新势力的天马星空。

内饰则是在此前的基础上进行了一些创新，熟悉的悬浮式中控屏设计。不过思皓E40X在中控屏下方做了一些改变，用触摸按键替代了一些实体按键。视觉美观一些，但也是会带来一些指纹、灰尘采集器的烦恼。

中控大屏上有着多种功能，搭载着华为的智能生态系统、科大讯飞智能语音系统以及智能远程管家，让智能化生活成为一种常态。

定位小型SUV的思皓E40X要比哪吒V、比亚迪元Pro大上一圈 ，其整体的尺寸范畴已经快要接近小鹏G3这些紧凑SUV车型了。所以相比同级别的车型，思皓E40X的车内空间有着不错的表现。

实测人员，身高在173cm左右，调整前排合适位置。后排腿部空间还有两拳多的空间，相对比较富裕，不过由于电池的加入，头部空间仅剩一拳左右。

后备箱方面相对比较规整，这样的常规容积对于一台小型SUV来说已经足够了。

作为电动车型，消费者可能会把电池安全放在第一位，而不是外观配置那些相对比较基本的地方。

思皓E40X采用了智能液冷恒温蜂窝电池系统，通过蜂窝电池安全技术率先完成电池包热失控的国家安全测试。举个简单的例子，假如在点爆一颗电芯的情况下，其电池包也不会发生热失控导致自燃安全问题的发生。

思皓E40X提供了慢充和快充两种充电模式，只需要快充10分钟就能让车型的综合续航里程快速增加85km。在遇到有急事出门或者其他特殊情况，这种快充功能更能解决车主们的续航焦虑，说走就走。

除此之外，还有一个外放电功能也是需要重点说下。包含这次试驾的金甲版，还有金甲版Pro可选装外放电功能，可外接插线板实现6.6KW的供电，轻松解决像户外郊游供电、道路救援等一难题。

假如野外游玩的时候，有了这个外放电功能的话就可以户外野营，一边享受美食，一边享受美景了。再比如道路救援，能给没电的车型充电。之前就有过比亚迪给没电的特斯拉车型充电的案例，车主们的美好故事不就这样发生了。

思皓作为大众旗下的子品牌，并且还是纯电领域，有着大众背书。比如采用德国大众VDA6.3质量管理体系标准，以此提升整车耐久性品质等。此次简单体验了思皓E40X，整体产品力可圈可点，但售价13万起的价格在如今的市场，还是会面临更加严峻的挑战。

试驾版本车型信息:

2021款金甲版

售价：13.59万元

车身尺寸：4410/1800/1660mm

轴距：2620mm

综合续航里程：420km

电池容量：55kW

电池类型：磷酸铁锂电池

电机功率:110kW

电机扭矩：340N·m

优点：

1、首任车主提供不限年限、里程电池质保政策；

2、提供了放电功能，给车主们提供了新的另外一种生活方式；

缺点：

1、开门角度偏小；

2、油门踏板偏小，脚感略微不清晰；

3、主驾驶调节方式有点无厘头，上下左右调节是电动的，而背靠角度则是手动调节的；