全款17500元，拿下09年原籍北京一手大众速腾，自动...

这款车是09年的自动挡大众速腾，原籍为北京，个人一手落户德州，全款仅需17500元，全国物流发货，无套路！这款大众速腾是09年的，1.6L自动挡，原籍为北京，车况原版，无事故，审车保险齐全，随时可以过户。车内内饰干净整洁，自动挡的。这款小车非常省油，纯油行驶原车油耗仅为3元。方向盘磨损轻微，中控台带有天窗和自动挡，全款仅需1500元！

2009年大众速腾1.6自动天窗 十二万公里#速腾

2009年大众速腾1.6自动天窗十二万公里。

家人们，平时总有要一万、两万的自动挡练手代步的，看看这小速腾行不行？有不少不会开手动挡的卖手动挡属实还挑人，自动挡不挑人谁都能开。

速腾跟朗逸可不是一个东西，可不是一个档次的，但是个人觉得当时外观设计差点意思，但是这年头喜欢什么样的都有，我觉得除了外观剩下哪都好。

桌椅坐着舒服，特别主驾驶座椅包裹性挺好，软乎乎的，但是软乎乎的怎么感觉开车犯困？剩下底盘什么的不一样，开一圈就整出区别了。天窗、自动挡，反正就这玩意没什么太多的功能，肯定是比手动挡好卖。代步、练手什么的，开二年怎么也是个自动挡，最后怎么一出手还得卖一万多？

现在市面上随便一个自动挡车都得一万多，就看仪表盘这小膜，还有多少有点强迫症，想给它扔了。

到今天这个地步开上这台速腾需要多少元子？怎么不卖个两万出头？有心情直接带价格来就行，可别问我最低多少钱，我说最低多少都是贵，有心情的估计研究的比我都明白，直接带价格来。

开一辆13年，23万km的老速腾是什么感觉？

2009年2月购买的速腾1.6自动丐中丐版，无天窗，无定速巡航。至今已近13年，23万多公里，车的小毛病有，不太多，自然吸气不烧机油；车皮厚，有键盘侠所谓的厚重关门声；底盘很德系，十分稳重，与新款的a6比甚至更稳、更紧实，（说这点很多人不信，你去拿同年代的大众及奥迪车与新款的比较就知道我说的那个感觉了）；动力孱弱（请原谅我只能用这个词），当年新车加速就15秒多，现在……我不知道，反正挺累的，心累脚也累；操纵一流，指哪打哪，方向有种粘手的感觉，直今也非常喜欢开它；转向、油门和刹车都很重，加之没定速巡航，开长速有点让人崩溃。

车随我自驾游过很多省市，这代速腾底盘高，通过性好，轮胎厚不易被刺穿，发动机是老捷达王同款，毛病少，配件多，开它出门很有安全感。

车是我的第一辆车，陪着我从二十多岁到现在近四十岁，横跨青年和中年时代，一起经历了人生最宝贵的年华，伴我起起落落，毫无怨言，从未将我扔在路上，是一个可信赖的伙伴。现在车不像以前经常伴我长途自驾游，更多的时候在城里代步，我早已把它当成家里的一员，将会开到它不能再开。