新车 | 海外售价约12万元/1.0升三缸机，2025款大众Polo Robust发布

文：懂车帝原创 付博

2025款大众Polo Robust

[懂车帝原创 产品] 日前，2025款大众Polo Robust在巴西发布，该车是一款专为农场使用场景打造的车型，对车身通过性和内饰进行了升级。其在巴西市场的售价约合人民币12万元。目前，国内在售的大众Polo指导价区间为9.09万-12.49万元。

车身高度提升

大众Polo曾经在中国市场也是风靡一时，不过随着国内新能源市场的快速发展，小型车市场逐渐被新能源产品覆盖，Polo也已经淡出了主流视野。

此次发布的大众Polo Robust专供巴西市场，新款车型提升了车辆整体高度，前部悬架高度升高6.5毫米，后部悬架升高了10.5毫米，如此一来，车辆在农场颠簸的路面行驶时更有信心。

车辆配备织物座椅

作为一款“农场专用车”，2025款大众Polo Robust并未配备中控屏、皮革座椅以及多功能方向盘等配置。标准配置提供电动转向助力、手动空调、安全带高度调节、前排安全气囊、车身牵引力控制系统以及坡道辅助系统。除此之外，该车还提供座椅套、车内橡胶脚垫、前格栅防护网、后备厢橡胶垫和拖车钩选装。

国内在售大众Polo

动力方面，2025款大众Polo Robust搭载1.0升三缸汽油发动机，最大功率84马力，峰值扭矩101牛·米，传动系统匹配5挡手动变速箱。

再来看国内市场，目前国内市场大众Polo共五款车型在售，官方指导价9.09万元起，销售终端有2.5万元左右的优惠幅度。动力方面，全系搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率110马力。

比亚迪海鸥

懂车帝销量排行榜显示，在2月份，大众Polo共售出了1636辆，排行榜前几位的分别为比亚迪海鸥、海豚以及五菱缤果等新能源车型。飞度、Polo这样曾经销量表现出色的小型车由于其动力弱、配置低，早已失去了主流用户关注。关于大众品牌更多信息，懂车帝将持续关注。

大众“廉价版途锐”，EA211+爱信6AT，9万拿下！带你看途铠

2019年电动汽车的发展还没有达到如今这种程度，那时候的电动汽车基本还是萌芽状态，也是燃油汽车最后的辉煌时刻。

大众汽车摩拳擦掌，向市场推出了一款又一款的SUV。这些新车都有一个共同点，那就是套娃设计。2019年三月份被号称“小途锐”的大众途铠正式迎来上市，由于定价较低，再加上套娃是更豪华SUV的前脸设计，所以大众认为势在必得。

结果没想到这款新车现在的销量已经相当低迷了，甚至近几个月的销量不足500！那么销量低是不是价格因素导致的呢？并不是！这款大众途铠的最低价已经来到了9万出头，但销量并没有起色，那到底是为什么呢？新车到底值不值得入手呢？

关于动力部分，大众途铠的定位是一辆小型SUV，匹配了1.5L以及1.5T的动力系统。其中1.5L匹配的是五挡手动挡以及六挡手自一体的变速箱（爱信6AT的，大众使用的非常多），1.5T发动机匹配的七挡干式双离合变速箱。有意思的是，这款1.5T发动机同样也被使用在大众途观L以及帕萨特，迈腾车型上，可问题在于大众途铠只是一款小型SUV，所以大众的发动机匹配能力真的“很强”。

个人还是倾向购买1.5L+6AT的动力系统。理由是在我们实际驾驶过程中，这套动力系统在低中速状态下驾驶感受是非常不错的，并没有双离合变速箱的那种突兀与拖挡感，比较线性。后期的养护成本也更低一些，耐久性自然也更好。

外观设计基本就是小一号的大众途锐设计，只不过配置肯定是有所欠缺的。比如低配车型搭载的卤素大灯，而且轮毂尺寸略小，只有16英寸。说实话，这种配置很难让低预算的消费者心动，毕竟同级别的电动汽车配置给得更满。

内部设计采用的了比较传统的风格，有点类似上一代的大众Polo，或者说这款大众途铠本身就是大众Polo升级而来的。9.2英寸的内嵌式屏幕只能称得上够用，而还是中高配置车型才有。此外，还匹配了多功能的方向盘，倒车影像，定速巡航，手动空调等一些比较简单的设计，这同样也是大众Polo上大量使用的设计。

就这款大众途铠的整体实力而言，价格确实给力，而且动力系统非常丝滑，92号的汽油可靠性比较出色，外观造型设计也比较“唬人”。但由于属于燃油车，加上购置税，所以相对来说性价比并不是很足。更关键的是，内饰造型以及配置仿佛已经是两三年前的设计，很难吸引现在的年轻消费者。但是喜欢大众燃油SUV，预算一般的，可以关注一下。

大众中高端车“降到谷底”，丐车跌至22.9万，220马力，7气囊

对于大众这个品牌，对于懂车的消费者来说已经基本可以耳熟能详了，就算是不太懂车的朋友也都是对这个品牌非常眼熟了，满大街真是大众品牌的车占多数，主要是细分市场更加符合消费者，大众不光有低端车型，和宝马X5同级的揽巡现在降价啦！

这个揽巡车型除了油耗，真是在各方面的表现都是很出色的，尤其是刚开始没有过磨合期的油耗，真是让人非常担心的，毕竟官方的油耗数据就给到百公里9个多10个了，大家也都知道，官方的数据都是较为实测数据要低一些的，所以这也让人很难不担心揽巡的油耗不得高到超出自己的心理预期，毕竟它也是个中大型的SUV，而且就这个车身的自重也是达到了快2吨了，对于这个油耗应该是在购买车辆之前也都是做过心理准备的，这样的油耗虽然高了一些，但是也是能够理解的。

除此之外揽巡在其它方面表现的都是很不错的，动力上面是中高配是搭载的2.0T 220马力的发动机，毕竟大众也是德系的车型，对于底盘的调校那真是没的说，而且也是适时四驱的高配车型，对于现在你能遇到的大部分的路段也都是轻松应对，而且在高速上驾驶的时候，是能够感觉到这底盘是非常的稳定的，过弯几乎没有侧倾的感觉，而且不同的路段也是可以切换不同的驾驶模式的，但是搭配的7DCT的变速箱确实也是在低速行驶的有一些错顿感，不过换完挡速度起来以后，还是很顺畅的。

作为中大型SUV的揽巡，自然在空间上也是不容小觑的，车身虽然只有4.94米，没有其他车型更接近5米的车身，但是它的轴距可是有2.98米了，这样的轴距确实是让它车内部的空间非常大，尤其是后排的座椅放倒之后就像个床一样，对于平时喜欢自驾游出门的还是非常便携的，都不用带帐篷了，带个充气床垫子都能睡得很舒服，而且后备箱的空间也是非常大的，对于行李物品这些需求都是能够满足的，而且车内的储物空间也是非常丰富的，一些杂物都是很好收纳的，而且车内后排空间坐进去腿部距离前排足足有三拳还多的距离，后排没有凸起真是很爱了。

在内饰的揽巡也是完全符合这个价位的车子，整个内饰的氛围感真是能够让你的眼前一亮，氛围灯也不再是bba车型的专属，在大众这款揽巡身上体现的也很高级，座椅是带打孔的看起来也是非常的上档次，而且空调也都是智能的触控空调，用起来也是非常的方便，整体的设计风格更像一个数字化的科技座舱，唯一让人觉得你不太好的一点，就是 它的座椅包裹感不好，而且车子内是有软包的，但是也还是有很多硬塑料，这点感觉还是对不起这个价格的，但是整体科技感很足，算是那种轻奢风格。

另外车子也是搭配了7个安全气囊，这样让乘坐也是安全感满满。外观更是不用多说，一点没有低端车型的既视感，虽然也有大众家族的辨识，但是这个车还是很独特的。价格原售价是32.6万高配车型，低配车型是27.5万，现在是有4.6万的价格调整，这样丐车只需要你22.89万元就能入手了。那大家对这款大众揽巡心动的感觉吗？欢迎在评论区留下自己的看法和观点，我们下期再见啦，拜拜咯！

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