双电滑门进口MPV，二手夏朗实乃家用带娃好帮手

今天来试一台双电滑门的进口MPV——大众夏朗。

夏朗我试过不少，是性价比非常高的7座车。在大众的MPV里定位是中高端，可谓用料十足，各项性能也均衡。另外，这台车子来自我们最新板块——丑小鸭专区。可以14天包退，您可以先买回去开开，14天内不满意的话，可以退给我们（要小小折损一点，规则请咨询销售）。而且考虑到春节要来了，我们还做了延期，可以34天包退，我自己又给起了个名字，“春节随心开”，哈哈。

夏朗比较独特的是第二排三座设计。横向空间也很充足，我去深圳出差，三个大男人坐着同款夏朗去打羽毛球，半个多小时路程，丝毫不觉得挤，还有些许舒服。

电动门是这台车灵魂，按键，拉手，多种打开方式，但只要在主驾按一下童锁键，包括玻璃在内，喊破喉咙也是打不开的哈哈，妥妥的带娃神器。

其他硬调节也很到位，二排独立温区的自动空调，遮阳帘，大天窗，大号门板杯座，三排脚底和头顶出风，都是带娃必备。

而且，即便三排启用，尾箱还有不俗的空间，7人郊游，富富有余，非常的棒。

豪华感方面，储物格带植绒，尾箱也是全包植绒，甚至二排三排靠背后面也有，妥妥家的感觉。

值得一说的是，座椅前后和升降都是手动的，腰托和靠背俯仰是自动的，调节起来快捷方便，又不失仪式感。对于一台带娃或者工具车来说，恰到好处。

车门亮条和靠垫，挡把周围的银色亮条，座椅等等细节也都很显新。

美中不足是方向盘略有油光。这种真皮较软的方向盘都是这样，后面想整一下也方便，重新包皮即可。

脚底也都是带垫使用，地毯非常新。

上架检查反馈前下摆臂衬套有轻微老化，我开了十几公里，主观感受并不明显，再开三个保养周期应该问题不大，后面保养关注即可。其他没什么问题，到店我们只是处理了些小故障，比如换了雨刮片，换了个行李箱灯泡等。

8.8万买二手进口7座MPV夏朗，14.6万公里换正时，又是一条好汉

夏朗是一款性价比非常高的7座车。当年指导价31.4万也是在大众的MPV里定位中高端，用料十足，各项性能也均衡。如今这台2013年上牌，8年过去，只要8.8万，性价比还是不错的。

虽然内饰成色很好，但比较挠头的是14.6万公里的里程，会不免让人担心它的机械状态。但这正好是我们的强项，必备的修整，我们都会做掉。且费用都会包含在8.8万元的车价内。比如正时套件换新。

EA888发动机的普及率非常高，大众集团旗下的大众、奥迪、斯柯达、西雅特几乎所有的1.8TSI和2.0TSI车型，都搭载了这款发动机。不过，人无完人，机器亦是如此。EA888也在持续改进，就比如正时链条，早期版本容易出现脱齿，造成动力不足。尤其是大里程之后，可能会更严重些。这台夏朗就是如此。到店路试，我们发现正时链条轻微异响，读取数据流，正时角度偏差也略大。所以，我们要给它换上一套改进版正时套件。

本次修整由技师唐长老独家代言。

新的链条长这样，放在手上还是蛮有分量的。

对比可以看出，新版正时链条（右）有加粗，抗拉能力增强。

链条导轨也有加长，能更好控制链条运行轨迹，防止脱齿。

全套导轨。

原车链条张紧器虽然是改进过的版本，为了整个系统的可靠性，还是要一起换掉。

维修过程还是比较费技师的，唐长老需要半个头塞在车底。

然后，“独臂”操作一下午。

结果喜人，我路试了十几公里，异响消失，数据流也正常，开起来就一个字，爽。

购买这台车子的客户是山东的F先生。他本想买台朋友的帕萨特开，结果发现调表了11万公里，开起来也不是很好，差点被熟人坑了。结果，转头定了这台夏朗。不禁感慨：“没想到你们还给我年审，我都想好要自己审车了”。而且，看到正时在车价内修掉之后，还安排我们把变速箱油一起换掉了，真正到手即开。目前，夏朗正在发运途中。文章的最后，就预祝F先生用车愉快！