大家好，如果您还对惠州本田思域4s店不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享惠州本田思域4s店的知识，包括惠州本田思域4s店的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
小车走高速一天能走多少公里?
为啥不买雅阁的同胞姐妹 英诗派呢？同样低配版雅阁发动机230 而东本英诗派 全系标配260高功率发动机，优惠价格比雅阁大。
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惠州车友丨越看越耐看的姿态作品，本田十代思域改装案例！
曾经有人说过，年轻的时候拥有一辆本田才不会遗憾。作为本田家族的代表车型，十代思域让很多人找回了当年那种激情的感觉。毕竟在同级别里面，思域的改装潜力非常大，你想要竞技范儿它可以很快，你想要姿态范儿它也能变得很帅。
今天我们和大家分享的这辆改装车来自惠州，车主阿康在2016年6月购入这辆白色思域。当初选择思域无非就是看中它的外观和动力，在同价位的车型里面，思域的性价比还是蛮高的。
其实在2016年的时候，思域的改装案例还不算多。但是作为一辆本田家族的热点车型，还是免不了被各种朋友们的感染。于是阿康在提车回家一个星期的时候就开始改动一些配件了。
两年的时间里，这辆思域也在一步一步的进化，从车上贴着各种装饰品和贴纸的汽配风，最终进化到了用空气避震来降低车身，获得安静低调的姿态效果，并不像其它思域那样加装各种竞技类的配件显得非常夸张。
在改车的过程中，其实让阿康难忘的东西很多。最难忘的应该是新装的碳纤前铲，没想到在第二天就被撞坏了，而且还是停在停车场被别人撞坏的。
"玩这辆车我换过两套轮毂，因为打算玩姿态，之前那套只是过度用了一下，而且不打算换刹车，觉得原车刹车够用，本身我开车也比较柔，所以选了这套BBS LM，不会觉得没有换刹车而显得很空。"
因为玩姿态，阿康对这台车最满意的地方就是外观啦。其实改装车不仅是各种改装件组合在一起，更需要车主花费心思去搭配，据他介绍，这辆车到目前为止大概投入了五万左右。
内饰部分，虽然是自动挡车型，但是通过碳纤维方向盘和档把头的搭配之后，还是能衬托出运动的感觉。作为人生中的第二辆车，这辆思域让阿康也进入了一个新的圈子。一群年轻人因为这款车聚一起，从而结识了更多志同道合的朋友。
随着这两年思域的热卖，全国各地的思域车友会也越来越壮大。就在去年底的时候，阿康和朋友们组织策划了惠州最大的十代思域车友聚会，足足有100多辆车到场，从照片来看真的非常震撼，这也足够代表了本田党们的热情！
改装清单
TR红标、PU侧裙
碳纤维前唇，树脂纤维中出后唇
碳纤维后视镜盖、雾灯眉
碳纤维方向盘、排挡头
碳纤维小压尾翼，北美版顶翼
前后狮特防倾杆，狮特前顶吧
凯涛后轮倾角调整拉杆
DIY中尾段中出阀门排气
Blox螺丝
BBS LM冠军版两片式锻造轮圈
（19x9J ET18 10J ET22）
MagicAir气动控制器+FeelAir空气避震
车主/ 阿康
摄影师/ 惠州车摄
2.4升+手波 丨 短暂又稀有——东风本田思域Si运动版/Honda Civic Si
■记录身边有趣的车
本田思域第九代在2011年国产后，被好多人留下“无个性”的评论，或许基于此缘由，东风本田在2014年的思域九代中期改款上，向国内引进了搭载K24Y6型2.4升引擎与6速手排变速器的思域Si版本，代号FB6，售价近20万元，竞品瞄准了车市老手大众高尔夫GTi。
↑ 由@Peter Griffin 拍摄，一台悬挂辽宁葫芦岛车牌的东风本田思域Civic Si FB6。不同于2011-2013年出厂的九代前期款，Si与后期版的中网呈现出U型镀铬，而非前期的横条镀铬。
↑ 2011-2013年出厂的本田思域九代前期款。
↑ 思域Si在翼子板上有专属的2.4 i-VTEC字样，标榜身份，同时17寸轮圈样式也是特有的，与1.8升顶配版不同。
国产后的本田思域Si搭载了本田K24Y6型2.4升自吸汽油引擎，不是红头，与同时期的思铂睿初代2.4L TYPE-S为同款，另外还匹配了“稀罕”的6速手排变速器。
这一套2.4升与6MT的动力组合，最大可输出207Ps马力与235Nm扭矩，仪表盘的红线去到了7000转（普通1.8升版本为6500转），但需要添加95号以上汽油。
底盘依旧是前置前驱形式，配备有前后独立悬挂，Si版本则增加了前桥限滑差速器，悬挂弹簧硬度有所增加。
↑ 思域Si的车尾带有尾翼、Si标识，而下端的包围也跟不同版不一样，做出了类似“扩散器”的效果。
上图为早年拍摄于白云机场，一台悬挂着广东惠州车牌的东风本田思域Civic Si FB6。由于是小众车型，思域Si的产量较低，即使是在日系车天堂的广东地区，这款车型也是稀有的存在，路面上能够遇到的机会不高。
东风本田带来的“有趣车型”还是蛮多，除了思域Si，我觉得艾力绅初代、思域两厢都是不错的例子。突然想到一个问题，同样是小众车，马自达3昂克赛拉2.0压燃板与思域Si，哪个销量会高一些[抠鼻]
（完）
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各自各精彩！风格迥异的两台本田超跑——十代思域
【爱柏】本田十代思域，确实是一台很牛逼的车子：十来万的小车，既能醉美姿态，又能暴走街道，又或是疾驰赛道。不论你的需求是什么，它都不会让你失望。无论它怎样加价，怎样提车困难，还是有非常多的车友为之痛忍！因此，小编还是经常收到十代思域车友的改装案例需求。今天，小编再给你们分享两个精品案例，到底他们在玩法上有什么不一样，我们一起来看看！
首先我们看到的第一台十代思域是来自广东惠州，车主阿康在2016年6月购入这辆白色思域。当初选择思域无非就是看中它的外观和动力，在同价位的车型里面，思域的性价比还是蛮高的。
其实在2016年时，思域十代改装案例并不像现在这样“泛滥”，不论是改件资源，还是可参考案例还是相对比较少。不过对于自小喜欢改装的阿康来说，入手了，必须要改一改，更何况是出自HONDA门下的热门车系 - CIVIC思域？！
两年的时间里，这辆思域也在一步一步的进化，从车上贴着各种装饰品和贴纸的汽配风，最终进化到了用空气避震来降低车身，获得安静低调的姿态效果，并不像其它思域那样加装各种竞技类的配件显得非常夸张。
在改车的过程中，其实让阿康难忘的东西很多。最难忘的应该是新装的碳纤前铲，没想到在第二天就被撞坏了，而且还是停在停车场被别人撞坏的。
"玩这辆车我换过两套轮毂，因为打算玩姿态，之前那套只是过度用了一下，而且不打算换刹车，觉得原车刹车够用，本身我开车也比较柔，所以选了这套BBS LM，不会觉得没有换刹车而显得很空。"
因为玩姿态，阿康对这台车最满意的地方就是外观啦。其实改装车不仅是各种改装件组合在一起，更需要车主花费心思去搭配，据他介绍，这辆车到目前为止大概投入了五万左右。
内饰部分，虽然是自动挡车型，但是通过碳纤维方向盘和档把头的搭配之后，还是能衬托出运动的感觉。作为人生中的第二辆车，这辆思域让阿康也进入了一个新的圈子。一群年轻人因为这款车聚一起，从而结识了更多志同道合的朋友。
改装清单
TR红标、PU侧裙
碳纤维前唇，树脂纤维中出后唇
碳纤维后视镜盖、雾灯眉
碳纤维方向盘、排挡头
碳纤维小压尾翼，北美版顶翼
前后狮特防倾杆，狮特前顶吧
凯涛后轮倾角调整拉杆
DIY中尾段中出阀门排气
Blox螺丝
BBS LM冠军版两片式锻造轮圈
（19x9J ET18 10J ET22）
MagicAir气动控制器+FeelAir空气避震
车主 / 阿康
摄影师 / 惠州车摄
作者 / 改装车
而另外一台蓝色十代思域的车主-彬彬，则是一位改装圈的老玩家了，光在轮毂这一项上，这套FACE WHEELS FF70 19寸轮毂就已经是第五套了。用彬彬的话来说：“轮毂就好比是鞋子，不能一年都穿一双鞋。从原厂的16寸到19寸，再从19寸到18寸，18寸到19寸，最后还是19寸的最舒服。”
其实，这台思域全车上下改装的内容还是相当多的，彬彬对于亲切的称之为小思。车身改色膜、大尾翼、前铲侧裙后唇等等。只要细心观察，就能察觉出小思的不一般。可以确定的是，彬彬选择思域很大程度上是换装了涡轮增压发动机，不然也不会花大手笔进行动力升级，而且6速手排也十分合他心意，相信彬彬骨子里还是有着一个车手梦。
由于本身从事汽车改装，彬彬在对小思升级的过程中也基本很少走弯路。性能方面，ECU的升级、竞技离合器、轻量化普利盘、进排气、加大中冷、泄压阀等等都比不可少，都说L15B8拥有非常强的热效率值，同时改装潜力也十分巨大，事实证明在一系列升级后，轮上300匹马力都不是梦想。
也许是日系车的通性吧，日系品牌在车身刚性以及支撑性方面往往显得不足。彬彬深知一台性能车的支撑性有多重要，所以强化筋骨很有必要，同时，轻量化也十分重要。值得一提的是4.65kg的轻量化竞技磷酸铁锂电瓶的加入，原厂电瓶高达17.1kg，光这一项就很明显了。在行走方面，刹车及避震都是必不可少的，考虑到成本因素，彬彬选择了AGT的倒插式绞牙避震，做工用料都属上乘，并且全长可调式车高调整，在日常使用中完全绰绰有余。
就目前小思的这个状态（后续彬彬应该会有新的动作），彬彬还是相当满意的，姿态、性能、动力、操控各方面都比较均衡，平常代步跑街游刃有余。对彬彬来说，车改了就想出去跑跑，自驾游是经常选择的方式，开着心爱的改装车，带着最爱的女人出去吹吹风散散心，也是不亦乐乎。不过，改装还是不能飙车！
改装清单
AGT倒插绞牙避震
FACE WHEELS FF70 19寸轮毂
Supe-R刹车
Forge泄压阀
BMC进气冬菇头
Saber中冷
PTR定制全段排气
轻量化竞技磷酸铁锂电瓶
一郎竞技离合器
LSD机械差速器
upsoar轻量化普利盘
Otop二阶+特调程序
图片 / 苏州PTR汽车俱乐部
作者 / GTUU
图文转载自
WB汽车文化
wbcarc
作者 / WB、改装车、GTUU
整理 / Khan
关于本次惠州本田思域4s店和惠州本田思域4s店的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
