都是大众出品，选择高尔夫还是朗逸？车友：谁更实惠就选谁

自从有了南北大众（上汽大众和一汽大众）以来，除了小型车以外，大众的双车战略就贯彻在各个级别的车型中，在主流的A级家轿中，就有着朗逸凌渡与宝来速腾的多个车型，其中朗逸算是整个轿车市场中的王者，今年8个月卖出了接近32万辆，哪怕是两厢的车型，也有着朗逸两厢和高尔夫的区别，而且这么多车型都是大众出品，对于有着选择性困难症的消费者来说，如何选择也成为了一个头疼的问题。

不过，从价格上来区分就容易很多，就拿目前比较流行且停车方便的两厢车型来说，一汽大众高尔夫名声在外，全球都有着很高的销量，所以一直以来就以精品两厢家轿自居，而指导价格也达到了11.92-18.02万元，优惠幅度在2万元左右，而上汽大众朗逸两厢版则相对便宜，10.79-16.19万元的指导价加上同样2万元的优惠，总体上还是比高尔夫更加实惠一点。

当然，不管是两厢版还是三厢版，朗逸都有着很强的综合实力，论档次感和动力表现，哪怕是日系车应以为傲的节油表现，朗逸都不输日系车型中的轩逸、卡罗拉等对手，而在保值率和可靠性方面，朗逸又比美系和法系车型更出色一些，加上保有量巨大且口碑一直不错，因此朗逸也能持续热销，每月基本都能排在整个轿车排行榜的首位，而高尔夫的表现就逊色一点，基本上每月销量都在万辆以下，虽然这个表现也不差，但和朗逸相比还是有很大的差距。

而从外观来看，虽然没有原汁原味的海外版本，但朗逸两厢版的造型并不逊色，大尺寸的镀铬进气格栅拉伸了车头的视觉宽度，加上还有着眼神犀利的大灯组，精致感和层次感都不缺，总体上还是比较符合年轻消费者的口味的。

朗逸两厢版的长宽高尺寸分别为4541*1806*1488mm，体型比高尔夫还是要大一点的，而轴距2688mm也超过了高尔夫的2637mm，除了侧面轮廓更加修长之外，加长轴距的优势也会相应体现在空间表现上。

来到车尾，朗逸两厢版的造型也更加富有层次感，加入了更多线条的设计。而尾灯造型也比高尔夫更加饱满宽大，保险杠下方还加入了镀铬饰条点缀，不过并未采用外露式排气管结构。

进入车内，朗逸两厢版的内饰风格和三厢版车型基本一致，简洁大气且不失精致感，比起高尔夫的内饰设计更显年轻，另外亮面的中控饰板也非常显眼，视觉效果比较出彩，唯一的劣势就是容易成为指纹收集器。

朗逸两厢版车型全系都采用了传统的指针式仪表盘造型，而多功能方向盘也是只有中高配车型上才配备，还采用了平底式的运动造型。另外顶配和次顶配车型才有手感更加细腻的皮质包裹。而安全方面，朗逸两厢版全系都标配有胎压报警、ESP、倒车雷达、上坡辅助和陡坡缓降，除了中低配车型上的气囊数有点少之外，总体上还是过得去的。

除了低配的两款车型外，朗逸两厢版配备了6.5英寸的中控触屏，虽然面积不算大但也不影响触摸操作，蓝牙电话和手机互联功能算是标配，只是语音识别控制系统在高配车型上才能使用，诸如LED远近光大灯组、电动调节外后视镜、带后排出风口的手动空调和PM2.5过滤装置等基本配置也是全系都有，而中高配车型则加入了可开启式全景天窗、皮织混搭座椅、带锁车自动折叠和加热功能的外后视镜、自动空调等更多舒适配置，总体配置水平还是符合标准的。

朗逸两厢版对于身高在1.8米左右的驾乘者来说，前后排头部空间依然有3指和4指的表现，而后排腿部空间则有2拳，属于同级别中比较宽敞的水平，也超过了高尔夫。而后备箱常规容积为435L也比高尔夫的380L更为实用，后排座椅支持按比例放倒，最大可扩展到1342L，这个表现基本接近一些紧凑级SUV车型了。

动力方面，朗逸两厢版全系都采用了1.2T和1.4T两款动力总成，均匹配7速双离合变速箱，并支持国五和国六排放标准。其中1.2T车型最大功率为116马力，最大扭矩为200Nm，参数超过了以往大众车型所经常搭载的1.5L、1.6L发动机，主打经济适用，百公里综合油耗仅为6.5L。而1.4T车型也是EA211系列的老面孔，最大功率为150马力，最大扭矩为250Nm，在加速和燃油经济性方面也都处于同级别领先的表现。

底盘方面，朗逸两厢版采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁非独立悬架，和高尔夫低配车型结构一致，不过高尔夫的中高配车型采用了后多连杆式独立悬架，结构更加先进一些，不过在很多消费者眼里，就算是大众的扭力梁式后悬架，乘坐感受也很舒适，只要不用于激烈驾驶，总体上区别不是很大，还能更节省空间。

综上所述，在竞争激烈的A级家轿市场，虽然两厢车型算是相对少数的选择，但这个细分市场也有着骐达、阅朗、高尔夫等众多实力派选手，而朗逸两厢版却能够凭借综合实力取胜，所倚仗的无非就是较为宽敞的空间表现和实用性、较出色的燃油经济性表现和不错的配置水平，还有着比较实在的终端价格，所以朗逸两厢版虽然不如三厢版车型那么火爆，但也绝对是这个细分市场上不可忽视的中坚力量。

朗逸和高尔夫怎么选？14万不能要求太多，可这几点要看清

14万的预算买什么车？要求空间不错，后期保养方便便宜，车型皮实耐用，外观有一定的辨识度，男女都能开，同时也比较在意后期保值率的问题。根据这个要求，我们推荐的车型是朗逸和高尔夫，同时由这个问题进行一次对比，看看南北大众车型应该怎么选。

朗逸 2019款 两厢 200TSI 双离合舒适版 国VI，官方指导价14.29万元。高尔夫 2020款 200TSI 双离合舒适进取版，官方指导价14.13万元。

外观方面，朗逸采用了家族式的大嘴设计，前脸依旧是横贯式的镀铬饰条，给人一种大气稳重的气质。尺寸夸张的倒梯形格栅视觉冲击力很强，让许多国内消费者觉得很大气。高尔夫的前脸看起来更时尚简洁，线条饱满，中网较小，一条镀铬横穿过logo贯穿中网，整体设计非常圆润。

朗逸犀利的大灯看上去很精致，远近光灯标配了LED光源，点亮后算比较有质感的。高尔夫的大灯设计很锋利，大灯组标配了卤素光源，由于临近换代的原因，点亮效果一般，全新车型的灯组更有个性。此外，两车都配备了LED日间行车灯、转向辅助灯、卤素光源前雾灯、大灯高度可调。

朗逸的尺寸为4541/1806/1488mm，轴距为2688mm；而高尔夫的尺寸为4259/1799/1476mm，轴距为2637mm，朗逸在车身尺寸和轴距方面的表现均比高尔夫要好一些。

朗逸轮胎品牌为玛吉斯，前后轮胎标配规格均为205/55 R16，银色的双五辐式轮圈采用了铝合金材质。高尔夫轮胎品牌为韩泰，前后轮胎标配规格均为225/45 R17，轮圈也采用了双五辐式设计，设计上要比朗逸年轻运动。

车尾方面，朗逸的棱角更分明，平直的线条没有特别复杂，尾灯设计较为精致，也进一步提升了尾部视觉效果。 高尔夫的尾部更显圆润，车尾看起来更敦实。尾灯与车尾轮廓过渡自然，当在夜晚点亮时，辨识度还是非常高的。

内饰方面，朗逸的内饰采用了大众家族式设计，看起来比较横平竖直，装饰有贯穿式的银色饰条，让内饰更有层次感。中控台采用对称式布局，两边按键比较显眼，大众气息比较浓郁。 高尔夫的内饰风格更倾向于老大众，搭配了银色饰条和亮黑色饰板，提升了内饰的时尚感。中控台线条较少，做工不错，但用料一般。

安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、后驻车雷达，高尔夫多了前/后排头部气囊。

舒适和高科技配置方面，两车均配备了发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、可开启全景天窗、全车车窗一键升降、防紫外线玻璃、手动空调、车内PM2.5过滤装置。朗逸多了可开启全景天窗，高尔夫多了倒车影像、定速巡航、单色车内氛围灯。高尔夫的安全配置、舒适和高科技配置均更占优势。

动力方面，两车均搭载了1.2T四缸涡轮增压发动机，最大功率116马力，最大扭矩200牛·米，匹配7速双离合变速箱，并满足国VI排放。两车悬架均采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，以及前置前驱的驱动方式。

总结：通过对比我们能发现，朗逸作为特供车，它完全是为中国消费者需求所打造的，对于空间，对于家用，朗逸的热销并不是没有道理的，而高尔夫作为全球车型，同时濒临换代，在价格、配置上都有很大的性价比，同时出色的操控更适合许多年轻人，所以你如果对空间没有很大要求，想认识一台纯粹的大众车，不妨选择高尔夫吧！

大众高尔夫为何卖不过朗逸，同价位高尔夫值得购买吗？

引导：

【丶平凡说车原创 大众高尔夫】徳系品牌的汽车，不管是大众还是宝马丶奔驰丶奥迪，在国内都得到许多消费者的认可，相对于日系丶美系丶韩系等汽车品牌，徳系在国内消费者心目中地位依然很高，毕竟徳系进入国内市场的时间，相比其它品牌要早很多，多年积累下的口碑以及品牌都得到很多人的认可。

尤其是德系品牌的大众，在中低端轿车领域中细分了多款车型，相比豪华品牌奔驰丶宝马丶奥迪，在售价上更能让广大消费者所接受，从而在中低端汽车市场中，大众是德系汽车品牌中唯一可选择的对象，以及大众非常重视国内汽车市场，专心研究国内消费者对汽车的需求，每辆车型引入国内都进行了轴距和尺寸的加长，最具有代表性的莫过于朗逸，专为国内市场紧凑级轿车领域进行打造，常年占据销量榜单的前一前二的位置，不得不说大众在国内的发展是成功的。

要点：

1丶高尔夫属于两项紧凑级车型 竞争力不强

2丶售价方面在朗逸面前没有优惠

3丶两厢版汽车在国内汽车市场中 并不被所有消费者所接纳

高尔夫放眼全球在紧凑级轿车领域中，销量都能排得到前十的名号，但由于在国内，两厢版汽车并不受绝大多数消费者所待见，尤其是和主流的三厢版紧凑级轿车价格相当的时候。

价位：

高尔夫竟然定位于紧凑级两厢版轿车，但相比大众同级别畅销车型，并不占任何的优势，尤其是在价格方面，官方指导价在11.92-18.02万，至于高尔夫R和GTI要排除，这并不是畅销车型，其中端的优惠力度在2-2.1万之间，不同地区优惠力度也会所有不同。

反观来看朗逸，指导价为10.79-16.19万，仅仅在指导价上相比高尔夫更具有竞争力，目前的中端优惠在1-1.5万之间，不同地区优惠力度会不同，朗逸的畅销车型为1.5L自动舒适版，指导价为13.99万，优惠1.5万，裸车价为12.49万，高尔夫畅销车型为1.6L自动舒适版，指导价为14.22万，优惠2.1万，裸车价格为12.12万。

从优惠万的裸车价来分析，高尔夫要略低，但差距并不大，值得一提的是配置方面，高尔夫相比朗逸多了：定速巡航丶真皮方向盘丶8英寸中控屏等等，朗逸比高尔夫多了：远近LED大灯，主动刹车，从配置上来看，高尔夫更具有实用性。

不管是售价还是配置两者的畅销车型，高尔夫都有一定的优势，但在销量上，为何高尔夫远不及朗逸呢？最为直观的一点，朗逸的三厢轿车，高尔夫是两厢轿车，缘由就这么简单，但抛开三厢车从性价比来分析，高尔夫高更胜一筹。

形式感受和乘坐感受：

上图所示为高尔夫后排，可以看到退步空间和头部空间，处于刚好够用的情况，但座椅的厚度和长度在同级别处于中上水准，相比自家的朗逸略显劣势，整车的尺寸为：长×宽×高=4259×1799×1476mm，轴距为2637mm，这样的尺寸在同级别中并不占任何优势。

行驶感受：首先我们要清楚的是底盘悬挂方面，前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁非独立悬挂，和朗逸采用了相同的悬挂，只针对1.6L匹配6AT变速箱。

1丶转向手感方面，低速方向盘阻尼感比较轻盈，但随着速度的上升方向盘的阻尼感加大，从而给驾驶员营造出高速稳，低速驾驶舒适，值得一提的是关于方向盘阻尼感的轻重，和转向的精准度没有任何关系，至少在高尔夫这两车上是如此。

2丶底盘滤震方面，底盘的过滤主要分别为两方面压缩力和回弹，高尔夫整个回弹力据比较生硬，这点和朗逸刚好相反，属于调教问题，值得一提的，路过路面的小坑洼，过滤的很干脆，没有其它的余震。

3丶动力方面，电力输出很线性，由于搭载的1.6L匹配6AT，不仅是换挡的平顺度和降档速度都处于同级别顶尖的水准，至于油耗方面主要看自身的驾驶习惯来判断，平均油耗为6-7L左右。

总结：

高尔夫的受众人群在于，对驾驶感受有一定的要求，以及并不太注重后排的空间表现，属于一辆单身或者小两口开的车型，如果从性价比出发，高尔夫是一辆不错的选择，和同品牌朗逸对比，优劣势很明显，虽然在三大件方面和朗逸一样，但行驶感受属于两种完全不同的风格，朗逸偏向于家用调价，高尔夫偏向于运动化进行调教，之所以在国内销量不好的原因，定位比较小众化。

你们怎么看大众高尔夫呢？欢迎前来留言及讨论。

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