大众车的雨刷喷水管断裂漏水解决方法

有大众汽车的朋友可能都经历过，前雨刷喷的玻璃水感觉喷水量小而无力，又找不到原因，其实这种情况就是输送玻璃水的管子有渗漏或者是有折弯的地方，首先要检查1、玻璃水的泵是否还工作，2、打快发动机盖在左边找到喷水头下方过弯处，这个位置是最容易漏的地方，因为每次打开发动机盖都会遮一次这根管，时间久了这根管就会被折扁还不容易被发现，这就是大众车设计的缺陷，去4S店也不一定有好办法解决，我在这里可以告诉大家解决过弯处不再折弯的方法，因为我是自己动手解决的，首先把漏的地方剪掉去网上买一个喷水管结头再买一个粗细正好可以套进喷水管的弹簧大概用30公分长，然后把弹簧一定要先套好再把剪断的管两头用胶固定好最后把弹簧两头固定就大功告成啦。

大众CC轿车雨刮器不喷水故障检修

一辆2012年一汽-大众CC轿车。客户反映：该车雨刮器不喷水，点烟器不工作，座椅加热不起作用。

故障诊断：此车进店由于报修3个故障，首先检查雨刮器喷水，经过测试，雨刮器系统刮玻璃功能正常，就是没有雨刮器喷水功能，向内拉动雨刮器杆，听不到喷水电机工作的声音。拆下雨刮器电机插头进行测量，如图1所示。

我们测量喷水电机插头供火线，在操作喷水的时候，供火线无法点亮卤素试灯。其实喷水电机两根线很好确定，在不开点火开关的情况下，对两根插针使用万用表电阻挡分别测量，其中有一根线为搭铁，另一根线没有任何变化，我们就测量没有任何电阻变化的这根插针的电压变化就可以确定喷水电机的供电是否正常。

所测插针并没有电压输出，通过万用表电压挡校验，没有12V电压变化，从这一点我们可以确定喷水电机的供电出了问题。找到喷水电机的线路图，如图2所示。

从电路图中我们可以确定，喷水电机受控于J519，中间没有任何元件，难道是J519出了问题？为了谨慎，我们还需要继续验证，此车还有两个故障，就是点烟器不工作与座椅无法加热。首先检查容易的点烟器系统，在点火开关2挡时，检查点烟器保险丝是否有问题。查阅点烟器的保险丝位置，如图3所示。

找到SC41保险丝，保险丝本身是好的，而且看起来还是一个新保险丝。测量SC41保险丝插针上的供电，发现没有12V电压。这就不对了，正常情况下，点烟器保险丝插针上会有12V电压。查找点烟器保险丝电路，如图4所示。

从电路图中我们可以看出，SC41保险丝以上的元件分别为J519/SB29以及线路，J519是一个比较昂贵的部件，我们先检查SB29。查找保险盒相关资料，如图5所示。

找到SB29实物进行测量，如图6所示。

SB29保险丝从外观看，中间未熔断，使用卤素试灯测量，试灯点亮。

难道真的是J519出了问题？为了谨慎，从SB29保险丝的两端分别测量，当测量到靠仪表台侧时，发现卤素试灯不亮的情况，如图7所示。

SB29保险丝看着是好的，怎么会不亮呢？我们拆下SB29保险丝，仔细观察发现了问题，保险丝根部断裂，如图8所示。

对SB29保险丝根部进行修复，根部通过加焊修复完成，如图9所示。

修复SB29，装车测试，点烟器可以正常工作，雨刮器喷水功能恢复正常，打开空调并测试座椅加热功能恢复正常。原来此保险丝管了3个功能，表面看有三个故障，其实是一个故障点所造成的。

宝来NF雨刷不喷水，教你轻松解决！

故障描述：客户反馈，正常向内拨动雨刷开关，雨刷臂正常刮动，喷水口无玻璃水喷出，检查玻璃水液位正常。故障排查：一人在车内打开开关喷水。一人听外面声音，喷水泵不工作，进一步检查电路。根据电路图查询相应保险，可以看到位于驾驶室的SC保保鲜盒43号（10A）保险控制。

5.查询保险丝位置图。

6.主驾驶侧面保险盒sc盖子用翘板打开。

7.取出对应的43号保险丝。

8.查看保险丝情况，发现保险丝熔断，更换新的保险丝后故障排除。