2024北京车展：全新一汽-大众迈腾发布

易车讯在2024北京车展，一汽-大众全新迈腾正式首发。新车采用了全新的外观设计，将提供1.5T四缸和2.0T两种动力供消费者选择。

外观方面，新车采用全新家族式设计风格，一改往日大众传统、保守的设计风格。窄条幅前格栅与两侧大灯组相连，中央配备一条贯穿式镀铬饰条，使车头看起来更宽更大气。中央的大众品牌LOGO可以点亮，两侧拥有贯穿式灯带，很好地提升了科技感。车头下部配备了镀铬饰条和导流槽造型，进一步提升运动感。

车身侧面来看，该车拥有从前轮眉贯穿至尾灯处的腰线，配合全新样式的双色大尺寸轮圈，整体运动感十足。尾部方面，该车采用贯穿式尾灯，大众LOGO也可点亮，搭配下方的红色反光条，很好地提升了车尾的层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4990/1854/1487mm，轴距为2871mm。

全新迈腾在内饰方面的变化更为显著，新车采用25英寸液晶组合仪表、15寸2K中控大屏和11.6寸副驾屏新车配备全液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏以及副驾驶娱乐屏三块大屏幕。新车采用怀挡设计，中控台下部留出了更大的储物空间。此外，新车将在智能化方面大幅升级，将搭载大疆新发布的智能驾驶方案。后排有独立的空调控制区域，腿部空间表现尚可。

动力方面，根据此前的申报信息，全新迈腾将提供1.5T四缸发动机和2.0T发动机供消费者选择，前者最大功率为118千瓦，后者最大功率为162千瓦。

为何大众如此懂你的心，看看全新速腾就知道了

易车原创 大众在中国的品牌号召力是独一档的存在，旗下的产品基本都是畅销车型，要知道，一两款车卖得好，并不算很难，但每出一款就能成为爆款，这不仅需要产品本身素质过硬，还得摸透消费者的喜好和心理，在这方面绝对是老司机。

今天我要介绍的这款车是前不久刚刚上市的全新一代速腾使用易车APP

随时随地了解汽车信息Long-Wheelbase，在紧凑级市场里最重要的一款车，听名字是个加长版，不过它可不止这么简单，而且经过了几天的体验，我认为在迎合消费需求方面，它做得相当到位。

我不想落入俗套，但这车看着就是很高级

的车在设计层面往往能做到老少皆宜，受众群体非常广。像我那台思域，年轻人觉得它很漂亮，很个性，可是你换一个年龄大点的可能就觉得有些激进，接受不了。而上基本不存在此类问题，而且它比老款看着更大气、更高级。

车头大面积的进气格栅看起来很有气势，恰到好处的镀铬处理增加了一些高级感，再配合周围的一些平直线条，看上去很大气、很舒展。

这一代用上了双腰线的设计，门把手处的腰线向外凸出很大一块，这一处比较吸引我，看着层次感很丰富，并且这跟线条整体略微上扬，塑造出了一种俯冲的姿态。加长后的整体尺寸已经接近一台中型车，和一般的紧凑型轿车停在一起它看着明显更大更有气势，这是很大的优势。

车尾依然是大气稳重的感觉，和车头呼应的很好。总之，绕这车一圈，你不会觉出哪里不协调，设计上的延续性很出色。

内饰是全新的设计，比老款时尚年轻多了。红色的那部分材质比较软，摸上去手感很出色，米色部分基本都是硬塑料，不过上面做了一些缝线的设计，起码看上去感觉不错。全液晶仪表+8英寸显示屏的组合很好用，但只出现在顶配车型上，其余车款上看着可就没这么有科技感了。

我喜欢空调控制区的设计，取消了实体按键，通过滑动或点按的方式控制风量和温度，准确度也挺高的，很好用，看着也很时尚，不过这同样出现在高配车型上，豪华版以下还是旋钮的设计，但也比较实用。这款顶配车型上还选装了丹拿音响，配置非常齐全。

紧凑级轿车空间多大算大，看看速腾怎么做

这几年紧凑级轿车普遍越做越大，空间表现已经快接近一些B级车了，而新一代的出现告诉我们这个势头并没有减弱。

4753mm的车长，2731mm的轴距确实对得起Long-Wheelbase这个称号，我175cm的身高坐在后排轻松翘起二郎腿，空间方面绝对是同级最一流的表现。

但是这个偏硬的座椅让乘坐体验打了折扣，包裹性也一般，而且后排中央凸起也比较高，虽然空间足够大，但乘坐体验谈不上出色。

驾驶感受上还是浓浓的德味

驾驶感受上依然是一台标准的，有高级感。底盘很扎实，高速行驶时稳定感非常出色，过滤震动时动作轻柔，很舒服，遇到大颠簸时悬架也能很好的化解，不生硬，也没有什么多余的震动，整体感非常不错。

1.4T+7DSG的动力组合已经相当默契、成熟，平顺性上基本挑不出什么毛病，变速箱换挡速度依旧相当迅捷，逻辑上也很清晰，该降一挡还是连降数挡都能做出准确的判断，动力除了起步的时候油门需要踩深一点，其余情况都表现的很轻快，中后段的提速也很有力，冲劲很足，日常用足够了。

让我喜欢的还有整车的隔音降噪表现，一个静谧的车厢氛围很利于营造高级感，很明白这件事。平时在市区里行驶这车很安静，路噪风噪都很轻微，环境噪音隔绝的也很到位，跑高速胎噪会有所增加，但不扰人，整体表现在同级里算得上出色。

这台车上还配备了驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、车道保持辅助、盲区监控、碰撞预警、疲劳提醒等，功能十分全面，在安全驾驶层面做的相当到位。

编辑总结

所以，越级的空间、更有高级感的造型、出色的行驶品质，再加上1.4T+7G这套“黄金动力组合”，这不都是你想要的么？一套组合拳下来，它能卖不好么？

接下来聊聊车型推荐，以北京地区为例，目前新的优惠普遍在2-2.5万元，文章里的这台旗舰版，指导价19.19万元，即便算上优惠价格也接近17万，虽然配置很丰富，但这个价位仍有大把可选，所以这个版本性价比不高。（不差钱除外）

结合优惠情况，我的推荐顺序为：280TSI 双离合 舒适版、280TSI 双离合 豪华版、200TSI 双离合 舒适版。理由：280TSI 舒适版优惠后价格在14万左右，配置虽不那么丰富但也够用，而其它优势都得以保留，性价比最高；而豪华版在此基础上贵了1.4万元，但多出了诸如无钥匙启动、倒车影像、自动大灯等比较实用的配置，能更好的满足你的需求，同样很值得推荐；最后，预算不那么充足的，推荐200TSI 舒适版，12万多的价格，买一台空间如此实用的车，也是个不错的选择。