关注 | 一汽-大众长春、成都工厂已恢复生产，此前因零部件短缺暂停

文：懂车帝原创 李德喆

[懂车帝原创 行业] 据路透社报道，大众汽车集团发言人表示，位于中国长春和成都的两座大众合资工厂已经在短暂停产后恢复生产。

一汽-大众长春、成都工厂已恢复生产

报道称，从11月21日开始，由于成都新冠疫情病例数上升，而导致当地一汽-大众工厂停产，该工厂负责生产捷达品牌车型和大众新款速腾。另外，一汽-大众长春工厂也因为缺少零部件而停产。

懂车帝此前从内部人士了解到，11月28日长春工厂是30%的员工到岗。11月29日部分生产线为单班生产状态。另外，懂车帝也在社交平台获悉，成都工厂当时由于疫情原因闭环生产，也有很多人居家办公。

一汽-大众成都工厂负责生产捷达品牌车型

值得一提的是，这不是大众在华合资公司今年第一次暂停生产。今年上半年，一汽-大众、上汽大众位于长春和上海等地的工厂均受到疫情影响短暂暂停生产。不过，路透社报道指出，随着中国多地疫情防控政策的调整，企业生产经营也有望进一步恢复。

今年上半年，一汽-大众、上汽大众位于长春和上海等地的工厂均受到疫情影响短暂暂停生产

此外，路透社还表示，从今年11月中国市场销量来看，比亚迪新车销量已超过大众、丰田，如果比亚迪能够保持良好势头，将取代大众成为中国市场2022年全年销量冠军。

投入170亿、年产能30万辆！上汽大众新能源汽车工厂落成

上汽大众新能源工厂落成。 上汽大众供图

11月8日，位于上海安亭区的上汽大众新能源汽车工厂正式落成。该工厂总投入170亿元，规划年产能30万辆，将于2020年10月正式投产，是目前国内生产规模最大、效率最高的纯电动汽车工厂。

据了解，新工厂是大众汽车集团全球首个专为MEB平台车型生产而全新建造的工厂，于2018年10月开工建设，到落成投产仅仅用了12个月。

对于新工厂的落成，上海汽车集团董事长、党委书记陈虹表示，今天也是上汽大众成立35周年的日子，对于新工厂的建成将使上汽大众站在新的发展起点。上汽将与德国大众在电动化、智能网联化和品牌高端化等方面继续深化合作，合力推动上汽大众不断提升核心竞争力，抢占未来发展制高点。

大众汽车集团CEO迪思表示，预计到2028年，大众汽车集团在全球纯电动汽车总量将达到2200万辆——其中50%以上将来自中国。此次新工厂项目与大众汽车集团的电动出行战略密不可分，而这一战略正由蓝图变为现实。大众汽车集团的电动化未来又迈出了重要一步。

据上汽大众介绍，新工厂生产车间，生产线已经完全就绪，涂装、焊接机器人已经调试完毕。新工厂是一座集智能制造、节能环保为一体的现代化标杆工厂。在智能制造方面，工厂采用1400多台工业机器人，大规模应用领先的制造技术，实现制造全过程的智能化和数字化，大幅度提高生产效率；在节能环保方面，工厂采用27项环保、节能新技术，实现能源、水、二氧化碳、挥发性有机物(VOCs)和废弃物等5项关键环境指标下降20%。

相较于其他新能源汽车工厂，上汽大众新能源工厂采用大众汽车集团的MEB平台。MEB是大众汽车集团专为新能源汽车生产制造研发的一款全新汽车平台，该平台架构将电池和电机融入其中，同时动力电池采用轻量化铝制零件，并配有集成式冷却系统、电池管理系统，大幅度提高电池防护水平和安全性。该平台采用模块化设计，平台的尺寸、轴距、轮距和地盘高度都可进行自由调节组合，因此可被用于轿车、SUV等各种新能源汽车类型的生产。

此次下线的新能源汽车工厂首辆ID.车，是一款MEB平台纯电动中型SUV，也是上汽大众未来投产的首款ID.家族车型，预计将于2020年下半年正式亮相。作为大众品牌里程碑式车型以及全球首款量产电动车ID.3，未来也将于上汽大众MEB工厂生产。接下来，上汽大众基于MEB平台的多款全新一代纯电动汽车也将陆续推向市场。