宇通客车1季度净利润大涨445%；第1万辆小米SU7下线等7条快讯

1、宇通客车1季度净利润大涨445%

近日，宇通客车发布2024年一季度报。报告显示，宇通一季度实现客车生产8361辆，同比增长68.5%，销售7731辆，同比增长74.16%；实现营收66.16亿元，同比增长85.01%，净利润6.57亿元，同比增长445.09%。

宇通客车业绩持续向好，一方面是因为国民出行需求尤其是旅游出行需求增加，国内旅游客运等市场需求恢复，推动客车市场需求增加；另一方面受益于海外客车市场需求恢复以及海外新能源客车需求增长，宇通客车出口业务持续发力，出口销量实现大幅增长。

2、吉利在四川成立吉时极电新能源公司

近日，四川省吉时极电新能源技术有限公司成立，法定代表人为谢世滨，注册资本100万人民币，经营范围含储能技术服务、电池零配件生产、电池零配件销售、汽车零部件及配件制造、汽车零配件批发、电池制造、电池销售等。股东信息显示，该公司由浙江吉利控股集团有限公司旗下衢州极电电动汽车技术有限公司、杭州吉利智能创新企业管理有限公司共同持股。

3、海南：将加强对新能源汽车生产的金融支持

近日，海南省发布大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案，其中提到，要落实好科技创新和技术改造再贷款政策，推进政策早落实、早出成效。鼓励银行机构丰富绿色贷款产品，增加制造业中长期贷款投放，加强对绿色智能家电、新能源汽车生产的金融支持；创新消费贷款服务，合理确定汽车贷款期限、信贷额度，支持消费品以旧换新。用好中征应收账款融资服务平台，提高设备更新和消费品以旧换新交易环节中供应商的融资便利性和可得性。支持符合条件的设备更新和消费品以旧换新相关企业纳入跨境贸易高水平开放试点优质企业。

4、华为计划2024年在全国完成10万根超充桩建设

4月28日消息，在2024电动汽车闪充技术峰会暨北京国际车展上，华为数字能源充电网络领域总裁王志武透露，公司预计在未来十年内，中国的电动汽车保有量将增长十倍，而这将带来充电量八倍的增长需求。为满足这一巨大的市场需求，华为已制定计划，目标是在今年内至少在全国范围内完成10万根超充桩的建设。据悉，华为的超充桩建设将覆盖全国各地，旨在为电动汽车用户提供更加完善的充电解决方案。此举不仅有助于缓解电动汽车用户的充电焦虑，还将进一步推动电动汽车行业的快速发展。华为的超充桩具备高功率、高效率的特点，能够为电动汽车提供快速充电服务。此外，华为还将运用其先进的数字技术，实现充电桩的智能化管理，提高充电效率和用户体验。

5、速腾聚创获小鹏汽车前装量产定点

4月29日消息，RoboSense速腾聚创宣布与小鹏汽车达成前装量产新定点合作。

按照官方说法，双方将聚焦科技平权，基于速腾聚创新一代中长距激光雷达MX的综合产品优势，展开车规级前装规模化量产应用的探索，让更多的消费者享受高阶智驾带来的更安全、更便捷的智能出行。

6、第1万辆小米SU7下线

4月29日，小米汽车通过官方微博发布消息称，小米SU7第10000辆整车正式下产线，这距离小米SU7上市仅32天。

小米汽车表示，工厂正在全力扩充产能，2024年交付目标10万辆。

4月25日，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在北京车展上公布，截至4月24日，小米SU7锁单量超过75723台；小米SU7发布28天，交付5781台。

7、特斯拉和百度就FSD地图和导航合作

据外媒报道，两位知情人士透露，特斯拉已经与中国科技巨头百度达成了合作，后者将允许特斯拉获得其在中国公共道路上收集数据的地图牌照。

据悉，作为双方协议的一部分，百度还将向特斯拉提供其车道级导航系统。消息人士称，这笔交易为特斯拉的驾驶辅助系统（特斯拉称为全自动驾驶套件FSD）在中国的推出扫清了最后的监管障碍。

黄波：大国工匠关注民生落实 唐依芳菲　席盘林　王睿

来源：检察日报

黄波在工作

最特写

黄波，全国人大代表、一汽大众汽车有限公司成都分公司涂装车间面漆工段操作技工。

龙泉山下，东风渠边。我们在一汽大众成都分公司整洁宽阔的厂区见到了全国人大代表黄波。一身白色的工作服，年轻又精干，他就是人们印象中新时代产业工人的样子。

黄波是80后，生长于农家，2009年大专毕业后进入现在的汽车公司，留在了城市。2011年，经过公司的选拔考试，黄波成为速腾生产线面漆工段的一名操作技工学徒。

在做技工的经历中，黄波最服膺的是工匠精神。起初，面对德国杜尔公司各类先进的机器设备和工艺技术，黄波可谓是真正的“外行”。“学成”之后，黄波并未停下前进的脚步。2012年6月，黄波提出了“消除本色静电机器人手指积漆、提高车身质量”的改进项目，使全新速腾面漆线产能每天提升了64台，为全新速腾车型的产能爬坡做出了巨大的贡献。同年，在NF（捷达新车型）调试期间，他主动承担起车身质量优化的重担，积极带领同事一起优化仿形、清洗程序等千余次，消除质量缺陷50处，使车身一次合格率提高了13.5%。

2018年初，黄波当选为第十三届全国人大代表，是四川代表团最基层的一线工人代表之一。如何当好代表，黄波想的还是工匠精神，“不断学习、不断请教、不断总结”。当年3月8日上午，四川代表团举行全体会议，黄波特别珍惜这个机会，精心准备了发言稿，说出了心里一直想说的一线工人的心声：“应该让更多的蓝领工人成为技术工人，让更多的技术工人成为工匠，这样产品质量才会有从量到质的转变。要加强弘扬工匠精神，为一线工人提供广阔的技能展示舞台，企业要制定切实可行的措施，加强对一线工人的关心和爱护，提高一线工人的福利待遇，用事业留人，用待遇留人。”

这些建议来自于黄波的所见所得。他说，工厂车间里多是像他一样三十岁左右的年轻人，工厂的工作环境相对单一，工作内容比较枯燥，一定要帮助、引导一线工人在工作中提升技能、了解和维护自己的权益、增强价值感和获得感，让广大的一线工人不仅仅把工作视为谋生的工具，更把工作当成干事创业的广阔舞台。“建议对高技术涂装工建立相应的行业评价体系，畅通工人晋升渠道。”黄波说。

农村里因病返贫的情况时有发生，一旦家庭里有人患上重病，一大家人都将被拖入困境。黄波也关注到了农村老人的社会救助问题，他说，现在有些福利政策的宣传还有不到位的地方，留守农村、文化程度不高的老人对于这些政策可能就知之甚少，不会主动争取，只是被动等待。他计划在今年全国人代会上提出这方面的建议——加强农村社会救助政策的宣传力度，以通俗易懂的方式让更多农村老人知晓自身权益，真正让国家政策惠及有需求的百姓。