各位老铁们好，相信很多人对本田飞度二厢图片都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于本田飞度二厢图片以及本田飞度二厢图片的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
想买辆2
花十万块钱本田飞度的车主，基本上都不会后悔的。说说自己的购车经历吧，我想很多人也会有同样的或者是类似的购车经历。
对于第一次购车的朋友来说，面对琳琅满目的车子，真的不知怎么选择，我也去如此。不过身边有几个汽车爱好者，我问他们，十万落地家用代步车怎么选，他们给我推荐飞度。我说就是那个类似鼠标的车子吗？他们说是的。
既然朋友推荐，自然是要去了解一下，看一下的。看之前还是有很多疑问的，这车子哪里好？看上去这么小这么丑，能行吗？其实，不了解飞度的朋友大都是会有这样的印象，飞度确实不怎么好看(仁者见仁智者见智吧)，看上去好小的样子，甚至有人会怀疑选择飞度车主的智商，十万块买这么个小车子？
先是在通过网络了解了一下这台车子，然后就中毒了。飞度拥有同级别中最大的空间，最强的动力，也是最保值的。还有，飞度比较适合改装，特别适合预算不多的年轻消费者。然后就去4S看车购车，说实话去了本田4s直接买了飞度，没有犹豫，当时有现车，直接交钱买保险开回了家。
16年提车，经过这些时间的使用，觉得这车子还是可以的，没有后悔。飞度优缺点比较明显，动力、空间、燃油经济性、驾驶乐趣等方面表现不错。隔音，配置等方面表现比较的逊色，符合本田"买发动机送车"的称号。
三厢的飞度好还是二厢的飞度好？
非常后悔，早知道加多542万买劳斯莱斯了
两厢燃油小车海选：新款飞度领衔，通勤代步灵活又省油！
【汽车日报 导购】10万左右的购车预算，如今你能选到的国产品牌车型真的非常丰富，应有尽有。可还是有一部分消费者特别钟爱合资品牌。而该价位你能买到的合资车，大多都是以两厢车为主。其中不乏能耗低、开起来灵活同时品质也过硬的车型。今天我们就来给大家推荐四款符合以上特点的合资两厢车，最近想买车用于市区代步的朋友可千万别错过了。
广汽本田 飞度
指导价：8.18-10.88万元
上周我们给大家推送了中期改款飞度的试驾内容，它绝对是代步小车里的优质之选。GR9飞度造型呆萌，有SPORT和CROSSTAR两种外观供大家选择，前者具有一定的运动气息，而后者则多了一些跨界属性。中期改款车型主要是对配置进行了调整，如今中高配车型拥有8英寸中控屏+7英寸液晶仪表，实用性和智能化水平有一定保障。飞度赖以成名的“魔术座椅”在本次试驾的这个配置车型上也是有所搭载。加上后排座椅支持4/6比例放倒，满足日常的使用需求没有什么问题。
动力方面，新车虽然依旧是采用1.5L+CVT的组合，但车辆的最大功率变成了91kW，相比老款低了5kW，这也是为了满足国六B排放标准。官方重新调节了新车的油门开度后，改款的飞度起步变得更加轻快，但中后段的加速肯定是需要些耐心。飞度开起来很灵活，不会给你带来太大的驾驶压力，人与车的沟通感也很强，开着的确很讨喜。
上汽大众 POLO
指导价：9.09-12.49万元
在前不久结束的上海车展上，上汽大众也给大家带来了2023款的POLO Plus。如今该车在终端有不小的优惠，裸车价大概也在7万起，性价比是有的。跟飞度有点不同， POLO Plus整体设计风格偏向成熟，也尽量往着高一级别的高尔夫靠拢。这一代POLO在尺寸上是较上一代有明显提升的，实测后排纵向空间达到了770mm，横向空间达到了1430mm，妥妥的同级领先。
POLO Plus的内饰通过双拼色的设计来提升年轻时尚的感觉。在配置表现上，POLO Plus也可圈可点，全系标配前排侧气囊、定速巡航、车身稳定控制系统、牵引力控制系统、发动机启停、上坡辅助、8英寸液晶仪表以及蓝牙电话。除最低配车型外还标配8英寸的中控显示屏，车机系统支持CarPlay等手机互联。动力方面，Polo Plus全部提供1.5L自然吸气发动机，最大马力为113匹，最低配车型使用的是5MT，而其余车型则采用6AT变速箱，这套动力总成同样用在大众的很多车型上，可靠性不错，后期维护成本也比较低。
广汽丰田 YARiS L 致炫
指导价：8.58-10.38万元
同样具有不小终端优惠的还有丰田YARiS L 致炫，其月销量有多个月在7千台以上，这足以说明它的实力。YARiS L 致炫外观设计小巧精致，长着一副人畜无害的样子。其中，YARiS L 致炫X的外观会比普通版本的YARiS L致炫更加的精致，也更对年轻消费者胃口。YARiS L 致炫的中控布局和用料还是十分简洁和朴素。悬浮式的中控屏设计算是时下较为流行的设计元素。但这也只是顶配车型专属，其余配置车型只有一个小小的屏幕。
动力上，YARiS L 致炫搭载了1.5L自然吸气发动机，最大马力112Ps和139N·m的峰值扭矩，拥有Dual VVT-i双智能可变气门正式电子控制系统，燃油经济性方面有着明显的优势。传动系统为模拟8速CVT变速箱，平顺性和耐用性都有着不错的表现，综合百公里油耗在5-6L左右。
东风日产 骐达TIIDA
指导价：9.99-13.59万元
相比于上述车型，日产骐达在尺寸上是有一定优势的。并且结合优惠，骐达的起步价也就是9万出头，还是很值得推荐。骐达的外观设计活泼灵动，要是选了双拼色车身，动感时尚的感觉一下子就迸发出来。V-MOTION的家族设计已经无需多言，老少皆宜。骐达的车厢虽然谈不上什么设计感，但实用性是在线的，储物空间表现不错，用料也较为厚道。中高配车型有8英寸的中控屏，内置车机系统也支持在线导航等功能。
动力方面，日产骐达配备了1.6L自然吸气发动机匹配CVT变速箱，最大马力122Ps，峰值扭矩155N·m，NEDC工况油耗可以低至5.3L/100km，可以说是经济实用，可靠性高。值得一提的是，骐达的偏向沉稳的设定转动起来很有质感，而且转向的精准性也非常不错，在这个级别的车型中还是比较难得。
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空间大还省油的两厢车！配全景天窗，飞度还要叫它“大哥”
目前在国内的两厢车领域里面，本田飞度这款车大家都不陌生，很多用户对它的评价也很高。外观看起来很普通。但是空间和动力的表现非常出色，改装潜力也很强，所以菜市场和赛道里都可以看到它的身影。现在我们要说的这款车，同样是空间大还省油！颜值也不赖，配全景天窗，飞度还要叫它“大哥”。今天我们的主角是本田—杰德 2020款 210TURBO CVT豪华版，也就是顶配车型，厂商指导价16.59万，目前部分市场终端优惠在2万元左右。抛开其它原因，在本田家族里面的定位来看，杰德称为飞度的大哥是名正言顺的。另外，论车内的空间表现，杰德在同级别车里也是数一数二的。那么这款车在各方面的表现怎么样？现在我们一起来看一下吧。
首先是外观方面，前脸采用本田家族式的设计语言，和飞度有几分相似。格栅上设有两条不同颜值的镀铬饰条，还有一根线条在向大灯两侧延伸，整体形成一体式的造型。看起来非常的大方，也起到视觉上拉宽了前脸的作用。远近灯均是使用LED的光源，还有自动头灯功能。下面两侧是大面积的导风槽，LED的日间行车灯周边做了镀铬的装饰，显得更加有质感。凌厉的前保险杠设计，机舱盖上设有带弧度的线条，使前脸视觉上显得更加低趴。
车身侧面，头小尾大的车身造型，门边下设有上扬式的腰线，个性十足。前三角窗面积较大，后视镜也比较靠后，使司机驾驶的视野更加宽敞。除顶配车型之外，均带有无钥匙进入功能，用起来便利 不少。18寸的五幅式铝合金轮毂，辐条上做了线条的修饰，运动感进一步加强。这款杰德的定位是一款紧凑型车，车身尺寸的长 宽 高 分别为 4667mm*1775mm*1530mm，轴距为2760mm。虽然只是一款紧凑车型，但空间的表现确实让人刮目相看。后排的腿部和头部空间都很宽敞，后排放倒后空间的利用更加灵活。而且原有状态下后备箱的容积也不小，可以满足日常出行大件行李的安放。
车尾部分，两边尾灯组的造型也非常的心音，中间使用U字形镀铬饰条来连接。大体上形成贯穿式的设计，视觉效果更加的立体。后包围上设有饰条的装饰，扁平的车尾层次感十足，很符合年轻人的口味。
内饰方面，顶配车型才有的7英寸中控显示屏，中控台上设有镀铬饰条和类似木纹的饰板。除了显得比较立体之外，也提升了整车的档次。三幅式的方向盘要显得比较简陋一些，好在顶配车型是真皮的材质，手感表现还不错。仪表盘的位置比较往前，看起来也比较精致，好不好看的话还是要看个人爱好。配置方面，胎压报警 ESP车身稳定系统 上坡辅助 刹车辅助 车道偏离预警系统 车道保持辅助系统 主动刹车 倒车影像 自适应巡航 无钥匙启动 全景天窗等等都有。不足的是，顶配车型都没有驻车雷达，除顶配车型其它均无倒车影像，这是比较尴尬的。
动力方面，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力为156匹，峰值扭矩为203N.m。传动部分，匹配的是CVT无级变速箱，百公里油耗在6.8L左右。悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂，后双横臂式独立悬挂，前置前驱的形式。动力满足日常的使用完全蛮有问题，燃油经济性表现也不错。缺点的话，噪音偏大，而且过坑洼路面会有明显的颠簸感。还有就是车漆较薄，这也可以说是日系车的通病。
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