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大众凌渡值不值得购买？为何朋友都说不如速腾？

年轻化成为现在汽车设计主题，越来越多的车型在往年轻化方向大步前进。即使是以稳重著称的大众也不例外。上汽大众凌渡和一汽大众速腾定位同为A+级紧凑型车,在竞争激烈的紧凑型车市场上无疑是一对另类的“德比”。

秉持德系车的一贯高品质,外形上同属运动风格,购车者在选车时面对这两款车型不免有点举棋不定。

凌渡和速腾分别有哪些优势?凌渡和速腾哪个好?在这两款车型中,我们应该怎么选择?

我们选择了凌渡2019款280TSI DSG舒适型与速腾2019TSI DSG舒适型。指导价分别为18.09万元和16.19万元，由于目前凌渡有3万元的优惠，实际价格仅15万左右。

外观

凌渡一直定位时尚年轻，扁平的车头加上流畅的车身线条形成的轿跑车型更让年轻人青睐。凌渡将前格栅面积加大,运用全新横向阵列式镀铬饰条,显得精致又独特。车头下部加入一条高光黑横向饰条,使得前脸更具冲击力。四门Coupe造型让凌渡的外观更具有可观赏性。

速腾也在往年轻化的方向发展。全新速腾基于海外版Jetta造型打造,外观还是熟悉的大众味道,与全新朗逸相似度很高。六边形中网面积加大,与两侧头灯相融合,立体感更强。

相比于凌渡更多一份沉稳，这也是大众一贯的设计风格。侧身线条流畅，贯穿车身的腰线加上车门折线，比起上一代的造型更加立体。尾部设计相对比较平淡,小鸭尾的元素是一大亮点。

辆车前大灯均采用LED远近光灯，造型与照明效果都给人舒适感，尾部则是凌渡更加别致。

内饰

内饰方面，由于凌渡较早更新，所以内饰风格更趋近于早期风格。在时尚度上略显逊色一些；饱满的中控台造型，采用了传统T型布局，中控功能区略向驾驶员一侧倾斜，显得更有操控气息；

中控台上方为大面积搪塑材质覆盖，面板处横贯式的镀铬饰条，使得车厢内看起来更加宽敞，搭配细节处的黑色烤漆和仿碳纤维饰板，整体质感符合大众家族一贯的严谨作风。

速腾的内饰风格与宝来等车型承自一脉,使用了大面积的软质材料和钢琴烤漆材质。顶配车配备了全液晶仪表盘,上面的显示信息可以自由组合,8英寸中控屏显示效果清晰,触控反应也比较快,车载互联功能都齐全。

比较有意思的是，凌渡的中控屏幕位于出风口的下方，而速腾的中控位于出风口的上方。

同为A级家轿，全新速腾在换代之后，轴距增加到了2731mm，远超凌渡。

动力

其实动力没有可以对比的地方，同为大众A级车，两款车型均搭载了1.4T+7速双离合的动力组合。最大马力131匹，最大扭矩250N·m。不光动力一致，底盘结构也均为麦弗逊与多连杆的组合。

调教方面，凌渡底盘调教更加紧致，悬挂支撑更好，典型的偏运动型调教。全新速腾在加长之后，已经离曾经的运动轿车渐行渐远了，主要以舒适代步为主。实际上开起来，速腾的双离合变速箱要比凌渡更顺畅一些，整台车的机械质感更舒服。

总结

全新速腾换代之后，外型已经没有了老款车型的辨识度，跟大众家族变得更接近了。它的优势在于更大的空间，更好的材质以及顶配车型的科技配置。但是，肯定有人会说，那个价格可是能够买到帕萨特和迈腾了。不差钱的，追求新款车型，对空间要求更高的，可以考虑新速腾。

先说观点:值得购买

如果和速腾对比，优缺点如下

优点:

1.外形内饰更运动，上汽大众对于凌渡的定位是紧凑型轿跑，15年上市，当时，相较于朗逸，宝来，速腾等车型的中庸外形设计，凌渡的外形确实让人眼前一亮！不过随着速腾，朗逸的换代，凌渡在这方面的优势也在逐渐被蚕食。

2.终端优惠，上市之初，凌渡的定价令无数网友疯狂吐槽！大众的蜜汁自信因为凌渡的销量也受到了打击。大众希望通过不断提高终端优惠来提升销量，这确实提高了凌渡的性价比！目前，全国范围内凌渡的优惠在4万左右，性价比最高的1.4T舒适版，目前的成交价在14万出头，性价比还是很不错的。

3.操控，与速腾相似的悬架结构，却因为更短的轴距带来了更好的操控，我也试驾过凌渡，高速过弯的稳定性在这个价位的车型中，确是难逢对手。

缺点:

1.空间，凌渡的产品定位注定了后排空间是短板，与速腾相比，有肉眼可见的差距，特别关注后排空间的车友，选择速腾更好。

2.临近换代，15年上市，已经进入产品生命周期末端，速腾是19年刚换代，所以在新配置，新设计的运用上，凌渡比不上速腾，喜欢尝鲜的朋友也要谨慎选择哦。