德媒称中国黑客窃取大众电车机密，这可把人看乐了

在燃油车时代，德国是毫无争议的汽车工业强国，诞生了多个家喻户晓的德系汽车品牌：大众、奔驰、宝马、奥迪、保时捷......

可是在新能源时代，随着中国造车新势力的异军突起，德系逐渐显露颓势。

而关于德国汽车在电动化领域落后中国企业的原因，有德媒给出了让人意想不到的回答 ——

德国《明镜》周刊近日报道称，该刊与德国电视二台共同看到的 40 多份大众汽车集团的内部文件显示，多年来，大众一直受到监视，有黑客在窃取专业技术知识。

报道称，黑客早在 2010 年就针对大众发起大规模攻击并持续数年，期间多次窃取数据，共计有多达 1.9 万个文件被盗。

黑客所盗取的文件，涉及大众的机密信息，包括汽油发动机开发、变速器开发、双离合变速器，以及替代驱动技术，如电动汽车或燃料电池等。

据悉，大众知道这一事件，但强调发生在 10 年前。

关于黑客的身份，报道将矛头指向中国，声称很可能是“中国黑客”所为。

尽管没有掌握确凿证据，但一名熟悉该事件的内部人士表示，黑客的 IP 地址“可追溯到北京”。

对于这份指责，我国驻德国大使馆明确表示，这是谣言，中方对这些“令人愤怒的指控”坚决否认。

截至IT之家发文，此事并未引发高热度舆论，但被一些汽车行业的爱好者所关注。

诸多网友看到德媒的这篇报道后，纷纷直言以为是搞笑新闻，以及部分网友在仔细查看了报道后，把“看乐了”打在了公屏上。

他们认为，报道中有三处内容太过荒谬，是在一本正经诬告。

首先，报道指出中国黑客是在 2010 年开始窃取大众的电动车机密，可是在 2010 年，燃油车是唯一主流。

把时间倒回那时候，恐怕没有人会想到电动车会在十几年后狠狠冲击燃油车。

而且，大众在 2010 年的电动车技术研发状况是个未知数。

其次，报道中提到，中国黑客窃取机密的一大重点，是关于电动汽车和电池技术。

可是就目前现实情况来看，无论是电车还是电池，中国技术都遥遥领先于德国。

如果当时中国厂商照抄德国技术，恐怕很难取得如今的成就，因此有网友调侃：抄的人考了 100 分，被抄的本主却不及格，抄岔劈了。

最后，报道中之所以怀疑是中国黑客窃取，证据是中国的黑客向来都是在北京时间晚上 4 点下班。

对于这个所谓的“证据”，有网友打趣：没有十年脑血栓想不出来。

在报道了此消息的博主评论区中，网友们的态度整齐划一，均在嘲谑德媒的言论。

网友们的调侃不无道理，有博主指出既然德媒称中国企业窃取了大众的电车机密技术，那为何时至今日，大众都拿不出能打的电车产品。

以及倘若中国企业当真进行了照抄，那估计早就走上歪路了。

更何况，技术机密的重要程度不言而喻，遇到被窃取的情况，想必任何一家公司都会强硬捍卫自己的利益。

反观大众，却始终无动于衷，也没有状告中国企业，显然不合常理。

而且长期以来，大众都很看重中国市场，IT之家 App 此前曾报道，大众集团将携 44 台展车亮相 2024 北京车展，共有 6 款全球首秀及 5 款中国首秀车型。

官方也宣布，基于“在中国，为中国”战略正翻开在华新篇章，将打造出一款全新中国 DNA 概念车，为中国用户“量身打造”，体现大众在智能网联时代的产品愿景、理念。

在去年，大众更是和小鹏汽车达成技术合作框架协议，双方将联合开发两款 B 级纯电动汽车车型。

其中，提供技术和平台的是小鹏而非大众，大众做工程研发和设计还有制造。

关于德媒为何突然发表该报道，有业内人士进行了分析，认为这次德媒在没有实证的情况下，渲染“中国黑客”窃取大众集团文件，是为了制造大众与中国的隔阂。

过去几年里，德国政客曾多次向大众施压，以拒绝做担保为威胁，要求大众撤离在新疆建设的工厂。

不过，大众的态度也很强硬，始终不为所动，坚持继续在中国投资。

因此有人觉得，德媒这是想一箭双雕，既鞭打了大众，又挑起了外界对中国的敌对情绪。

此外，还有博主和网友推测，不排除德媒是在煽动舆论，下一步，没准儿就会污蔑造谣。

值得一提的是，有身处德国的中国老哥在社交平台上发布了德媒报道的截图。

他透露，在开车时，听当地电台滚动播报了该报道一下午。

所以，德媒的这篇报道，或许已经对当地民众的认知造成了误导。

彼时领先，此时落后，在多位网友看来，面临这种落差，德方很难不心态炸裂。

只是，比起认清差距、奋发图强，他们似乎在通过另类手段攻击强者。

伟大引起嫉妒，嫉妒导致怨毒，怨毒滋生谎言...... 如此是也。

本文源自IT之家

丈夫望风妻子盗窃，夫妻俩夜偷电缆被滕州警方抓获

近日，滕州市公安局刑警大队五中队、姜屯派出所联手破获盗窃电缆案，结伙作案的竟是夫妻俩，现已被采取刑事强制措施。

2024年4月19日下午，滕州市公安局刑警大队五中队接报警：其公司多个车间内的电缆线被盗。接到报警后，刑警五中队民警立即会同姜屯派出所开展走访排查工作，发现犯罪嫌疑人为两人，骑一辆红色电动三轮车，一人进厂盗窃电缆，一人在厂外望风接应，其中一人进厂盗窃时头戴安全帽，穿反光马甲和深色裤子，看不清面貌特征。刑警五中队民警根据排查到的线索扩线追查嫌疑人下落，经过对进入厂区的多条道路逐一排查，发现嫌疑人作案时驾驶的红色电动三轮车停放在滕州市区某小区内。随后,办案民警通过4个小时的蹲守，将两名犯罪嫌疑人抓获，此时距离报案仅过去了十余个小时。作案的两名犯罪嫌疑人系该小区的居民杨某和徐某，是一对夫妻。杨某、徐某到案后对其盗窃电缆的犯罪事实供认不讳。“每次都是杨某骑电动三轮车带着我，我进厂去偷电缆，杨某在厂外的路边等候，我用绞钳把电缆剪成每根两、三米长，用厂内的板车运到厂铁栏杆围墙处，然后由杨某接应将电缆装到电动三轮车上。”徐某交代案情时说。办案民警根据徐某交代的案情进一步深挖带破杨某、徐某二人盗窃案件5起。被盗电缆已被杨某、徐某二人挥霍，案件正在进一步审查中。

（大众日报·大众新闻客户端记者 张环泽 通讯员 刘阳河 颜佑子 报道）

凌晨，淄博多个小区发生！刘某（男，34岁）被刑拘

不破门、不撬锁

轻拉车门“开盲盒”

拉到没上锁的车门

便将车内财物一扫而空

难度低、来钱快

这就是常见的

“拉车门”“撞大运”式盗窃

殊不知“拉车门”盗窃是运气

被抓是注定！

近日

桓台警方成功破获“拉车门”式盗窃案

“警察同志，我放在车里的东西被偷了。”4月以来，果里派出所民警陆续接到辖区居民6起盗窃警情，都是将汽车停放在马路边及小区内，车内均发生了不同程度的物品被盗情况。

接警后，民警第一时间赶到现场，经调查，车辆门窗完好无损，民警判断这是一起典型的“拉车门”式盗窃案，于是立即调取案发区域视频监控，发现在不同路段的凌晨，均有一男子出现的身影，只见该男子试探性拉动所有车门，碰到车门能轻松拉开，便迅速进入车内实施盗窃，得手后迅速逃离现场。经民警进一步分析研判，成功锁定嫌疑人刘某（男，34岁，桓台人）并将其抓获。经讯问，刘某趁夜深人静之际游走于各停车场和马路边寻找作案目标实施盗窃。

目前，刘某已被桓台警方刑事拘留。

汽车不是保险箱

切勿在车内放置贵重物品及现金

下车离开时

一定要关好车窗、锁好车门

以防财物被盗

大众日报淄博融媒体中心记者 任灵芝 通讯员 胡正学