AI调研｜宁波华翔：今年已获得的新订单中新能源车型占比超过50%

宁波华翔（002048）5月8日在业绩说明会上表示，2023年已经量产了大众与沃尔沃的电池壳，目前正在进一步开发其他客户的业务；热成型业务产销正常，临港生产线正在建设中，预计第四季度正式投产，现有客户不仅有T工厂、大众，还有丰田、沃尔沃等其他客户。目前公司新订单获取情况较好，2023年销售收入中新能源占比超过35%；在今年已获得的新订单中，新能源车型占比已超过50%。

关于海外亏损，2023年北美销售收入13.4亿元，其中墨西哥工厂销售占1/3，今年墨西哥工厂的销售收入将持续增长，目前生产经营情况一切正常，力争实现北美公司2024年盈亏平衡。

2023年欧洲新项目大量投产导致出现质量成本增加及超额运费等，未来公司将继续对欧洲业务进行大力重组，将大部分产能和技术能力从德国和英国转移至罗马尼亚，将罗马尼亚作为欧洲业务发展的战略中心，以追求财务状况健康为首要目标，期望能够在一到两年的时间内彻底扭转被动局面，预计2024年欧洲公司亏损将明显收窄。

本资讯由AI根据公司公告生成

审读：汪蓓

宁波华翔2023年营收232.36亿净利10.28亿 董事长周晓峰薪酬194万

挖贝网4月28日，宁波华翔（002048）近日发布2023年年度报告，报告期内公司实现营业收入232.36亿元，同比增长17.85%；归属于上市公司股东的净利润10.28亿元，同比增长4.37%。

报告期内经营活动产生的现金流量净额为30.19亿元，归属于上市公司股东的净资产121.94亿元。

公司汽车技术中心主要任务为研发新材料、新工艺、新设计和新模块在生产的实际运用，全面提升公司产品价值。公司现已具备各种汽车内饰件，冷热成型金属件，电池存储系统，电子电器附件的研究和开发能力，并集中体现整个公司的生产工艺和特点。新材料、新技术的研发主要集中于产品轻量化、智能化，安全化和新模块化体系的建设，主要为实现子零件集成到模块化、系统总成等，将自动化生产、精益化生产应用于产品加工，实现生产模式标准化。上海翼锐汽车科技有限公司的X事业部专为公司开展在智能驾驶舱等方面的研发项目，聚焦汽车“声、光、电”前瞻性的产品开发和设计。

公告显示，报告期内董事、监事、高级管理人员报酬合计1369万元。董事长周晓峰从公司获得的税前报酬总额194万元，总经理孙岩从公司获得的税前报酬总额313万元，财务总监靳兰春从公司获得的税前报酬总额17万元，董事会秘书张远达从公司获得的税前报酬总额7万元。

公告披露显示公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以813,833,122股为基数，向全体股东每10股派发现金红利6.32元（含税），送红股0股（含税），不以公积金转增股本。

挖贝网资料显示，宁波华翔主要从事汽车零部件的设计、开发、生产和销售，属汽车制造行业。公司是大众、T车厂、戴姆勒、宝马、丰田、通用、沃尔沃、福特、比亚迪、吉利、奇瑞、红旗、上汽、东风、蔚来、理想、小鹏、赛力斯、江铃、长城、零跑、埃安等国内外传统汽车和新能源汽车制造商的主要零部件供应商之一。

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