改装后的大众CC猎装版，这才称得上是"最美大众"

每当我们提起大众CC时，很多人都会想到它"最美大众"的称号，那么如果一辆经过改装后的猎装版大众CC呢？我愿称它为"最最美大众"。今天就为大家分享一位来自浙江车友白哥打造的大众CC猎装。

"这辆2021款大众CC猎装猎心版是我在去年5月份购买的，当时购车需求就是有空间、有颜值，不要SUV。经过一番挑选后，最终选中了这辆CC猎装。"

"订完车后我就已经开始想改装方案了，等车子上完牌就直接开进改装店开启我的改装之路了。先是换上一身灰色的‘衣服’，然后一套19寸的奥迪RS4‘大宝剑’轮毂、一套骚粉色TT SPORT 6活塞卡钳套装安排上车，还顺带背上了个‘大书包’。"

"后面觉得简约优雅的风格比较适合这辆车，所以又带着它去换了一身亮黑色的‘衣服’，顺便将那塑料轮眉也一起贴黑了，还换上了一套博德S1绞牙避震，这下变得有质感多了。"

"这样的状态保持了一段时间后，发现那用贴膜覆盖的塑料轮眉会脱落，于是就干脆把轮眉给拆了，留下的孔洞直接用腻子补回、喷漆。轮眉搞定后还将轮毂换成了一套19寸HRE 104款式的轮毂，颜值又提升了一截。"

"外观方面换上了19款三厢CC的原厂侧裙和后包围，和谐的让人看不出来有改过，低调又不失内涵。"

"后面又将轮毂换成了一套19寸FACE WHEELS FW160拉丝古铜色的轮毂。"

"为了轮毂看上去更饱满，还将那套骚粉的刹车换成了一套尺寸更大一些的TT SPORT 6活塞刹车卡钳套装。"

"目前这辆车的改装状态就先到这，让我最满意的地方就是整体的协调性和车身颜色与改件的搭配，没有套餐式的改装或模仿，改出了自己的想法与风格，整体保持了一种素雅的状态。"

"拥有这辆车后，每次停好车都会忍不住回头多看两眼，也有很多人来问我这个车，结交了很多喜欢改车的朋友。"

"平时心情不好时还会开车找个地方，在车顶箱里拿出折叠椅坐着喝瓶饮料放空自己，也算是属于自己的一个小空间。"

"最后，这辆车还会继续改装下去，因为预算的问题现在车身很多改件都是比较平民化的，后续在预算充足的情况下会尽可能上些好一点的改件。"

车主/ 白哥哥

摄影/ 叁馬

V6+后驱、265马力、5.3秒“破百”，这台大众回头率贼高

今天文章的主角是一款大众品牌跑车

不过它不是大众Eos也不是尚酷

而是一款在2003年亮相的概念车

其名为Concept R

大众Concept R于2003年9月

在法兰克福车展正式亮相

其定位于一款中置后驱敞篷跑车

Concept R外观造型复古

前脸视觉效果并不凶狠

中网尺寸中规中矩

前包围造型比较运动

左侧为CC，右侧为宝来

头灯采用不规则造型，看上去比较眼熟

因为在这款车之后推出的

一汽-大众初代CC/第二代宝来

采用了与Concept R近似的头灯设计

侧面没有犀利的线条，视觉效果饱满圆润

电镀风格的五辐轮圈张力十足

与之匹配的是低扁平比轮胎

车身尺寸方面，其长宽高分别为

4163/1778/1250mm

其长度和宽度与第五代高尔夫近似

尾部依旧是饱满的风格

尾灯造型与头灯形成前后呼应

排气采用中置双出的布局，契合跑车的定位

此外尾部Logo放在了面向天空的位置

Concept R采用了隐藏式门把手以降低风阻

此外加油口位于前舱盖上

Concept R中控台采用环抱式设计

大面积银色镀铬饰板非常别致

旋钮内集成了数字屏幕

仪表盘造型非常复古

双闪、一键启动等功能控制按键

被布置在挡杆附近位置

而且挡杆下方进行了掏空处理

Concept R的座椅位置是固定的，不过

方向盘/仪表盘、油门/刹车踏板均可以

调整位置，因此安全舒适的坐姿可以得到保证

此外Concept R的座椅内部填充了活性泡沫

可以适应驾驶员和乘客的身体形状

可在一定程度提升乘坐舒适性

动力方面，Concept R搭载一台中置布局的

3.2L V6 FSI自然吸气汽油发动机

最大功率265马力、峰值扭矩350牛·米

传动系统匹配6挡双离合变速箱

驱动形式为中置后驱

Concept R的0-100km/h加速时间为5.3秒

理论上的最高时速可达270km/h

不过被电子限制在了250km/h

总结

这款大众Concept R概念车造型圆润饱满，与奥迪TT风格近似。同时该车还融入了复古元素，特点鲜明。中置后驱的驱动形式也非常契合其跑车的定位。大众方面曾声称会打造一款类似Concept R的量产车型，但最后该概念车并没有量产。

在2006年大众推出了一款敞篷跑车大众Eos，不过其造型比较常规而且采用了横置前驱的驱动布局。如今大众品牌的重心基本在轿车和SUV产品上，跑车这种小众车型的优先级个人认为并不高。（文章图片来源motor1）