13万德系车品质照样能打！试驾新捷达VS7高光版！科技感猛增…
捷达作为大众集团旗下最年轻的品牌之一，身上流淌着德系品质的基因。而捷达VS7更是中型SUV市场中的有力竞争者，以物美价廉且高性价比的标签在市场中斩获不少消费者。此次，2023款新捷达VS7除了再次调整售价外还对配置进行了升级，进一步迎合现时消费者对智能化的需求。除此外，新捷达VS7还带给我们哪些惊喜？下面我们来试驾体验一番。
驾乘表现
高原动力不疲乏、动力充沛
此次，我们试驾车型为2023款新捷达VS7高光版。动力方面，依旧是大家熟悉的大众EA211系列（高功版）的1.4T涡轮增压发动机，传动系统是来自爱信的6速手自一体变速箱。当然，这套动力总成实际展现出来的动力输出表现依然十分优秀，前段加速响应积极，中后程持续动力输出能力也很充沛，运动模式下，这时候的动力响应明显快很多，应对并线超车还是很有底气的。即便高速上超车，只要深踩油门还是能给驾驶者很足的信心。
转向手感依然是电子控制的味道，无论是方向盘的握感还是转向力度的调节，都是很熟悉的感觉，转向力度轻盈。作为一款SUV车型，指向不算太精准，转向有一定的旷量，这样在经过一些烂路时基本隔绝大部分的震动，一定程度上提高走烂路的舒适性。
底盘方面采用前麦弗逊后多连杆的独立悬挂结构，整体调校也是偏向家用化。两天体验下来，发现这套底盘整体性还是不错的，在不平路面行驶时，不会感觉松散，车内也不会发出什么异响。悬挂的支撑性比较好，以较快速度过弯时，侧倾能够得到有效的抑制，一定程度上增加了驾控的信心。
试驾期间，虽然我们绝大部分都是铺装路面，但进入张掖外星谷景区时经过了一大段细密的碎石路段，悬挂表现出了不错的滤振能力，虽说并非全无路感，但驾乘的舒适性仍旧得到了一定的保障。
静谧性方面表现中规中矩，高转速时发动机会有少量杂音传递到车厢内，而风噪和胎噪抑制表现更好一些，但是绝对不会让你烦到皱眉头，整体的表现还是可以接受的。
外观
硬朗动感、还是熟悉的味道
2023款新捷达VS7高光版外观与现款保持一致，宽大的“Y形雕刻铠甲式”黑色格栅，周边加入镀铬饰条提升质感，整体看起来十分硬朗且动感十足。值得一提的是，此次新车最大的变化就是普通版新增星河灰、苍柏青两种车身配色。
内饰：质感提升，更显精致
新捷达VS7高光版内饰方面依旧延续了家族经典的环抱式布局，做工用料方面也十分严谨，中控面板还采用了一大块烤漆材质来突显精致感，同时仪表台与门板均采用了大量软性材质。车机系统升级为全新J-Connect智享出行系统，并新增了视频投屏功能，此外小程序、导航、语音助手等方面均获得升级。其他配置上，增加TYPE C接口和30色可调的氛围灯，无线充电升级为15W等。
空间：够大够装、家用绰绰有余
新捷达VS7长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距2730mm。后排空间方面也十分符合我们对一台中型SUV的期待，加上全景天窗，使后排有着不错的宽敞感。后备箱空间也足够宽大，而且后排座椅支持四六比例放倒，延展性不错，就是放倒后未能做到全平。
全文总结
综合来看，2023款新捷达VS7高光版在城市道路和碎石路段的表现都很不错。而且不论是在德系的制造工艺、整车尺寸、舒适性配置，还是在车机系统功能等方面，在同级竞品当中也具备优势。另外，此次新捷达VS7高光版升级与优化了车联网系统，进一步为消费者提供更好的用车体验。如果你想入手一款高性价比的中型SUV，那么这款售价13万的新捷达VS7高光版相信不会让你失望。
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新车 | 售8.69万元起，2023款捷达VS5正式上市，1.4T动力/配置升级
文：懂车帝原创 史景旭
[懂车帝原创 产品] 5月20日，2023款捷达VS5正式上市，共推出7款车型，售价区间为8.69万-11.79万元。作为改款车型，2023款捷达VS5主要对配置进行升级，并继续提供有高光版车型，全系搭载1.4T发动机。
2023款捷达VS5
全系换装透镜式LED前大灯
作为年度改款车型，2023款捷达VS5整体造型延续了2022款捷达VS5的设计，进气格栅内部继续采用点阵式镀铬装饰。据悉，2023款捷达VS5全系换装透镜式LED前大灯，并新增星河灰车身配色。
车尾设计
2023款捷达VS5车身侧面和车尾造型延续了2022款车型设计。车身尺寸方面，2023款捷达VS5车身长宽高分别为4418/1841/1616毫米，轴距为2630毫米。
增加后排空调出风口
2023款捷达VS5内饰布局保持不变，不过对配置进行升级。具体来看，2023款捷达VS5对车机系统进行升级，内存升级为1G，并支持使用车机投屏观看视频以及Apple Carplay有线连接等功能。同时，8英寸中控屏幕升级为10英寸。
2023款捷达VS5还将新增USB Type-C接口、增加后排出风口等配置，荣耀版车型将新增360度全景影像以及前门氛围灯配置。
2023款捷达VS5高光版
车尾标识进行黑化
2023款捷达VS5高光版对进气格栅、前后车标、外后视镜壳、车顶行李架、车尾标识、轮辋等外观细节进行黑化处理，展现出更运动的风格。
动力方面，2023款捷达VS5全系搭载1.4T发动机，最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛·米，传动系统提供5速手动变速箱或6速自动变速箱可选。
德国合资的中型SUV，结实又省油，实拍捷达VS7
黑色熊猫捷达VS7外观采用黑色大熊猫的外观设计，使广大的消费群体能够了解到黑色小熊猫的前脸版捷daVs7的全彩，黑色大熊猫的银色下护板。
捷达VS7 指导售价10.68-13.78万元。
配图为2021款 1.4T 自动悦享型。
捷达VS7 2021款 熊猫版 自动荣耀型前脸看上去非常运动，大灯呈现了极简的样式设计，几经勾勒的只是简单的造型。
而从尾部来看，这款车型的尾部则呈现了一种比较大气动感的设计样式，搭配上细长的线条，看起来充满着一股气息。这款车的长度、宽度和高度分别为4624/1841/1644mm，轴距达到了2730毫米，前后轮胎的尺寸分别为225/50 R18。
配图为2021款 1.4T 自动悦享型。
捷达VS7的后部则带给人一种圆滑的感觉，搭配上精巧的尾部，整个尾部看上去比较的圆润和抚慰，而且，其营造出来的是不错的。
配图为2021款 1.4T 自动悦享型。
进入车内，捷达VS7 2021款 熊猫版 自动荣耀型内饰采用了简洁的纹路，在视觉感受上给人一种十分整洁、平淡的感觉。与此同时，这款车全系车型还全系标准配备雷驾提醒、拖拽式操控、车载互联等，配置方面的表现还算不错，为驾驶员和乘客带来舒适的使用感受。
再来看一下方向盘，捷达VS7采用了真皮包裹的三辐式方向盘造型，握感合适，使用时还可以，配备了方向盘4向人工可调。此外，车内双圆形的仪表标配样式也相当抢眼。
前排方面，2021款 熊猫版 自动荣耀型全系都按照车系标准配置了仿皮座椅，乘坐起来相当舒服。前排配备座椅加热功能，确保冬季驾驶的舒适性。主驾驶座椅支持电动调节功能，共驾仅支持手动调节。
配图为2021款 1.4T 自动悦享型。
车内后排空间表现出色，较大的乘坐空间可以提供更好的乘坐体验。此外，该车配备了后座出风口、后排侧隐私玻璃和后排头部安全气囊。
配图为2021款 1.4T 自动悦享型。
动力方面，2021款 熊猫版 自动荣耀型搭载1.4T四缸涡轮增压EA211-DJS发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250Nm，搭配6AT变速箱，0-100km/h加速时间为9.7秒，综合油耗6.7L/100km。
点缀：捷达VS7 在功率上有着可圈可点的表现，既能应付日常用车，又能偶尔感受到一丝丝的推动力。再者，捷达这个牌子的精品，大部分人都能够接纳并买得起这样的售价，要是还有需要，不妨考虑一下。
