你在澡堂子都遇到过什么趣事?
我遇到一个有趣的事，在一个大型工程施工现场，除了很多男工人，也有一些当地妇女当临时工，澡堂是为男的建的，只有一间，里面是一个大池子。女的也想洗，管理人员也想照顾她们，还可以一人收几个钱，于是安排每周六是女场。有一天是周六，女的正在澡堂洗的带劲，突然听到有男的声音问，水烫不烫？女的一抬头，墙上有个空，一双眼睛看着呢，吓的抱着自己就逃到隔壁换衣服的另一个房间。原来当时条件不好，水热水冷是烧锅炉的通过一个孔问洗的人，而这个孔就是墙上抠掉半块砖，平时这半块砖是堵上的。自从有女的专场，锅炉工就偷窥，后来他自己已经习惯了，和男的洗澡时一样，顺嘴问了一句，被派出所关了七天。
一人感染几十人，哈尔滨韩某到底什么身份？
酒喝多了去洗澡，脱衣服时有个小伙子问我去2楼还是3楼，我说有啥区别，他说3楼有人帮你洗，于是我去了3楼，谁知道走进来一个女的，我突然酒醒了
还有一次去的很早，大池子里的水特别热。应该有50多度。人都下不去。这时候，一些不怕热的人都在跃跃欲试，往身上潦水，准备下去。接着，一个接一个的下。每当有下去的，其他地方都非常羡慕。我是第六个。我洗完了还有人怕热下不去的。我感觉这也是一种较量。
最有趣的还是，大学时候的公共澡堂，我跟舍友一起去洗澡，是那种独立的小隔间，洗完了我找不到她了，就喊了她一声，听到声音后我打开对面一个隔间的门，热气腾腾的水雾中，看见她还在背着门洗头发，我走过去“啪”朝她屁股上打了一巴掌，说：“都这么久了，你怎么还在洗头！”这时旁边的隔间门开了，出来的竟然是我舍友！我看了看抬起头不认识的美女，赶紧给她道歉，然后不好意思地撒丫子跑掉了。从那以后，我再跟舍友一起去澡堂子的时候，一定看清楚她进了那个门，再去洗我自己的。都有心理阴影了！??
在澡堂发生的趣事实在太多了。
这居然是真的！一台烧机油宣判无法医治的大众迈腾居然被修好了！
#头条创作挑战赛#高级的车才会烧机油，一般来说，家用代步的车很少得这种“富贵病”，你见过五菱烧机油的吗？当然不会，只有宝马奥迪大众这样的具备一定性能的好车，才有资格烧机油。
今天这台来自青岛的大众迈腾严重烧机油，车主已经交过一回智商税了，做了免拆治理烧机油。但是不见疗效只见烧的愈发严重，于是打算通过发动机大修，一次性解决问题。
这台迈腾来自美丽的青岛，这是一座让我非常向往的城市，北方的城市，我想去的就三个：大连、青岛、哈尔滨……
车辆实表公里数，细心的朋友可能发现了不正常的地方，EPC灯报警，没错！此时此刻，车辆抖如筛糠，人坐在车里就跟坐按摩椅上似的。
引起都懂的原因是：2缸缺缸了……为什么会缺缸呢，嘿嘿，看下去。不过这里最重要的是，进气歧管报故障了，这玩意可不便宜啊。
非常典型的EA888发动机，二代的EA888是烧机油的重灾区，三代基本就延缓了。不过没关系，有哥在，烧机油肯定是可以治好的。
这款迈腾是我见过最漂亮的迈腾，B6太老气了，B8感觉有点欣赏不起来，过于前卫且超出我个人的审美底线，B7这款迈腾，要形象有形象、要姿态有姿态，是最帅的一款迈腾。
这个油乎乎的发动机，从此以后就会变成一台完美的神机。不但不烧机油，而且还能降低油耗增加动力，相信哥，不会骗你的。
来吧，准备开拆。为远道而来的朋友把这台车整备好，不能让粉丝失望，更不能自己砸了招牌。
第一步，测试负压……才十几……严重不合格，废气阀废了！
顶起来放掉机油……
拆掉副车架……
举起车身……
掏出发动机……
发电机轮子本身是带导向的，但是已经咬死了，会造成皮带异响……尤其是上坡或者打方向的时候，这声音能烦死人。
发电机皮带张紧器的轮子里面的轴承，已经哗啦啦响了，必须换掉……
果断拆下涡轮增压器……
另一边同时拆下进气歧管……
拿下机油格底座……
拆掉这个报废的废气阀，记住，EA888一定要用高分离高负压的废气阀，不然油气是分离不干净的。
使用专用工具松开曲轴皮带盘……
拿掉正式盖板……
拆掉凸轮轴瓦架……
接着拆正时铁盖，这盖子我们翘一次变形一次，我看老外好像是不换盖子的，打磨干净了继续用回去……
很明显，这是没有改进过的链条系统……
拿到气门室盖……
小哥用麒麟臂松掉缸盖螺丝……
抬起气缸盖……
分离发动机和变速箱……
脱开变速箱之后用小板车拖走……
拆掉这个双质量飞轮，这玩意如果坏了，价格老鼻子贵了……
拆掉后油封……
抽出平衡轴……
撬开油底壳，当然了，这个油底壳寿终正寝了，该换了……
拆掉机油泵……
准备拆掉中油底壳……
拆曲轴和大瓦……
还好拆了，你看看这个轴瓦都磨损成啥样了，不拆不知道，用一拆吓一跳呀。
小瓦也磨损的面目全非……太悲惨了……
拿走曲轴……
看看这个活塞群部，都已经拉伤了；从磨损的痕迹来看，估计是免拆治理药水泡的。
从活塞环来看，积碳似乎被免拆治理的药水溶解了一部分，毕竟是前不久刚做的免拆治理。
好了，让镗缸的师傅把东西拉走，给我清洗和加工……
气门导管是必须要换的，不换不解决配气机构漏机油的问题……
气缸是必须要研磨的，被某些腐蚀性的药水泡过，表面有些痕迹，需要抛光处理。
准备一整套的全新气门，气门杆子上都是拉出来一条条的痕迹，手指甲抠上去非常明显。
反正气门要换掉了，所以也就不清理了，给小哥省下很多事情，直接扔了吧。
我们使用三代机的太图层的曲轴瓦，理论上来说，使用这种带涂层的瓦，就可以使用0W20的机油，当然了，你的车我没勇气给你试。
曲轴不需要更换……
另一半瓦也涂抹组装油……我打算今年买个二手Q5，买回来大修一遍，用带涂层的瓦，试试能不能用0W20的机油。
止推片也是全新的，毕竟之前润滑不好，止推片已经磨损了……
气门弹簧是可选项，因为国产的进气门弹簧有一定概率会断，所以更换进口版本的，当然了，得加钱[捂脸]
排气门的弹簧不会断，断的都是进气门，不知道是材质问题还是进气门的符合大，总之到现在还是个迷。
缸盖后面的三通我们换成铝合金的，密封圈改用氟胶圈，这就是无敌王炸组合。
按照60牛米的力矩拧紧大瓦螺丝……
大瓦侧边螺丝建议涂抹一点螺纹胶，用来密封……
然后按30牛米的力矩拧紧，这里要说一下，这个螺丝打螺纹胶，可以有效规避缸体侧面湿哒哒油腻腻。
使用改进的活塞和活塞环……等离子喷涂的活塞环配波浪环，简直如虎添翼……
安装活塞，用自己定做的工具安装，太舒服了……
然后是第二个，一捅一个舒服……
再来一个……
按照30牛米+90°的要求拧紧小瓦螺丝……
火花塞换四个原厂的，这是最稳定最可靠的做法……
很多人问我为什么不用双铱金的……不是我不用，只要原厂有推出双铱金的，我就用。
人工智能规范打胶……
合上大油底壳……
大修不是换一副气门油封换一付活塞环这么简单，各种密封件都要更新到位，这样修出来的机器才能持久不漏油。
安装曲轴后油封……
油底壳换新的……
油底壳螺丝一律按15牛米拧紧……
涡轮的泄压阀换新的，旧的被击穿漏油了……
丝滑的安装平衡轴……
为了让车主再战三十万公里，里面的轨道给他换新的……
飞轮螺丝一定要涂抹螺纹胶，为什么呢？很简单，防止油气漏出来。
安装好双质量飞轮……
对接发动机和变速箱……
铺设好全新的汽缸垫……
把经过强化的缸盖一步到位……
60牛米的力矩拧紧缸盖螺丝……
我修车，各种摩擦表面都喜欢涂组装油，目的是冷车有更好的启动保护效果。
放置好凸轮轴……
使用进口大众专用的水泵，不敢吹牛，用个五年肯定不会漏……
更换全新的机油散热器……
安装好凸轮轴瓦盖……
按15牛米的力矩拧紧气门室盖螺丝……
开始安装链条系统啦……
这个专用工具不是奥迪原装的专用工具，是我们民间修车人自己发明的，看来高手在民间呀。
我们打算换三代机的改进版链条，让车主一劳永逸不用再担心链条的问题。
小哥安装链条已经是驾轻就熟的事情，基本上三两下就搞定了……
有专用工具的加持，安装链条系统那叫一个舒坦……
凸轮轴瓦加涂抹润滑油之后，轻松推入，这样不会伤到瓦孔，车辆启动后声音就好听。
全套三代的链条就位……
盖上原厂的链条铁盖……
发电机皮带张紧器换新的，旧的那个哗啦啦响，不能用了。
细节决定成败，曲轴大螺母的密封圈必须换新的……
拔掉链条张紧器销子……
更换全新的边盖和水泵皮带……
更换改进版的废气阀……
涡轮增压器清洗干净装回去……
进气歧管安装到位……
链条盖板到位，现在貌似很多都用铝合金的了……
点火线圈的胶圈位置，必须涂抹火嘴膏，避免日后和火花塞黏连……
发电机就省点钱不换了，直接换一个单导向轮吧，省下大一千他不香吗？？
好啦，发动机总装完毕，欧耶！！
为了给车主更加平顺的驾驶感受，发动机支架垫和变速箱支架垫换新的……原厂件哦
慢慢沉下车身，发动机进入机舱……
加注防冻液……各位高手来评价一下，这个防冻液品质如何。
机油我们用的是大众旗下我认为最好的机油，黑钻美孚……懂行的都懂。
顺利启动车辆，排气管冒出一股蓝烟……
接着找阿亮师傅做四轮定位……
定位数据调试中……
做完定位之后，出去试车……最近是江南的雨季，要不怎么叫江南水乡呢……
啥情况？有个灯泡不亮？？虽然是小问题，但是我们对故障零容忍，回去就给你换掉。
试车回来，感觉非常好，让我做个获奖感言[呲牙]
问题解决，完美轿车……
这台车修完之后，无论是动力还是底盘都有了质的飞跃，相信回去之后只要车主好好保养，定期使用燃油添加剂，机油用VW50500认证的全合成机油，开个三十万公里肯定没大毛病。
另外还有一个好消息要告诉大家，很多车友说天天看我修大众和奥迪，有点审美疲劳……没关系，下一台该法系车，标致4008的烧机油大修作业，给大家换个口味，敬请期待！
【“战疫”之下】 汽车经销商生存现状白皮书——一汽-大众
相对于很多品牌而言，一汽-大众更像一艘航母，一直引领着中国车市稳步前行。在正常市场状况下，无论是整车销量，还是售后维修保养进店量，一汽-大众都要明显优于很多品牌。
也正因为平日里的销量大，一汽-大众经销商在那段特殊的日子里，受到的影响也就更大。2020年2月，这家一汽-大众的经销商，销量同比下滑60%以上，而且，库存压力同样也大于很多品牌，与去年同期比，库存增加了38%。虽然2月份厂家取消了考核任务，但在市场逐步恢复正常后，如何应对滞后的销量数据，如何缓解资金压力，都是让经销商头疼的问题。
如今，全员都在做线上的营销，力求能够弥补这段时间的销量损失，目前网络销售已经占据整体销售的50%左右。尽管网络销量有所提升，但整体销量仍没有恢复到正常的水平。
作为一汽-大众的经销商，还有很多困难需要面对，还有更多问题需要解决，让我们在关注大众品牌的同时，也关注一下汽车经销商的生存现状，毕竟，他们才是车市的主力之一。
3月17日，汽车自媒体集群鬼斗车联合车闻知、哈尔滨车圈、大旗侃车、哈尔滨购车指南、车文轩、六圈车、驭姐范儿、晓青车论坛、爱车觉罗、龙车、北方车市、壹号车、驾驭观、乐跑车生活、买车听我说、轩辕车会、晨爆车市、中国吉林网、关东汽车网等东北三省四市20余家自媒体平台及网站共同推出的《汽车经销商生存现状白皮书》系列报道第三十六篇，车闻知创始人李平代表《白皮书》报道组通过电话采访的形式，走进了长春市某一汽-大众4S店，通过该店总经理的讲述为您呈现他们当下的真实生存现状！
经过反复沟通，接受采访的这家一汽-大众4S店总经理不愿透露姓名，对此，鬼哥只好用化名活阎罗（阮小七）来代替。
1、车闻知·鬼斗车集群：请问贵公司是否已经正式复工？目前售前及售后分别有多少人上班，与正常状态下相比差多少？具体哪天复工的，现状如何？
一汽-大众店阮小七：公司已经在3月2日正式复工。售前有23人上班，与正常状态下相比差1人；售后有16人在岗，与正常状态下相比差5人。目前人员状态稳定。
2、车闻知·鬼斗车集群：受疫情影响，贵品牌主机厂是否已推出针对经销商的疫情应对措施？店内的应对措施是什么?店内员工上班以及进店看车和修车的消费者是否进行了有效防护？具体是怎么做的！
一汽-大众店阮小七：一汽-大众主机厂已经在第一时间针对防疫措施进行指导及培训。针对进店的消费者，到店后必须进行体温检测，并针对客户进行全面跟踪登记，没有佩戴口罩的消费者店内将发放口罩，确保安全后才能进店看车或维修。
3、车闻知·鬼斗车集群：尽管去年2月是春节，但销量与去年同期比会相差多少？请介绍一下2月份售前进店量以及售后营业额分别是多少？
一汽-大众店阮小七：2019年2月销量是51台，2020年2月销量20台。销售端集客共50组，售后服务端2019年2月产值是98.74万，2020年2月产值为21.5万。
4、车闻知·鬼斗车集群：2月份受疫情影响最大的是什么，销售还是售后？产值与去年同期相比会差多少百分比？
一汽-大众店阮小七：销售和售后影响都非常大，2月份销量与去年同期相比下滑60%以上。售后服务产值下降超过78%。
5、车闻知·鬼斗车集群：主机厂是否取消了2月份的考核指标？库存比大概是多少？与去年同期相比差多少百分比？如果3月份恢复考核指标是否能承受得了？
一汽-大众店阮小七：一汽-大众主机厂已第一时间取消2月份考核指标。目前库存358台，与去年相比增加38%。3月份无法承受主机厂全面恢复考核指标。
6、车闻知·鬼斗车集群：为应对当前局面，主机厂是否推出了经销商扶持政策？现在能否保证资金的最合理化运转？大概有多少车是以承兑汇票的形式进货？一个月的利息大概是多少？目前最困难的环节存在于哪里？
一汽-大众店阮小七：一汽-大众主机厂已经全面取消了经销商的考核指标，其中包括，STD指标全部取消，店内取消STD进车，针对之前库存车型进行线上（快手直播）网销，以及展厅进店多种方式进行消化。目前暂时可以保证资金合理化运转。我们公司70%左右的现车以承兑汇票进货。一个月利息大概8万左右，库存大、销售难。目前最困难的环节就是资金占用压力过大，利息过高。
7、车闻知·鬼斗车集群：鉴于目前这种状态，店面还能坚持多久？如果疫情持续3个月，最先凸显出的问题会在哪个环节？进车费用、房租还是人员开支。
一汽-大众店阮小七：鉴于当前状况，店内自有资金可维持到6月份。如果疫情持续下去，进车费用，房租和人员开支均维持不了多久。
8、车闻知·鬼斗车集群：目前店内是否有因为疫情造成的非战斗减员？是否有员工返程自我隔离的情况？
一汽-大众店阮小七：无减员，但有员工返程自我隔离情况。
9、车闻知·鬼斗车集群：疫情造成了进店客户的减少以及售后维修营业额的降低，请问此次疫情会给客户带来哪些行为的改变，应对客户的行为改变做了哪些调整？例如：在线看车、网络销售以及直播卖车，目前网络销售所占比重多少？是否有针对现有车主的上门维修保养服务，比重是多少？
一汽-大众店阮小七：目前我公司销售部门成立了线上销售小组，受疫情影响，客户不出门，普遍会采用网站浏览或直播观看车辆销售动态的形式。目前为止网络销售及直播卖车占总销量50%左右。我们公司可以为客户提供上门维修保养服务项目，比重大概20%左右。
10、车闻知·鬼斗车集群：为应对疫情造成的流动性降低，主机厂是否在2月份加大了在售车型的优惠力度？
一汽-大众店阮小七：一汽-大众主机厂针对个别车型给予优惠促销的政策。
长春市某一汽-大众4S店总经理“阮小七”寄语：希望一汽-大众主机厂在疫情期间能够继续加大对经销商的扶持政策，因为厂商联手势必会共克时艰！
@哈尔滨车主，即日起上汽大众汽车有限公司召回问题车辆
日前，上汽大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2019年10月31日起召回2018年9月12日至2019年3月22日期间生产的部分国产帕萨特汽车，共计293辆。
敲黑板，召回原因概要说明
本次召回范围内部分车辆存在左侧转向横拉杆连接螺母紧固扭矩不足的问题，车辆使用过程中连接螺母可能会松脱，影响车辆转向功能，存在安全隐患。
有问题不要慌，解决方法看这里
上汽大众汽车有限公司将免费为用户车辆更换转向横拉杆连接螺母，以消除安全隐患。
上汽大众汽车有限公司将通过挂号信等方式通知相关车主，安排免费维修事宜。用户可通过上汽大众汽车有限公司客户热线400-820-1111，了解此次召回的详细信息。
来源：哈尔滨电视台新闻综合频道 记者 张亚男、缺陷产品管理中心
