花95000元，买二手大众朗逸！开了2年才发现是“泡水车”

来源｜都市现场原创发布

未经授权 请勿转载

最近，南昌的消费者艾先生给我们《都市现场》打电话反映，2020年9月底，他和自家亲戚在南昌县一家二手车行买了辆二手的大众朗逸汽车，车子开了两年多。他说，前阵子家人打算把车转卖掉，才发现这辆车有点问题。

艾先生告诉记者，这辆二手朗逸当时买来的价格是95000多元，买回去之后一直小毛病不断，他也并未过多在意。可是等到今年准备再次转卖，找人验车的时候，对方告诉他，这车可能泡过水。

艾先生：我就找了一个验车机构给我检测一下，当时师傅撬开一块板子，他说你这个车百分之百泡水了。然后就做了一个详细的全面的检查，现在检查报告我已经拿到了，确定就是泡水车。

艾先生表示，他花钱找专业的第三方机构进行检测，结果显示，在报告的第四项“泡水检测”中，该车辆多项零部件、车辆部位存在泡水的情况，包括转向管柱、后排座椅骨架及海绵等10个汽车部位。看到报告后，艾先生大为震惊。

艾先生：我觉得车行蒙我，在合同上面写得清清楚楚，我当时要求他承诺了，这个车没有大事故，没有泡水。他按了手印，我现在就是回去想要求他，给我把这个车退掉。

记者在机动车登记证书上看到，这辆大众朗逸曾有过三任车主，第一任为陶某，于2020年8月25日将车辆转移登记到第二任车主胡某名下，2020年9月25日转移到第三任车主，也就是现在的艾先生亲戚名下。而据艾先生分析，第二任车主应该就是二手车行，所以泡水大概率出在第一任车主身上。

艾先生：然后我们查到那个出险记录，在2020年7月份的时候就泡水了，严重的泡水，当时理赔了人家车主12万2，这种情况下车子卖了我95500。

通过艾先生出示的一份查询记录记者看到，在保险事故基本信息一栏写到，该车曾有过一次已结案事故。车信提示一栏显示，车辆曾有水淹记录、大额车损记录、打包录入记录。而在本车事故一栏写到，该车辆有过交通事故类记录，车损金额为122000元，出险时间为2020年7月。而这个时间，正好是艾先生购入这台朗逸二手车的两个月前。艾先生告诉记者，当时理赔的保险公司为中国人保。

保险公司客服热线：有查到2020年7月的事故，当时就在我们新建区发生的事故，这边是看到有进行赔付过。那么具体的话，建议您凭有效证件到理赔中心去查 ，这个是涉及到客户的隐私。

保险公司理赔中心 工作人员 ：他是在你买之前出过一个事故，一个月之前。

记者：是报的全损吗？

保险公司理赔中心 工作人员 ：（点头）

检测机构：初步判断车辆或曾有过静态泡水

通过采访以及艾先生的查询，记者了解到，这辆车于2020年7月，在南昌市新建区某地曾出现过一次事故。艾先生高度怀疑和车辆泡水有关。保险理赔完毕后第二个月，该车通过二手车行，卖给了艾先生。那么，这辆车到底是不是泡水车？二手车行当时有没有向消费者隐瞒车况呢？

为了核实情况，5月24日上午，记者来到了位于南昌市青山湖大道上的五华大厦，这里是给艾先生车辆进行检测的第三方机构。在现场，记者找到了当时负责整车检测的工作人员。

南昌某第三方检测机构 工作人员：它这个是个泡水车，整个底下都是水。第一个它泡水的水线，第二个它的锈蚀到了哪个位置，这里面是有一个保险丝盒的，保险丝盒都锈掉了，没有水能锈吗？因为保险丝盒用的是铜和铝的材质，铜和铝的材质不泡到水里面，是一定不会起铝锈的。

工作人员表示，根据判断，车辆发动机并没有人为拆卸的痕迹，也就是说，发生了泡水事故后，水位没有进入发动机，或者说当时发动机处于非工作状态。

南昌某第三方检测机构 工作人员：动态泡水，也就是在行进过程中泡水，发动机很有可能会把缸体打掉，那么这个时候就需要拆卸发动机，把发动机拿下来，但是你这个发动机是没有落地的，大概率是静态泡水，就是停在那里，发动机没有开始工作。

那这样一台疑似泡水车，是怎么流入到消费者手中的呢？工作人员说出了一个“潜规则”，一些二手车行业会利用保险公司对于车辆资产的处置周期这个空档，推销拍卖得来的二手车，而在此期间，消费者无法查到车辆出险记录，等到车辆过户到下一任车主手中，处置周期到了时间，出险记录才会正常显示。

南昌某第三方检测机构 工作人员：这个说白了就是潜规则。

二手车行：没有隐瞒车况 有待鉴定核实

所以，有些时候一些消费者在购置二手车时，怎么查都查不到车辆的事故出险记录，就可能是这个原因。情况真的是这样吗？为了进一步核实，随后，记者陪同消费者艾先生，来到了位于南昌县富山五路上的江西国际汽车广场，找到了出售这辆大众朗逸的川原精品二手车。

南昌川原精品二手车行 工作人员：我们那个车寄卖的时间是2020年8月20几号吧，有可能保险的理赔那个时候没有出来，但是寄卖我跟他有合同签了找得到的。我跟你讲，我知道的一切我不会去隐瞒，如果我要隐瞒你，我不会跟你签合同，你听明白没有？

工作人员解释，他们对此也很意外，这辆车来自上饶市余干县，在2020年8月底放在他们车行寄卖的。

南昌川原精品二手车行 负责人：这个情况你跟我们讲了，我们暂时是知道的，但是这个东西真实性我们无法确定，容我大概3天、2天、1天，容我大概有个时间核实这份报告的真实性，那份保险的真实性。然后还要我们跟原车主去联系，是否是真实存在这个问题，当如果真实存在这个问题以后，我们再来回复你接下来我们应该怎么样去协商解决。

目前车行方面表示，他们将再请第三方机构对于该车进行鉴定。目前，双方还在就此事进行协商。我们《都市现场》也将继续予以关注，期待事情的真相浮出水面。

数读｜广东偏爱丰田二手车 大众在北部城市溢价高

截至2018年3月，全国已解除二手车限迁的城市已超过200个。解除二手车限迁政策的推进极大的促进了二手车在全国范围的流通，以及流通半径的扩展。二手车拍卖模式能够实现跨区域的大规模流通，适应全国大流通的时代，有利于实现二手车价值的最大化和交易效率的最大化。

天天拍车数据显示，9月二手车跨区域交易持续火热。9月二手车输出最活跃的城市是北京、上海、深圳、成都和天津。其中北京二手车流向的区域前三是山东、辽宁、河南；上海二手车流向的区域前三是安徽、山东、江苏；深圳二手车流向的区域前三是广西、湖南和江西；成都二手车流向的区域前三是广西、广东和重庆；天津二手车流向的区域前三是辽宁、山东、广东。

跨区域溢价“风朝”哪儿吹

随着全国范围内的跨区域大流通渐成规模，二手车跨区域溢价的优势将更加凸显，“跨区域溢价”也成了二手车市场的热门词。天天拍车上海区域负责人表示，来天天拍车卖车的车主普遍对“跨区域溢价”有了解，通过全国范围内的专业买家竞价，成交的速度更快，价格更高。不少车主反馈，享受到了二手车限迁解除、跨区域溢价的好处。

虽然不同品牌在不同区域可获得的跨区域溢价不一，但仍有规律可循。一般来说，在输入地销路好、保有量高的二手车，可获得更高的跨区域溢价。天天拍车9月大数据显示，日系车在华南热销、保有量高，相对应的，丰田、本田和雷克萨斯品牌的二手车在广东、广西获得的溢价也更高；一汽大众、奥迪在北方市场的占有率高，其二手车销往北京、河北和山东可以获得更高的跨区域溢价；BBA的豪华车系在江浙沪的销路好，相对来说江浙沪车商在竞拍这些车源时，出价更高；上海大众和别克在华东和华中市场上更受欢迎，这两个品牌的二手车在上海、江苏、湖南、湖北可以获得更高溢价。

置换需求提升 90后车主占比近两成

天天拍车9月数据显示，90后车主置换需求提升，占比接近两成，达17%。80后车主生活稳定，且多为高净值人群，更有置换需求，占比达56%；70、60后车主占比较少，其中70后车主占比20%；60后车主占比为5%；50后车主占比最少，只有2%。所有卖车车主中，男性车主占比达67%；女性车主占比则为33%。

日系车保值率整体领先

天天拍车9月的保值率统计中，日系车保值率的表现持续强势，整体领先。其中，小型车3年保值率冠军是本田飞度，为75.6%；紧凑型车丰田雷凌夺冠，3年保值率71.1%；中大型车里雷克萨斯ES最保值，3年保值率78.3%；SUV和MPV车型保值冠军则分别为丰田汉兰达和本田奥德赛，3年保值率分别为78.8%、67.1%。

此外，天天拍车还对本月各品牌的二手车销量进行了统计，数据显示，大众、别克、雪佛兰保持领先态势，稳坐二手车销量前三。销量排名前十的车型分别是别克凯越、福特福克斯、雪佛兰科鲁兹、大众POLO、大众朗逸、、雪佛兰赛欧、五菱宏光、五菱之光、别克英朗、别克GL8。

附1：保值率排行

1、9月保值率最高的3款小型车

本田飞度 3年保值率75.6%

丰田YARiS L 致炫 3年保值率66.4%

丰田威驰 3年保值率62.0%

2、9月保值率最高的3款紧凑型车

丰田雷凌 3年保值率71.1%

本田凌派 3年保值率70.5%

本田锋范 3年保值率68.3%

3、9月保值率最高的3款中型车

奔驰C级 3年保值率72.4%

丰田凯美瑞 3年保值率72.1%

丰田锐志 3年保值率70.4%

4、9月保值率最高的3款中大型车

雷克萨斯ES 3年保值率78.3%

丰田皇冠 3年保值率75.7%

奔驰E级 3年保值率67.7%

5、9月保值率最高的3款MPV

本田奥德赛 3年保值率67.1%

宝骏730 3年保值率65.0%

别克GL8 3年保值率56.3%

6、9月保值率最高的3款SUV

丰田汉兰达 3年保值率78.8%

丰田普拉多 3年保值率78.5%

本田XR-V 3年保值率77.4%