德系七座车的首选SUV，途观L车重超1吨8配2.0T，高速油耗才6.3L

尽管这些年的SUV市场得到进一步扩张，小型、紧凑型、中型等各个级别的车型种类逐渐增多，但放眼各大细分领域的佼佼者，合资SUV仍然是大多数车友的首选车型，尤其是在中型SUV细分领域，以途观L为首的合资SUV几乎是霸占着该细分领域的市场份额，其中尤以途观L为最，几乎每月都是同级中的销量冠军。而且，在它的带领下，面对被"寒潮"笼罩的车市，上汽大众SUV还实现了23%同比增长，那么下面我们便来聊一聊，这款畅销的合资SUV。

途观，想来很多车友听到这个名字都不会陌生，毕竟从2010年国产以来，它几乎就没有滞销期，一直都是处于热销状态，甚至曾经还一度成为加价也有人购买的德系神车。当然，现在的途观肯定跟以前的不一样了，不仅仅是加长后成为中型SUV不一样，还有现在的途观L又推出了七座版车型，在以往五座空间布局的基础上，再次为用户创造了更多选择。而且，推出的七座版直接就是现款途观L的380TSI次顶配、顶配车型，指导价格28.28万（均不含不同地区不等的优惠，下同）、31.18万，相比老款380TSI顶配（35.08万），售价直接下调近4万块，性价比大幅提升。

二胎家庭增多、人们生活水平提高，都很大程度刺激了消费者对于高品质七座车的需求，而德系高端定位的途观L，在前不久推出的七座车型正好满足了这方面的市场需求。

380TSI车型的长宽高、轴距分别为4716×1859×1677mm、2791mm，达到了标准的中型SUV水准，加之上汽大众设计师超高的空间利用率，让途观L的车内空间十分宽裕，不仅拥有眼镜盒、门板储物格等多达34处储物空间，还有着近1800升后备箱载物空间，同时第三排位置，得益于可前后移动的第二排带靠背调节功能，也是表现非常出色，足以满足成年男子的短途乘坐。

作为一款德系高端SUV，途观L精致到锯齿状中网镀铬条、细腻到内饰缝线工艺，均是透露出视觉上的高档体验，且前麦弗逊+后多连杆的四独立悬挂调校，让它面对马路牙子

较大坑洼里面等复杂路况，亦能有着从容不迫的舒适体验。尤其是在高速行驶中，扎实可靠的底盘布局与十分精准的转向系统，更是能带给途观L一种极为沉稳、安心的驾驶感受——清晰的路感犹如贴地飞行。

当然，出色的行驶品质都离不开强劲的动力支撑，这方面的途观L并没有给七座版拖后腿，直接配备了大众第三代EA888系列发动机，采用2.0L排量涡轮增压方式，高达220匹马力顷刻间便能汇聚脚下，最低1500转便能推到350N·m峰值扭矩。同时，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱，带来7.7秒破百的加速性能之余，在高速90km/h匀速行进中，重达1吨8多的途观L仅6.3L/100km油耗，城市、高速等综合工况下也有着8.2L/100km的出色燃油经济性。

总而言之，全球销量破500万，国内销量超200万的途观，已经用实力证明了自己，是很多人首选的合资SUV。如今，途观再推出七座版车型，且顶配价格下调近4万，加之在车身空间、行驶品质与动力油耗方面的出色表现，无一例外都印证了这是一款高性价比的合资SUV，对此也不难理解，为何它会成为很多人的首选合资SUV了。