一汽大众厂庆家年华 福利0距离

#头号新车#

5月21日，山西诺维兰集团汽车文化广场一汽大众瑞众店举办了一场盛大的“521厂庆家年华 福利0距离”活动。当天，店内各种美陈布置得精致优雅，还有工作人员现场准备了美味的甜点、鲜花和冰镇西瓜与饮料，为客户们提供了愉悦的购车体验。

从早上开始，前来参加活动的客户络绎不绝。有的是好朋友一起来感受购车的乐趣，有的则是两口子一同选购心仪的车型。工作人员为每一位客户提供贴心的服务，详细介绍各种适合的车型、购买政策，并耐心地讲解优缺点，为客户购选车提供更好的建议。

此次活动为客户们带来了很多福利。购车用户可享受高额优惠，还有机会获得店内送出的各种礼品。同时，活动现场还特别设置了趣味小游戏，让客户们可以在购车的同时感受到轻松愉快的氛围。

这次活动让客户们零距离地感受到了一汽大众瑞众店的温暖服务，不仅促进了一汽大众瑞众店与客户之间的互动和交流，也为4S店赢得了更多口碑和信誉。相信在未来，山西诺维兰集团汽车文化广场一汽大众瑞众店会为更多客户带来更好的服务和购车体验。

一汽大众为何把5.21定为厂庆日？

【导语：如果回到历史现场，即便是从“三大三小轿车战略”制定的角度来看，也只有一汽大众造车的思路更贴近国家之需，社会之期待。即在体现国家意志，建设支柱产业的同时，还能满足需求，又能符合审美，彰显了格局和背书的张力，在文化属性，产品基因和市场定位上找到了契合点，并把握了时代脉搏。今天看来似乎都顺理成章，但在当时需要非凡的眼光，站在明天抉择今天的战略智慧。历史证明，一汽大众选择捷达是正确的。】

撰文|颜光明、编辑|禾子

5月21日举行的一汽大众成立30周年庆祝活动，也许是今年最值得关注的企业活动，尤其是在产业转型的当口，新能源汽车兴起的今天，有着特殊的意义。我想，主要有三个层面值得关注。

首先，重提造车态度。5.21的谐音是“我爱你”，宣布定为厂庆日，生动表明了一种态度，爱车就是爱用户。其次，重提造车理念，强调造价值典范的汽车，秉承了一种精神。再是，重提造车信仰，即追求卓越品质，代表了一种价值观。

我相信，这对于造车而言是永恒不变的追求，什么时候都不会过时。纵观一汽大众30 年，给人印象最深的就是“让产品说话”。由此收获了2000多万用户，就是对产品最好的证明。而由一款车型演绎出三大品牌（捷达、大众、奥迪）30余款车型的发展历程来看，足以成为行业的一面旗一点都不为过，其对产业的贡献，则不仅是在造车能级上处于国内领先国际先进，在技术和研发能力上也与国际接轨，即与世界同步亦是不争的事实。此外，在社会效益和经济效益方面同样贡献突出，得到了同行和业界的尊重，成为了一种生活方式和文化符号。所以，站在这样的角度看一汽大众30年还是有很多感悟和启示。

回顾历史，一汽大众是最先确立生产经济型轿车的一家车企，始终把轿车进入家庭当作造车的动机和出发点，可以说是在国内最早树立“国民车”意识的厂家之一，继而发展到把捷达独立出来成为单独的品牌就是对这一意识最好的佐证。这正如狼堡对新捷达的期待被大众当作了在华的“命根子”——打造成“中国的甲壳虫”。我以为，这是一种眼光，也是对汽车的认知，更是与众不同的汽车思维。为什么这样说？

如果从时间沉淀和市场接受度来看，现在能称得上真正的国民车也许只有捷达品牌能够担当。无论是品质和性能，还是属性和定位，以及成熟和可靠，尤其是规模和战略等都顺应了当下最大公约数的社会需求和消费诉求。应该讲，这不是一汽大众的意识和独有的发现，而是国家之需，社会之期待下的历史机遇。放眼世界，把汽车当作“民本思想”体现的并非新鲜，也不单纯是从德国大众引入，而是世界汽车巨头成长和发展带有规律的共性，由此被看作“大厂造小车”的王道之选。这也是哈恩在考察一汽之后发出的惊喜，认定这才是他要找的知音和合作伙伴。理由很简单，狼堡和长春血管里流的都是汽油。

如果回到历史现场，即便是从“三大三小轿车战略”制定的角度来看，也只有一汽大众造车的思路更贴近国家之需，社会之期待。即在体现国家意志，建设支柱产业的同时，还能满足需求，又能符合审美，彰显了格局和背书的张力，在文化属性，产品基因和市场定位上找到了契合点，并把握了时代脉搏。今天看来似乎都顺理成章，但在当时需要非凡的眼光，站在明天抉择今天的战略智慧。历史证明，一汽大众选择捷达是正确的。

此外，从中高级车到豪华车，一汽大众所生产的产品始终与社会发展同步，代表了主流社会的价值观，保持了与消费和社会发展的正向关系，无论是文化诉求和意识形态等都与时代进步保持平衡取得共识，这也是一汽大众值得自豪的事。从奥迪到迈腾，就产品文化而言，代表了中国中产阶层全新的形象，业已成为了解中国社会和生活及发展变化不可或缺的一把钥匙。这既是一种社会表情，也是一种生活方式的变迁。

所以，作为汽车合资企业的一汽大众，其产生的影响力已远超于产品生产范畴。人们提到一汽大众就会想到捷达和奥迪，就会想到宝来和迈腾，这是为什么？这与上述提到的造车态度、理念和信仰有关。从狼堡的思维来看，“造车是一种爱的行为”。这是对“工程师文化”的提炼，上升为感性的精髓。从这个意义上讲，汽车是一种物化的文化。这不是所有的车企都有这种意识和输出。在这方面，一汽大众很重视，但凡遇大事总把活动放在厂区里进行，目的是借此展示汽车作为有“生命体”的产品，工厂才是孕育其生命的产房，又是提供表达最为生动的舞台。从“感恩之夜”25年庆的“因为有你心存感激”，到奥迪“先行于时代”的30年庆的“家宴”，以及“我爱你”的30年大庆等，可以解读为产品文化实际上就是工厂文化，即企业文化输出的原点。

点评

这是一个把“爱”汽车异化为人，落地在用户身上的庆典活动，真诚而生动地体现在产品上的魅力被打上了时代印记，成为记忆和符号。正如舞台上所呈现的捷达、奥迪、ID.4CROZZ那样，这才是“爱”的结晶。“坚持客户第一，坚持品质至上”这不仅是一汽大众的信条，也是一种精神。把5.21定为厂庆日，在这汽车概念趋于迷乱的当下，具有现实意义。看来，唯有“爱”的真诚才能造好车。不忘初心，方得始终。

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