全球企业市值500强排行榜？
通常我们人都有一个共性就是喜新厌旧，特斯拉的上涨是消费升级带来的趋势，因为特斯拉不单止有它的外表还有它的内在，当然也不排除资本的运作，归根结底还是人家公司本身赚钱，所以也符合市场预期。
仔细了解了一下丰田、本田、大众这三款车，不知道怎么选，可否给我一些建议？
特斯拉市值超2000亿，超过丰田，成为全球市值最高的车企，是否表明新兴车企已经开始崛起？
首先要搞明白一点，你这个所谓的新兴车企作何理解？
如果指的是新能源汽车，那我想说，特斯拉能成为市值最高的车企，和是不是新能源没有半毛钱关系。所谓新能源，也就是电动汽车，并不是什么新鲜技术，特斯拉也不是第一个造电动车的，它的电池技术也没有什么可说的，买的别人的。特斯拉能有如今的成就，被全世界的人所看好，是因为它是智能汽车，是未来汽车发展方向的引领者，它颠覆了人们对于汽车的认知，它把曾经只存在于科幻里面的汽车变成了现实！
国内和特斯拉一个方向的车企，就只有蔚来，小鹏，理想，虽然目前来说，他们还只是模仿者，跟随者，但方向是对的，起码相对于那些传统车企仅仅油改电的策略是进步了很多的，只要思路和方向是对的，假以时日，一定能够成长起来。如果你说的新兴车企指的是这些造车新势力，那没错，未来汽车的发展方向一定是他们的——智能化！
所以，你这个问题，我现在回答，特斯拉能成为市值最高的车企，并不能代表新兴车企已经开始崛起，还早着呢！但是，方向是对的，未来可期！
丰田交出2023财年成绩单：营业利润首破5万亿日元，将向纯电动车等领域再投重金
每经记者：裴健如 每经编辑：孙磊
当地时间5月8日，丰田汽车公布了其2023财年（即2023年4月至2024年3月）的联合财务报表和2024财年（即2024年4月至2025年3月）的联合财务预测报告。
财务数据显示，2023财年，丰田汽车营业额达到约45.09万亿日元，较上一财年增加约7.94万亿日元，增幅约21%；营业利润达到约5.35万亿日元，较上一财年增加约2.63万亿日元，增幅超96%，再创新高；税前利润约6.97万亿日元，同比增长近90%；净利润达到约4.94万亿日元，较上一财年增加约2.49万亿日元，为上一财年的两倍多。
图片来源：丰田汽车官网
SMBC日兴证券称，日企营业利润站上5万亿日元大关尚属首次。履新已满一年的丰田汽车社长佐藤恒治认为，上述财务业绩，反映出丰田汽车以商品为核心的经营和不断巩固的业务基础取得了成果。
图片来源：丰田汽车官网
面向2024财年，丰田汽车方面预计，其销售额将增长2%至46万亿日元；营业利润下滑19.7%至4.3万亿日元；净利润下滑27.8%至3.57万亿日元。对于这种业绩浮动，丰田汽车方面解释称，这主要是因为，为向移动出行公司变革，未来将会加大在纯电动车、人工智能技术，以及员工福利等领域的投资，总计约2万亿日元。
截至美东时间5月8日收盘，丰田汽车（NYSE:TM）股价上涨0.22%，报231.78美元/股，最新市值3125.75亿美元。
营业利润首破5万亿日元
丰田汽车方面表示，报告期内，其营业利润的增长，主要得益于以混合动力车型为中心的电气化车型销量的增加、高收益车型畅销带来的收益结构改善、对北美/欧洲等市场的价格调整、汇率的变动，以及其努力改善成本，对冲了原材料价格上涨的影响。
官方数据显示，2023财年，丰田集团（含丰田、雷克萨斯、日野、大发等）在全球范围内的累计销量约为1109万辆，同比增长5%。其中，丰田汽车累计销量约为944.3万辆，同比增长7%；丰田与雷克萨斯电气化车型（含HEV、PHEV、BEV、FECV）累计销量约为385.5万辆，同比增长35.3%，在整体销量中的占比从上一财年的29.6%提升至37.4%。
图片来源：丰田汽车官网
在销量增长助推下，2023财年，丰田汽车的营业利润率从上一财年的7.3%提升至11.9%，营业利润也首次突破5万亿日元，接近上一财年的两倍。作为对比，2023年，特斯拉的营业利润率为9.2%，同比下滑7.6个百分点；大众汽车集团的营业利润为226亿欧元，营业销售回报率为7.0%。
值得一提的是，丰田汽车此前营业利润的最高纪录是2021财年的2.99万亿日元，此次高出了逾2万亿日元。这一数据也使其超过软银集团和NTT，成为日本首家营业利润超过5万亿日元的上市公司。
2024财年，丰田汽车预计其销售额将达到46万亿日元；营业利润将达到4.3万亿日元，较2023财年减少1.05万亿日元；净利润预计为3.57万亿日元，较2023财年减少1.37万亿日元。
销量层面，丰田汽车预计其2024财年销量将达到近950万辆，同比实现微增。其中，电气化车型销量预计将达到482.7万辆，同比增长25.2%，在整体销量中的占比进一步提升至46.4%。
向纯电动车等相关领域追加1.7万亿日元投资
值得一提的是，在财报说明会上，佐藤恒治宣布，对于向移动出行公司转型的变革，丰田汽车将追加近2万亿日元投资。其中，有约1.7万亿日元将用于BEV（纯电动车）、人工智能、软件研发等领域，覆盖研发投入和设备投资等内容，旨在加速丰田的SDV（软件定义汽车）、BEV变革进程。
据悉，这项新增投资较此前增加了5000亿日元。具体来看，追加投资后，丰田在BEV、软件研发等领域的设备投资将增至2.15万亿日元；丰田在上述领域相关研发投资则将增至1.3万亿日元，均创历史最高纪录。“我们将有意识地投入巩固基础所需的资金和时间。”佐藤恒治强调称。
图片来源：丰田汽车官网
此外，上述2万亿日元投资中，还将有3800亿日元用于员工福利层面，具体包括对供应商/销售店的劳务费负担、员工的环境改善等方面的投资。
值得注意的是，去年5月，丰田汽车曾宣布将在2030年前向BEV等相关领域投资5万亿日元。
就在今年北京车展期间，丰田汽车公司董事、执行役员、副社长、首席技术官中嶋裕树接受《每日经济新闻》记者采访时曾表示，在BEV层面，丰田到2030年达到BEV销售350万辆的目标并未改变。在中国，丰田将坚持“多路径”这一核心思想，在继续上新BEV产品的同时，也将强化PHEV（插电式混合动力车型）的发展。
而在日前，有消息称，丰田在华合资公司未来两到三年有导入插电式混动的计划，并且有可能采用比亚迪DMI技术（超级混动技术），从未来产品规划来看，涉及车型大约有两三款。
对此，记者向丰田中国相关负责人求证，对方表示：“我们能够确定的是，丰田会在中国发展PHEV，但针对具体的产品和发展模式，目前尚无可公布的确切消息。”
据上述丰田中国相关负责人透露，今年5月底，丰田会举行实现全方位电动化的相关技术说明会，届时丰田会进一步披露PHEV相关信息。
每日经济新闻
丰田总市值达48万7981亿日元 创日本企业新高 世界排25
【智车派新闻】近日，智车派注意到，根据日本媒体的消息，在1月23日的东京股市上，丰田的股票总市值按收盘价计算增至48万7981亿日元，超过了NTT股票在泡沫时期的1987年创出的纪录，刷新了日本企业总市值的历史新高。
截至23日，丰田股价为连续5天上涨，一度比上一日上涨52日元(2%)，涨至3034日元，连日刷新上市以来的高点。收盘价锁定在2991日元，上涨9日元。
日媒表示：在重新评估日本股票的海外投资者的资金流向主力股的背景下，丰田的赚钱能力的改善受到好评。与过热感强烈的泡沫时期不同，这次反映出日本股票伴随实力的上涨。
进入2024年以来，丰田股票的涨幅高达15%。理索纳资产管理的首席策略师下出卫表示：“这是想尽快买入日本股票的投资者首先买入的股票，是海外投资者买入日本股票的象征”。
据GlobalData数据，丰田集团2023年全球销量同比微增1.62%，达到1065万辆，连续四年蝉联全球销冠。其中，丰田在中国市场销量减至190万7600辆，同比下滑1.7%；北美市场交付220万辆，同比增长33%；在日本本土市场上，交付量达到了190万辆，同比增长30%；在欧洲市场，丰田汽车2023年交付120万辆，同比增长6%；在东南亚、非洲、南美洲、澳大利亚等市场，丰田汽车也卖出了355万辆以上的成绩。
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第15名 塔塔汽车 3199亿 印度
塔塔汽车是印度本土汽车品牌，隶属于印度塔塔集团。塔塔集团在印度类似韩国的三星集团，在印度各行业都能有塔塔的分部。知名的路虎捷豹就是被塔塔集团收购，成为旗下品牌。
第14名 玛鲁蒂铃木 3435亿 印度
这个品牌是印度本土的车企与铃木合资的车企，年销量也在百万级别。这种合资和国内类似，日方出技术和设计，印度负责生产和销售。印度本土汽车品牌技术还处于比较落后的阶段，比较依赖国外的技术和品牌。
第13名 通用汽车 3785亿 美国
通用汽车是美国通用集团的子公司，旗下品牌有凯迪拉克，雪佛兰、别克、GMC等汽车品牌。成立于1908年，是一个百年汽车老牌车企。也是世界排名前十的车企，一季度通用汽车在华销量44万辆。
第12名 福特汽车 3814亿 美国
福特汽车创立于1908年，福特是汽车规模化生产的先行者。福特把汽车产业化，流水线化，让汽车不再是富人阶层的奢侈品，走进了千家万户，福特在汽车工业史上有重要的意义。
第11名 沃尔沃集团 3908亿 瑞典
沃尔沃是瑞典的汽车品牌，成立于1924年，到今年刚好是沃尔沃成立百年时间。沃尔沃旗下的乘用车被吉利收购，不过还有商用车，生产大卡和工程用车。沃尔沃最被人值得赞扬的地方，就是把自己发明的安全带专利向世界公开，把安全带带给每一个车主，并且有自己的一套保护乘客的安全系统，沃尔沃在汽车安全这个领域是专家。
第10名 本田 4768亿 日本
本田成立于1948年，相比西方品牌稍显年轻。本田不仅在汽车领域发展的一帆风顺，也是世界几大摩托车制造商，相比汽车很多人对于本田摩托相当了解。
第9名 大众汽车 5239亿 德国
大众汽车成立于1937年，是国人最为熟知的德国汽车品牌。大众也是最早进入中国市场的外资汽车公司，大众在1984年进入中国市场，1985年成立上汽大众。大众在留给国人印象非常深刻的产品:桑塔纳2000，捷达、帕萨特，想必这些车大家或多或少都有开过，乘坐过。
第8名 宝马 5503亿 德国
宝马是1916年成立，也是国内熟知的德系豪华品牌。3月国内销量5.1万辆，宝马是国人认可的一线豪华品牌。
第7名 法拉利 5684亿 意大利
法拉利于1947年成立，是意大利专做超跑的的汽车品牌。除了生产超跑以外，也生产方程式赛车，旗下F1车队斩获世界各类赛车冠军无数。
第6名 比亚迪 5911亿 中国
比亚迪再熟悉不过的中国新能源汽车品牌，2023年刚成为世界新能源一哥。从做电池起家到做新能源汽车，比亚迪依靠研发技术和王传福的高瞻远瞩，成为今日新能源巨头车企。
第5名 Stellantis 6159亿 欧洲
这是由法国PSA和菲亚特克莱斯勒，合资成立的总部在荷兰的汽车公司。大家可能不太熟悉，旗下品牌有：欧宝、菲亚特、JEEP、标致、雪铁龙、RAM、玛莎拉蒂等汽车品牌。关于他最近的新闻是花费15亿购买了零跑20%的股权，并且合资成立了零跑国际。
第4名 奔驰 6161亿 德国
奔驰这个品牌是上过历史书，想必很多人在读书时期都有印象。1886年，卡尔本茨发明了世界上第一台汽车，开启了世界汽车工业的大门，从此汽车工业开始蓬勃发展，引入到每个国家。
第3名 保时捷 6560亿 德国
保时捷成立于1931年，是大众集团旗下的豪华品牌。
第2名 丰田汽车 29560亿 日本
丰田是师承于福特汽车，其创始人考察美国的先进的汽车生产线以后，引入国内学习改进，在多年以后成为世界销量第一的车企。所以每一个成功车企的原因都是不断学习，改进，自我研发，自成体系，最终成为行业的翘楚。
第1名 特斯拉 40479亿 美国
特斯拉成立于2003年，是马斯克的一家的新能源车企。旗下产品有roadster、modelS、ModelX、Cybertruck等车型。是世界纯电车销量非常高的车企，2023年汽车销量181万辆，是市值最高的车企。
结语
在世界车企市值前15名中，德国有4家，美国有3家，日本有2家，印度有2家，中国和意大利各一家。不过市值只能反应资本市场对于车企前景的预期，不能成为车企实力的标榜，只能作为参考，车企最终还是要回归销量和利润这两个指标。
