很多朋友对于新大洲本田小太子摩托车和新大洲本田小太子摩托车不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

新大洲本田小型太子，外型漂亮还省油，150排量，仅售9900元

人们的生活节奏越来越快，正确选择交通工具，可以大幅提升做事的效率。摩托车就是这种既方面快捷，又充满驾驶乐趣的交通工具。选车时，如果你觉得跑车太快太累，越野车太高太野，踏板车又太过平凡，那么一辆舒适的太子车或许是你不错的选择。今天就为大家介绍一款新大洲本田的当家太子，焰影150。

焰影的外观与传统的美式太子差别较大，更倾向于五本统御125那样的日式太子，这使得焰影有着很高的辨识度。它的车身尺寸比同级的太子要小一些，但是它的外观镀铬件包围件却不少，因此显得更加紧凑精致，较短的轴距也可带来更好的灵活性和通过性。

配置方面，复古造型的灯罩下面，是卤素光源的大灯；机械式圆筒仪表同样经典，信息显示简单而直接；下方是电磁防盗锁，提升了车子的防盗性能；前车车为双活塞碟刹，后为传统的鼓式；前正立式前叉，后封闭是双减震，具有软硬可调的功能。

动力方面，焰影搭载的是战豹、战鹰等车型相同的CBF发动机，单缸风冷化油器，内置平衡轴，最大功率为8.04kw/7000r，最大扭矩为8.4Nm/5500r，油耗百公里在2.8升左右。比同级大的13L油箱有着较强的续航能力，官方最高车速96km/h。

焰影外观不错，座高比较友好，发动机技术老旧一些，好在动力输出不小，品质稳定，和五羊的统御一样，都是不错的选择。目前新大洲本田焰影150的市场均价为9900元。

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四款万元级入门太子车盘点，现在入手最合适

骑过小太子车款的人都知道，该车款以其稳重的外观，舒适的乘骑坐姿，及丰富的实用性能等方面在摩托车款中独树一帜、经久不衰！

即便是到了国内两轮市场个性化发展的今天，依然有不少车友关注此类车型，为此，我们特别整理了这篇万元级入门太子车集锦——

新大洲本田锐猛125

售价：鼓刹版6680元 /碟刹版6980元

作为一台价格不足万元的125通路车，锐猛125并不是一台看上去一眼就能唤醒你激情的车，可偏偏这种朴实无华的车型却在大众市场上有着更高的接受度，尤其背后还有本田背书，发动机的稳定性、可靠性，整车的品质感和耐用度在同类型产品中都是比较拔尖的。

外形上走的简单圆润风格，结构紧凑。复古圆形大灯，圆形双指针机械仪表集油表、转数、里程、档显、转向于一体。10.8升水滴式的大油箱，能够很好的满足日常出行使用。

仅710mm的座高及146mm的离地间隙，拥有良好的脚着地性及通过性。宽大且平坦的载物架设计，带人载货更实用，如果不喜欢也可以动手拆掉，看上去会更有复古范。

该车搭载一台风冷124.8cc单缸四冲程发动机，压缩比9.0：1，最大功率6.3Kw/7500rpm，最大扭矩9.26N.m/5500rpm。在动力上虽限制于排量，但低扭较强，二档也能轻松起步。得益于较轻的车重和宽大且高度适宜的太子手把设定，坐姿更舒适，转向也更为灵活省力。

五羊-本田领御125

售价：6680元

五羊-本田领御125与新大洲本田锐猛125师出同门，但在转向灯、油箱、坐垫、挡泥板、排气、贴花等细微处又不尽相同。

比如领御125的前后转向灯都是圆形的，挡泥板颜色与车身不同，坐垫是格纹的且座高较锐猛125稍高为720mm，油箱9.3L等。

同样的OHV高效动力顶杆发动机，强化中低速扭矩，震动小，油耗更低。在爬坡能力上有着不俗的表现，尤其适合在一些山区使用。如果遇到一些紧急情况，领御配备的单泵大缸径碟刹刹车也能很好的提供刹车支持。

除了日常的实用，领御125隐藏的附加值也值得关注，那就是复古改装。6680元的售价，买回来做改装成本也不会很高。

豪爵TR150S

售价：约10800元

豪爵在小太子产品方面车款还是比较丰富的，125级别的除了宝逸、GN125还有HJ125，同样，也不乏一些150级别的太子，价格也都在万元左右。

限于篇幅有限，这里我们主要跟大家介绍一款颜值更高同时偏运动的TR150S都市型太子。

因为定位和排量的关系，TR150S在外观上的厚重感要强于125太子，六角形头灯、分体式仪表、原厂标配小边箱的设计，有点打破传统的意思，其中子弹头造型的指针式速度表带档显，对新手友好，油箱上的液晶屏幕则可以读取油量、主副里程等。

厚实且宽大的坐垫, 是太子车比一般街车来得舒适的关键之一, TR150也不例外，采用的是分体式。油箱容量为11.5L，下方的鲨鱼鳍护翼给人视觉上的霸气感，丝毫不像一台仅仅150排量的车。

特别针对低转扭距强化的发动机，最大功率8.3Kw/8000rpm，最大扭矩11.4N·m/6000rpm，市区骑乘感受不错，怠速时发动机的运转也非常平顺，震动也比一般车款轻微。

力帆K19

售价：12680元

目前国内在售同类型产品中，力帆K19暂时是唯一一款150级水冷太子。

最大功率10kw/8500rpm，最大扭矩12.8N.m/6500rpm，搭配力帆自有电喷系统和国际6档变速形式，外形上定位年轻化，美式巡航，非常时尚，尤其是主打色红色。

采用全LED大灯，一体式高位手把设定，驾驶姿势偏休闲。仪表直接与油箱结合一体，机械指针和小型数字负显液晶屏组合，设计感大于实用价值，油箱容积为14L。

轮胎采用前110/90-16、后130/90-15的斜交花纹真空胎，抓地力强。刹车配置方面，前刹为单碟刹盘匹配双活塞卡钳，后刹则采用鼓刹设计。

有一说一，在国内摩托车市场大绵羊和复古车占主流的当下，力帆K19确实是太子车一脉为数不多的亮眼新车。

本期高性价比入门太子车盘点就到这里啦~

有此类购车需求的车友，可以参考一下，

疫情之下，你们的钱包由我来守护！

新大洲本田CBF125T小太子全新驾临

骑过小太子车款的人都知道，该车款以其稳重的外观，舒适的乘骑坐姿，及丰富的实用性能等方面在摩托车款中独树一帜、经久不衰！新大洲本田2013年推出的锐猛小太子以来，以稳定的品质，卓越的性能和突出的节油优势，获得了众多用户的青睐！也正因为如此，新大洲本田结合众多中国用户的心声，迎合当下潮流，再次全新推出了小太子车款——CBF125T！

CBF125T在积累了众多太子车型的优势及在本田人气车型锐彪、锐猛等的平台基础上研发和改进而成。搭载了本田CB精燃发动机，加上优化设计的SKU-FI电喷系统，轻松对应国四法规。时尚外观，加上丰富的实用装备等优势，让CBF125T小太子在经济性、实用性、安全性等诸多方面更能满足用户的多重使用需求。

从整体外观来审视CBF125T小太子，其稳重结实的印象油然而生，整车线条圆润流畅，各部分衔接浑然天成。

10.8升水滴式的大油箱加上动感的立体贴花设计，在满足长途乘骑需求的同时，更显时尚大气；内配高反射灯碗设计的复古圆形大灯，光照度强，照射范围大；宽大且平坦的载物架设计，完美贴合鞍座高度及保护尾灯的同时，让用户日常带人载货更方便。

依据人体工学原理设计，在保持脚部处于最舒适的角度下变换挡位，方便灵活；宽大且高度适宜的太子手把设计，符合人体力学原理，保持车身和驾驭者的手部、臀部和腿部的最佳角度，让坐姿更舒适，转向更加省力，使乘骑成为一种享受；宽大且厚实的皮纹鞍座，不易打滑，透气而舒适；集油表、转数、里程、档显、转向于一体的多功能仪表，清晰显示，一目了然，既美观又大方；CBF125T小太子在诸多实用配置的同时，设置了珍珠黑和透明红两种可选颜色，并配置了铝轮鼓刹和铝轮碟刹两种配置，无论您选择哪一款，都能彰显稳重和大气！

除了在实用配置上有突出的表现外，CBF125T小太子在安全上也做了诸多的努力。特别是针对喜欢小太子车型但对驾乘舒适性有极高要求的顾客，设计了离地高度仅710mm的超低鞍座及146mm的离地间隙，让任何驾驶者都能有很好的脚着地性及良好的通过性，在确保安全的同时，舒适性大大提升。

在豪华款上配置了前碟后鼓刹车系统，标准款配置了前后鼓刹系统，无论是碟刹还是鼓刹，均具有良好的刹车性能，制动灵敏，充分满足日常刹车需求；加长的海豚型前挡泥板设计，挡泥效果显著，雨天泥泞轻松应对；前后轮还特别采用了全新加宽、加厚、耐磨、防滑真空轮胎，抓地力大幅提升！

加上本田多功能电磁防盗锁设计，一车一锁，独一无二，防盗防撬性能卓越；采用双油门线设计，让油门操控更加顺畅，诸多实用配置让CBF125T小太子在舒适性、安全性和耐久性上都傲视同侪。

搭载了本田精然发动机的CBF125T小太子，机体轻巧，并融合多项本田尖端技术的运用，运行平稳，震动小，噪音低，在低转数下有强大的扭矩输出，无论是爬坡起步还是载重起步都表现卓越，精心配置的具有自我学习适应能力的SKU-FI电喷系统，并装备了高精度的TPS传感器，可精确判断节气门位置，实现燃油喷射量的精准控制，实现超低油耗，同比锐猛油耗降低10.9%，燃费节省24.8%。

一群人想着把安心 舒适 省油的车寻找

一路上沐浴春风有说有笑

一会儿在茶田边静坐

一会儿大街小巷穿梭

其实，它就在那儿

一直都在

新大洲本田CBF125T

经典小太子

安心好伙伴

拥有它

就好

新大洲本田CBF125T小太子拥有上述诸多卓越的品质和实用性能，相信在市场上会有不俗的表现！

舒享其程 油为省心——新大洲本田CBF125T小太子，您值得拥有！！

关于新大洲本田小太子摩托车到此分享完毕，希望能帮助到您。