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2020款大众途昂赣州友得选二手车实况说车

来了来了,今天给大家带来的是2020款大众途昂

趁着热乎立刻给兄弟们来一波实况说车

动力上,前置四驱经典EA8882.0T+7挡湿式双离合变速器的组合相信大家都很熟悉了,这个组合自然是不用担心劲不够啦

大家可以看到2020大众途昂的整体外观外观非常威猛帅气,有人会觉得这个尾部设计有点丑,但是我个人觉得这种设计更能突出这款车的硬派风格,这个镀铬的中网一搭配科技感一下子就出来了,在结合全新的灯光设计如果咱们晚上开出去就会显得很吸睛。

再看看内饰部分,中控台和液晶仪表盘都是走的科技感风格。座椅上用料还是很扎实的,而且填充物厚实,我个人感觉乘坐舒适度很不错

而且途昂的空间确实令人很满意,三排座椅的间隔设置就很nice,每个位置坐下来的体验都不会差,而且后备厢也非常宽敞,假如要放大件行李可以很轻松

再来到油耗方面,目前途昂的油耗还是有点子高的,百公里平均油耗约为10升多的样子,毕竟豪华越野性能SUV嘛,还是可以理解的。

再说说驾驶体验,这辆车的操控表现我个人感觉是超出了预期,方向盘转向非常清晰,就是没有一点虚位感,加速起来贼猛,超车还是很舒服的

再提一嘴车辆配置,20款途昂像什么定速巡航、主动刹车、前方碰撞预警啦都是齐全的。

以上是赣州友得选二手车行说车给您带来的报道,大家想了解什么只管留言哈,咱们主打一个实况说车!

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历史上有哪些灭门惨案?

国内市场的A级轿车领域向来都是各大汽车商的必争之地,虽然到目前为止还是以十代思域为首,但是A级车市场毕竟前途无量,所以各大汽车商也都丝毫没有放弃过。而在A级车领域里面,毫无疑问是十代思域表现最佳,紧接着是丰田卡罗拉,再到就是日产轩逸,这三款车型颇受家庭用车的欢迎,口碑也是非常不错,而在今年,这三款车型都传出了要换代的消息,其中,先发制人的还是日产轩逸,而丰田卡罗拉和本田思域则迟迟还未出手,今天就先来看看即将上市的第14代轩逸。日产第14代轩逸,号称“小天籁”,是不是你理想的样子?

在前段时间开幕的上海车展中,日产汽车带来了旗下第14代轩逸车型,作为国内市场最受欢迎的A级车之一,第14代轩逸一经亮相就备受关注,其在各方面的设计上都进行了较大的升级,不仅颜值提升了不少,而且内饰的舒适体验也有所提升,可谓是亮点十足。

第14代轩逸采用了全新的家族式设计语言,整体主要以当下流行的年轻时尚风格为主,对比上一代车型发生了很大的变化,最明显的还是颜值得到了进一步的提升。前脸采用了日产家族式的风格设计,在中网的周围镶嵌有镀铬金属的包裹,两侧大灯组通过镀铬金属条的衔接与中网相连一起,样式也有一定的变化,整个前脸看起来更加的年轻时尚,同时也呈现出了一定的运动气息,辨识度依旧很高,让人不禁联想到日产天籁。

全新轩逸亮相,号称“小天籁”,它会成为今年的爆款车型吗?

刚刚过去的11月份,东风日产轩逸销量超过5万台,虽然比第一名的上汽大众朗逸少了两千多台,但却创造年内自己的最好成绩,依旧是轿车领域的销量王者。当然这销量里面其实是包含了轩逸经典和第14代轩逸两款车,但朗逸也包含新款和老款车。那今天我们就看看,为什么轩逸能够长期霸占销量的前两名?产品有什么突出的特点?爆款的优势在哪里?

车型情况:

轩逸在今年完成了产品的换代,第14代轩逸于2019年7月16日上市,共推出了六款车型,售价为10.9-14.3万元。采用日产雷诺联盟最新的CMF越级平台打造,动力方面搭载全新第三代代号为HR16的1.6L自然吸气发动机。

之前的全新轩逸是2012年上市的车型,中间经历了几次改款生机,在售的是2019款,增加了日产智联系统。在第14代轩逸上市之后,转为轩逸经典款继续销售,价格也进行了调整。

之前的轩逸经典是2006年在国内推出,当时正好赶上国内私家车市场爆发,很多人把它称为“小天籁”。在2012年全新轩逸换代之后,转为轩逸经典继续同堂销售,今年第14代轩逸上市之后,经典完成使命,正式停产。

轩逸历史:

第14代轩逸上市之后,没有使用全新轩逸等这样的名称,而是使用了标明自己历史的数字名称,但很多人对于这样的名称有很多不解,感觉突然冒出了14代,之前的13代在哪里?甚至日产体系内的小伙伴都有点懵。

翻阅日产的历史,其实日产现有的车型,都绕不开一个车,它就是蓝鸟。包括在售的天籁,都跟蓝鸟有密不可分的关系,所以之所以到第14代车型,其实,之前的大部分车型历史,都是蓝鸟的历史。国内目前销售的蓝鸟,是针对中国市场推出的车型,在日产家谱中是没有的,属于特供车型,虽然也叫蓝鸟,但跟蓝鸟的历史一点关系都没有。

产品优势:

1、靓丽造型

颜值即正义,一个车能有个靓丽的外观是成功的第一要素。第14代轩逸的造型设计还是非常成功的,采用了家族化的设计语言,比如:V-motion 2.0日产最新设计语言,回旋镖式全LED前大灯、时尚悬浮式车顶、流体动感双腰线等,外观跟天籁看齐。内饰方面,也跟天籁有很多相似的设计,同时中间豪华三炮筒空调设计,又具有自己独特的风格,所以很多人会说这是“小天籁”,对于不太熟悉日产车型的人来说,还真有点不好区分,但这样的设计确实满足了爆款车型的特质。

2、超低风阻

这次第14代轩逸在广宣的时候,经常提到0.26Cd超跑级风阻系数,号称通过百万次计算机仿真模拟,实现了完美流线。相比现款轩逸的空气阻力降低14%。0.26确实也是非常优秀的数据,大部分轿车能做到0.29已经非常优秀了。当然除了造型设计之外,主动进气格栅、平整化底盘等技术也功不可没。能给客户带来更好的节油经济性和静音舒适性。

3、动力性能

第14代轩逸采用了日产第3代HR16发动机,技术方面进行了大力革新,比如:镜面熔射缸孔、电控气门技术、EGR废气再循环、多级扰流等,0-100km/h的加速11.5秒,而且最大的特点是油耗只需要4.9L/100km,堪比混动车的油耗,再一次捍卫了技术日产省油的口碑。

4、舒适便利性

第14代轩逸拥有2712mm的同级超长轴距,更好的满足国内消费者对于大空间的需求。日产

全新的3D Multi-Layer 人体工学座椅,采用经过NASA认证的护脊座椅结构,带来更加舒适的驾乘体验,日产“大沙发”的优势继续延续。媲美天籁的越级静音工程,有带了更加静谧的乘车体验。日产智联的搭载,又很好的满足了大家对于科技的追求。

5、安全装备

第14代轩逸拥有7项全能智行安全装备,在同级中确实是很有竞争力的,除了基础的一些安全装备外,还拥有同级独有,之前天籁上才有的装备,比如:IFCW超视距碰撞预警。可以说安全方面武装到牙齿。

写在最后

综合以上因素,轩逸之所以能够成为爆款,确实在产品力方面做到了均衡,可以说购买A级轿车的消费者所需的装备一个都不少,而且在很多方面还有不少优势,虽然这个级别的竞争非常激烈,也还有竞争者不断的进入这个领域,但轩逸一直能够名列前茅,也确实有自己的实力。

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