丝滑般的旅行人生 试驾进口大众新蔚揽

[爱卡汽车 试驾 原创]

上个月，经过中期改款的进口大众新蔚揽正式上市，但是在官方随之给出的配置表中，我们却并没有找到官方给出的0-100km/h加速成绩。要知道此前的2018款车型，官方不仅给出了380TSI两驱/四驱百公里6.9/6.8s的加速成绩；就连1.4T的280TSI车型也都给出了8.6s的加速成绩。那既然没有公布，我们就自己测，在经过爱卡专业的测试后，这台全系更换了2.0T低功率发动机的新蔚揽，0-100km/h加速成绩仅为8.46s，这甚至都没有比1.4T车型快出多少。那么这款在欧洲市场有着不错销量的车型，难道是要倒退了吗？

编辑点评：通过这次的试驾，让我感觉到，可能一台更为平顺且舒适的旅行车，才能符合消费者的期待。这款新蔚揽将非常适合长途旅行，因为它除了在动力的改变外，L2自动驾驶的加入以及座舱内更丰富的舒适化升级，都会让用户享受到丝滑般的旅途体验。

精彩内容推荐：

新款大众蔚揽正式上市 售26.48-33.88万

实拍大众新款蔚揽 精致的“微整”手术

别以为只有迷人的臀部！测试大众蔚揽

丝滑般的旅行人生 试驾大众新蔚揽

大众蔚揽：进口德系车！全系2.0T！本月上市

在国内，旅行车算得上是小众产品，不仅数量稀少，更新换代的周期也要比一般的车型更长，不少车企甚至已经放弃引入自家的旅行车产品。大众-蔚揽作为正统“瓦罐”成员之一，在上市多年后，终于迎来了中期改款车型，有何特点呢？

写在最后：

作为中期改款车型，新款蔚揽在配置方面有所提升，全系增加了无钥匙进入、矩阵式LED大灯等配置，但它的舒适性配置还能做得更好，入门车型仅配备织物座椅且没有全景天窗，这点实在有些说不过去。

同时，在动力层面，新款车型相比老款车型也有一定的缩水，2.0T高功率车型不再提供，四驱系统也一并消失不见，对于追求动力的消费者来说，实在有些遗憾。

众所周知，旅行车的市场是惨淡的，市场份额越来越小，产品数量越来越少，厂家似乎也不愿意花太多心思在这样一款利润较低的车型。新款蔚揽拥有进口的身份并将于本月内上市，但高达26.8万元的预售价想必会让不少消费者望而却步，想要购买它吗？一定需要足够的勇气吧！

进口大众车是哪国产的？

不一样，最大的不同国外有双增压和闭缸技术，国内没有

大众途昂故障码p162400怎么解决？

谢谢大家的意见，谢谢