收回失地！大众汽车在德国销量反超特斯拉
自从特斯拉进入欧洲市场，就一直碾压大众汽车等传统欧洲劲旅，尤其是在德国市场，大众一直无法反超特斯拉，不过刚刚过去的7月，情况发生了逆转。
尽管上半年在德国市场，特斯拉一直领先，不过7月份，大众汽车的电动汽车注册量击败了特斯拉，占据销量榜首，引领德国电动汽车市场。
Automobilwoche的数据显示，今年前7个月，大众汽车的电动汽车注册量为41475辆，而特斯拉则为40289辆。
不过另大众汽车成功反超的，并不是一款主流车型，而是电动小货车ID.Buzz。上半年这款电动巴士在德国的销量达到了2279辆，7月又卖出了536辆。
除此之外，ID.4及ID.5 GTX截至7月份注册量为22405辆，其次是大ID.3，注册量为13647辆，而E-Up的注册量则为2943辆。
特斯拉这边，Model Y占据了德国电动汽车市场的大部分份额，前七个月的注册量为29829辆。Model 3为 9045辆，其次是Model S（855辆）和Model X（494辆）。
梅赛德斯-奔驰以20613辆排名第三，其中EQA销量最高（7813辆）。奥迪以16786辆排名第四，宝马以15987辆排名第五，现代汽车以15411辆排名第六。
除此之外，上汽MG名爵卖出了11638辆，极星卖出了4210辆，比亚迪销量达到了632辆。
大众汽车多年来一直表示将超越特斯拉，成为全球电动汽车销量的领先者。随着ID.Buzz注册量的升温，大众汽车会在德国电动汽车市场上维持或扩大对特斯拉的领先地位吗？
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一汽-大众年目标超190万辆/比亚迪发元UP预告图……
1、一汽-大众年销量目标190万~200万辆
2、岚图2024全年销量目标10万辆
3、Model 3焕新版推出ETC加装服务
4、长城汽车向新疆地震灾区提供救援
5、奔驰于2025年国产MMA平台新车
6、宝马iX1 eDrive25L 5月投产
7、极星Polestar4开启交付，29.99万起
8、捷途旅行者银龙之翼1月28日上市
9、比亚迪元UP预告图发布，预计3月上市
10、零跑汽车联合创始人、总裁吴保军离职
01
一汽-大众年销量目标190万~200万辆
近日，一汽-大众官宣2024年度销量目标190万~200万辆。首先在大众品牌方面，将以百万规模、油电共进、效能领先为战略目标，制定规划、开展业务；全年销量目标105万辆，燃油车继续保持住头部优势，ID.家族冲击10万量级。燃油车全面升级产品阵容，投放两款全新产品及多款年型，包括全新迈腾与中期改款高尔夫。此外，为满足用户需求，补充现有产品线，一汽-大众正自主开发全新电动车型，现有燃油车型将全系搭载自主研发的全新混动技术。
02
岚图2024全年销量目标10万辆
日前，在2024年岚图生态伙伴大会上，官方表示2024年岚图将全力冲击年销售10万辆的新目标。去年岚图年度销量突破5万辆，月销连续保持七连涨，成为2023年完成销量目标的3家企业之一。截至2023年底，岚图在全球已开设岚图空间、岚图旗舰店、岚图交付服务中心共计282家门店。
03
Model 3焕新版推出ETC加装服务
1月23日获悉，特斯拉Model 3焕新版推出ETC加装服务，售价为299元（包含工时、配件费用）。这款ETC是全隐藏式的，将会内置在IP内，减少了走线的困扰。此外，根据Visible Alpha的数据显示，特斯拉今年的交付目标预计为219万辆，较2023年增长约21%。
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长城汽车向新疆地震灾区提供救援
1月23日凌晨，新疆阿克苏地区乌什县发生7.1级地震。得知地震后，长城汽车高度关注，迅速联动坦客联盟、炮火联盟、轰九大队等车友会展开救援支援行动，并与经销商紧急启动针对灾区和救援车主专属服务。
05
奔驰于2025年国产MMA平台新车
1月22日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军宣布，基于MMA平台打造的奔驰全新车型将于2025年投入国产，所搭载的MB.OS架构全域可实现软硬件解耦。此外，奔驰将于2024年在华投放15款新车，同步推动全系产品新能源化和燃油产品的升级焕新。根据此前官方公布的规划显示，MMA平台将诞生4款车型，分别为1款四门轿跑车、1款猎跑车及2款SUV车型。
06
宝马iX1 eDrive25L 5月投产
近日获悉，宝马iX1 eDrive25L将于5月起投产。宝马iX1于2023年成都车展上市，包含eDrive25L、xDrive30L两款车型，售价分别为29.99万元和33.99万元，但截至目前仅提供xDrive30L一款车型。据了解，宝马iX1 eDrive25L将在铁西工厂生产，并于2025年出口海外市场。eDrive25L的内饰设计预计与在售xDrive30L车型保持一致。
07
极星Polestar4开启交付，29.99万起
日前，极星在北京举办了极星Polestar4区域上市暨用户交付活动，这也标志着极星Polestar4开启全国批量交付。极星Polestar4具有媲美超跑的颠覆性外观设计和超越中大型SUV的舒享空间。3.8秒的零百加速、34米的百零制动距离以及1.49G瞬态侧向加速度。新车售价区间为29.99万~39.99万元，并推出限时权益推荐方案以及基础权益保障。截至目前，极星全国范围内已建成55家极星空间；计划到2024年底增至120家，包含极星品牌中心店、品牌空间店、品牌体验中心等。
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捷途旅行者银龙之翼1月28日上市
近日获悉，捷途汽车官方改装品牌JMK首款车型-捷途旅行者银龙之翼将于1月28日上市。新车亮相于去年广州车展，基于捷途旅行者进行了深度越野改装，展现出不凡的硬派越野车气质。外观方面，新车整体延续了捷途旅行者的外观设计，主要是在一些细节特点上有所升级。新车轮毂采用了越野专用的防脱圈轮毂，同时也换上了M/T泥地胎。
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比亚迪元UP预告图发布，预计3月上市
1月23日，比亚迪发布了全新纯电小型SUV元UP预告图。元UP是比亚迪王朝网首款搭载e平台3.0的A0级纯电SUV，新车预计将于3月份上市。外观方面，元UP采用了最新的家族设计语言，整体造型硬朗又不失时尚气息。细节方面，新车采用了封闭式前格栅，配合流线型LED大灯让前脸极具辨识度。侧面来看，新车车身线条简单利落，悬浮车顶的设计手法也是当今的主流方向。
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零跑汽车联合创始人、总裁吴保军离职
1月23日获悉，零跑汽车联合创始人、总裁吴保军现已离职。零跑汽车将不再设总裁岗位。2020年5月吴保军加入零跑汽车，负责公司业务发展、营销、制造以及供应链。加入零跑汽车之前，他曾先后在标致汽车、广汽本田、广汽丰田和众诚保险工作。
文章来源：易车志
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历经十二年，大众Up迎来停产
盖世汽车讯 据英国媒体Autocar报道，历经十二年生产后，大众入门级微型车Up已迎来生产周期的结束，使Polo成为大众产品线中最小的车型。
据Autocar介绍，大众集团位于斯洛伐克的布拉迪斯拉发（Bratislava）工厂已经完成了Up车型最后一辆车的生产。不过该集团仍将继续销售库存车辆。
作为Fox的继任车型，Up于2011年开始销售。它当时是英国市场售价最便宜的汽车之一，起售价仅8256英镑（按历史汇率约合人民币8.5万元）。但在随后的改款车型上，起售价上涨至15000英镑以上。
在该车型12年的生产周期里，其动力总成经历过数次升级。最初，Up搭载一台1.0升三缸汽油发动机，低功率版本输出59匹马力，高功率版本输出74匹马力。2016年，经历大改款后引入了新的涡轮增压发动机，功率输出来到89匹马力。
2014年，大众发布了Up的纯电版本e-Up，配备一块容量为18.7千瓦时的电池，官方宣称续航里程为148公里。2019年起，配备32.2千瓦时大电池的长续航版发布，续航里程达到257公里，超越了当时的竞争对手电动版Mini和本田E。
在此之前，大众已于九个月前停售了更为热门的Up GTI车型。作为Up的高性能版本，Up GTI于2018年发布，搭载一台113马力发动机，拥有更为运动的外观和一台六速手动变速箱。
该车型于今年一月份停售。大众当时声称这只是由于无法及时供货导致的暂时性举措，但此后它从未恢复销售。
Up是此前大众集团提出的新一代小型家庭（New Small Family, NSF）汽车车系的一部分。同属NSF旗下的西雅特Mii在2020年停售，姊妹车型斯柯达Citigo则于2021年停售。
目前，大众在英国销售的最小车型是Polo。然而，去年大众乘用车品牌首席执行官施文韬（Thomas Sch?fer）曾暗示，由于欧7标准的限制，Polo可能也会在未来几年退出产品线，并最终由名为ID 2的小型电动汽车取代。
大众Up将被一款名为ID 1的微型电动车直接取代。该车计划于五年内上市，定价将低于17000英镑，约合人民币15万元。
