大家好，本田缤智换代最新消息相信很多的网友都不是很明白，包括本田缤智换代最新消息也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于本田缤智换代最新消息和本田缤智换代最新消息的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

缤智换代国产时间？

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首先说一下新polo，时隔8年之久终于迎来了换代，其中最大的改变就是换用了MQB A0平台，整车在外观和空间方面都有一个明显的提升，更扁平的车头设计，搭配高腰车线和精致的尾部，经典的感觉永远不变也不会过时。而内饰方面更个性化的颜色搭配，一改以前过于单调乏味的印象，整体氛围年轻时尚。发动机也进行了换装，动力虽不变，但已达到了国六的严格标准。因此综上所述，作为两厢小车的“老前辈”，这次改款可以说是“更上一层楼”，在如今小型两厢车市场受冷的大环境下，一定还能交出一份满意的答卷。

其次是改款的新缤智，缤智作为“小型SUV”，在销量的表现一直都很出色，月销过万是常有的事。能达到这样的成绩，最重要的原因就是漂亮的外观、出色的空间和较低的油耗表现。可以说是满足了大部分购车人的需求，再加上本田品牌的良好口碑，因此能得到这样的结果也实属正常。而这次的改款中，有了更年轻运动的外观，和1.5T更强劲的动力，很好的解决了之前的最大短板，可以说是一次“如虎添翼”的改动，只不过消费者就要为此付出更多的金钱了，今后销量表现如何值得期待。

以上就是关于问题的一些看法，总之两款车都是在自己的领域中很不错的车型，能否继续维持自己的良好表现，那么就需等待市场的考验了。感谢大家观看！欢迎关注“车车吧”了解更多精彩内容。

2021款缤智能大改吗？

小型两厢车的市场一直在萎缩，尽管新POLO比老款尺寸大了一点，空间大了一点，但毕竟尺寸级别在那里放着，汽车在大多数家庭作为唯一一辆乘用车来说，它的空间还是显小，实用性不够强。POLO的市场前景不容乐观。

至于新款缤智，换装了1.5T的机器后，动力更强，油耗等地，而且紧凑级SUV的市场发展要比小型两厢轿车好很多，市场前景也更加看好一些。

1.5L+双电机！最亲民的SUV本田缤智全新换代来了！大变样

本田缤智（VEZEL）作为广汽本田旗下的首款SUV，自2014年上市以来，依靠优秀的产品力以及精准的市场定位，率先分得了小型SUV这一领域一大杯羹。

上市多年缤智已临近代末，但依旧热度不减，销量一直维持在万辆以上，可以称得上合资小型SUV的标杆车型。与它一样优秀的，还有VEZEL车系所衍生出来的同门兄弟XR-V，两款车型加在一起月销接近4万辆，VEZEL车系在中国市场的受欢迎程度可见一斑。

农历新年伊始，本田VEZEL近日在其故乡日本也完成了全新一代车型的发布，引得无数网友围观。全新的内外设计让VEZEL焕然一新，官方以线上直播的形式进行了本次发布会，我们也再也不用从谍照或者渲染图上获取信息，而是真真切切看到全新一代VEZEL的真实面貌。据悉，未来这款车型将由广汽本田和东风本田进行国产化生产。

相较现款在售的VEZEL（缤智），全新一代VEZEL前脸设计更加成熟稳重以及精致，新车采用了六边形进气格栅，取代现款车型的粗壮的镀铬饰条装饰，新车LED灯组造型更加修长与犀利，与进气格栅相连，科技感相较现款车型提升了不少。

全新VEZEL共拥有两套外观设计，用以满足对设计有着不同需求的消费者，两个版本主要差异在于格栅的变化，分别为点阵式进气格栅以及多条横幅。考虑到VEZEL车系引入国内后将会分别由广本与东本进行生产，所以两个版本的设计很有可能就是缤智与XR-V的下一代模样。

侧面角度我们可以看到，新车侧面线条采用了类似本田冠道、本田UR-V那样比较硬朗的侧面线条，一改往日小巧玲珑的设计，视觉上尺寸与级别进一步得到升级。后门门把手延续现款的传统，设计在了后车窗后方C柱位置，这也是VEZEL最具特色的特点之一。

VEZEL尾部采用了XR-V那样的贯穿式LED尾灯，配合小溜背的尾部设计，显得非常动感时尚。此次VEZEL全球发布会，官方暂未透露尺寸方面的信息。不过根据目前的曝光的造型来看，轴距与车长相信会有会有不小的提升。（现款缤智长宽高分别为4328/1772/1605毫米，轴距为2610毫米）

走入车内，依旧是熟悉的本田车型的设计风格，黑色内饰配色作为整车内饰的主色调。相较现款缤智进行了删繁就简，全新一代VEZEL内饰风格变得更加简约，贯穿式出风口与整洁的中控饰板搭配之下，车内视觉宽度得到进一步提升。

全新一代VEZEL中控液晶大屏采用了悬浮式设计，这也是当下较为流行的设计，相比现款缤智的内嵌式中控大屏更加美观与时尚。科技方面，全新一代VEZEL配备了新一代互联技术的车载通讯模块“Honda CONNECT”来使用本田互联服务功能，这也是本田旗下首款可自动更新地图并且还配备WIFI功能的车型。

换代的改变除了外观内饰之外，细节方面同样能够体现全新一代VEZEL的优秀，座椅采用了皮质与织物混搭的设计，座椅上的纹路设计精美。重新设计的座椅更贴合乘坐人员的身体，让舒适性得到提升。

来到后排，我们可以到几个细节做得较为厚道。首先作为一款小型SUV，但是后排从图片角度来看空间并不小，座椅长度也能得到保证。此外，全新一代VEZEL还配备了后排出风口，后排中央扶手以及后排中央头枕都是提供的，进一步保证了后排乘员的舒适性，级别看起来也会更高。

据悉，全新一代VEZEL将提供搭载1.5L i-VTEC发动机的燃油版本以及1.5L i-VTEC发动机+电机的e:HEV混动版本。其中，e:HEV混合动力版本将提供前驱以及四驱版本，满足人们对四驱车型的需求。全球发布会展示的两款车型均为混动车型，也是日本市场主销的类型。

值得一提的是，e：HEV混动版本的四驱版动力总成将由前后双电机+发动机组成。具体数据我们暂未得到，但可以预料到其动力将会非常强劲，加速界的网红比亚迪唐DM正是这样的动力布局。当然，全新一代VEZEL不会过于注重性能方面，毕竟家用才是它真正的定位。

无论放在国内市场还是日本市场，丰田C-HR一直以来都是VEZEL的老对手。TNGA架构打造的C-HR对比现款缤智车型，操控与设计都是C-HR得天独厚的优势，特别还是在丰田品牌背书之下。可以说C-HR的诞生正是将现款缤智视为竞争对手。不过在国内市场，销量方面VEZEL明显还是有着较强的优势，皆因性价比相对更高。

根据海外媒体爆料，C-HR在2021年将引入混动版本，也就是目前雷克萨斯UX上的那套2.0混动系统。这么一来，搭载了混动系统的全新一代VEZEL将直接面对C-HR在新能源领域的争夺，这也是未来车型主要争夺的主战场。

同样，大众探歌未来也将是全新一代VEZEL的直接竞争对手，未来大众将推出探歌GTE插电式混合动力版本。尽管探歌属于紧凑型SUV级别，不过从尺寸以及价位来看，探歌依旧是全新一代VEZEL的竞争对手，目前消费者也经常会将探歌与缤智进行比较，毕竟都是一线品牌的走量SUV车型。

对于全新一代VEZEL的设计身边许多朋友褒贬不一，有的人表示本田突如其来的设计改变不太适应，有的人则觉得本田新设计更贴近未来汽车的设计风格。正所谓一千个读者就有一千个哈姆雷特，但值得肯定是，在全新一代VEZEL上教授看到了本田正努力跟上时代的步伐，设计与技术都有着很大的进步，引进国内后相信是有足够的实力继续保持其小型SUV的标杆地位。

采用最新家族式外观！全新本田缤智换代发布，动力升级将国产

哈喽大家好！我是兆远

作为国内小型SUV市场的热销车型，本田缤智也在此前迎来了换代，不仅外观内饰变化巨大，而且动力系统也进行了很大升级，考虑到未来将以国产的身份进入国内，今天我们就提前来了解一下。

外观方面，全新本田缤智采用了最新的家族式设计语言，车头六边形中网周围采用了香槟色的饰条进行点缀，搭配两侧犀利的灯组显得颇具质感和攻击性。

侧面贯穿式腰线使得车身看起来更加修长，倾斜的C柱营造了跨界的味道，尤其是搭配精致的贯穿式尾灯，与自家的UR-V十分相似。

全新本田缤智的车内也采用了全新的设计和布局，整体质感相比老款车型得到了明显提升，中控台平直的线条十分大气稳重，各种功能按键的分布也非常合理。

具体来看，新车配备了全液晶仪表和悬浮式中控屏，并内置最新的车机系统，支持Apple CarPlay以及Android Auto等互联功能。

动力方面，全新本田缤智在日本本土市场共提供4款车型，其中三款搭车型载基于1.5L四缸发动机的e:HEV混动系统，分别为e：HEV X、e：HEV Z和e：HEV PLAY。

另外还提供一款纯燃油车型可选。其中e：HEV X和e：HEV Z车型提供前驱和四驱两种驱动形式可选，而且四驱车型采用前后双电机和发动机驱动。

尺寸变大更像冠道，新一代缤智有望11月底上市！换代又得卖爆？

【汽车日报 新车频道】日前，我们从相关渠道获悉，广汽本田全新一代缤智有望于11月底正式上市。新车造型延续了日规版的设计，内饰注入本田最新家族风格，动力上则搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率91kW。

新一代缤智第一眼给人一种尺寸大幅增长的感觉。以往较为流线的造型在新一代车型上被舍弃，取而代之的是更加板直的线条，整体身材向掀背式轿跑SUV靠拢，犹如一辆小号冠道。前脸造型是全新设计的，大嘴造型搭配横向的饰条显得更加威严。而车尾造型则与冠道更加贴近。

车身侧面线条和冠道差别不大，都是较为平直的，与轿跑SUV相近的掀背造型，而隐藏式后门把手被保留，而后轮轮拱造型则更加突出之后，整体肌肉感比上一代车型更强了。同时即新车还继续提供双色车身选项，满足更多年轻人的选择。

车尾的造型同样为海外版维持一致，贯穿式的灯带也是目前较为流行的设计。车身尺寸方面，全新缤智长宽高分别为4380/1790/1590mm，轴距为2610mm。

新一代缤智内饰设计也有全面进化，通过横向的延展，让整体设计风格回归简洁，采用了更优雅的仪表界面，两侧窗台延伸至中控上沿，呈现出平直规整的条线，也尽可能的压缩了仪表高度，采用了注重视界性能的思路，抛弃此前“过度设计”的风格。

科技配置上，新车使用了独立于内饰之外的悬浮式中控屏信息娱乐系统也升级为最新一代的HONDACONNECT 3.0，支持百度CarLife、车载WIFI、在线智能导航、智能语音、互联网等功能。另外还搭载了新升级的HondaSENNING，前广角摄像头视野角度提升至100°，集成了自适应巡航、车道保持、碰撞预警、盲区监测以及交通标识识别等功能，行车更安全省心。

新车的轴距虽然没有调整，但是车内后排空间则是增加了35mm，尽管是一台小型SUV，但是其空间也足以媲美紧凑型SUV。另外全新设计的座椅也更舒适，后排还配备了魔术座椅，使其整体空间扩展性得意得以大大增强。

动力组合方面，新车初期将搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率91千瓦，油耗6.3L/100km，功率略低于现款车型，传统系统则匹配CVT变速箱。

对于全新一代缤智，此前我们的专业作者也曾对其进行试驾体验，详情请点击以下链接：

《换代后还会卖爆吗？ 试驾全新一代广汽本田缤智》

（图/文/摄：汽车日报 杨嘉臻）

关于本田缤智换代最新消息到此分享完毕，希望能帮助到您。