大众途观怎么刷助力曲线?
(1)故障信息
一辆大众CC2。0L轿车,打方向时特别沉,仪表上助力转向指示灯亮,红色。
(2)首诊过程
故障诊断仪执行助力转向系统检测,故障码所提示的内容为“16344,控制单元电路电气故障,静态”,后来检测线路,正常。决定更换方向机总成,更换后仪表上助力转向指示灯还亮, 但是为黄色。
检测44助力转向系统,故障码为02546,代表“转向锁止位无或错误的基本设置/匹配,静态”。匹配后故障码02546消失,打方向也很轻,就让车主将车开走了。隔日,该车的自动泊车和车道保持辅助功能都失效了,而且仪表上的“车道保持辅助”选项也不显示了,检测后发现5C车道保持辅助系统有故障码“03550,转向类型不兼容,静态”,助力转向系统无故障。
(3)诊断分析
大众CC更换方向机后存储故障码“03550,转向机型不兼容”,说明新的方向机控制单元J500默认车道辅助功能是关闭的, 打开即可。可以用引导功能进入地址动力转向(44),选择匹配车道辅助,通道6为方向稳定辅助控制单元通信,将0改为1,重新打开一次点火开关就能清除故障。
如感觉转向时手感轻或重,还可对方向机的助力曲线进行刷新。
自动泊车的实质就是将转向盘即方向机的指挥权从驾驶员手中接管过来,驾驶员只需控制加速踏板或制动踏板来保持一个合理的车速,车子就可以顺利停入车位。驾驶员辅助系统、电动助力转向控制单元、电动助力转向机、多功能转向盘、转向柱控制单元、道路偏离预警控制单元、仪表等均是其组成部分。
在实际检修过程中,更换了转向角传感器G85、转向机总成(含转向控制单元J500)、转向开关总成(含控制单元J527),做过一次车轮定位的调整,可能会出现故障代码“00778”,需要做转向零位(中间)位置的设定。
执行了转向零位(中间)位置设定后,可能会出现故障代码“02546”,需要按照如下操作进行转向极限位置的设定:①前轮处于直线行驶状态,起动发动机;②转向盘朝左转动10°左右,停顿1~2s,回正;③再朝右转动10°左右,停顿1~2s,回正:④手离开转向盘,停顿1~2s;⑤方向朝左打到底,停顿1~2s;⑥再朝右打到底,停顿1~2s,转向盘再回正;⑦关闭点火开关,6s后生效。
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大众速腾方向机曲线怎么刷?
可能是由于转向机出现问题,建议去修理厂进行检查。
迈腾B7升级方向盘曲线#抖音汽车人共创计划
迈腾B7升级方向盘曲线。
兄弟们迈腾B7配这个轮毂有点好看,夜深人静开始搞车了。这个车友不一般,之前拥有过几辆迈腾B6,前不久它终于脱离了B6的苦海,但是又跳进了B7的坑。
话说在2023年下半年的今天,11年12年出厂的迈腾B7,可能价格也在4万左右了。车友今天来找我,主要是觉得车到手以后,觉得这个方向盘开着有一点重。
11年的迈腾B7,用的和我的迈腾B6一样的方向盘,是apa的,大家可以看一下。现在左右动方向盘以后,中间这个位置有点像往回拽的感觉,像有一个弹簧一样。升级完了方向盘曲线以后,这个转向就特别舒服了。倒车入库会更加的得心应手,跑起高速来方向盘也不会飘,非常的稳。
可以说是老大众必备的升级项目。方向盘曲线可以远程刷新,只需要你去附近的修理厂,借一个5054和电脑,我就可以远程连到你的电脑上,进行方向盘曲线的升级。
今天的视频就到这里,关注我带你搞大众。
大众6挡手动变速箱选档轴,见过吗#大众
大众6速手动挡改快拨。
给大家看个东西,这个东西键盘值非常高,我觉得你们都爱。这个就是倒档,这个就是一档,这个就是二档,3、4、5、6。它运动的时候就是这样上下移动,然后转动就可以挂挡。
问题来了,这是个什么东西?为什么它这么大?来看一下MQ350,它是一个大众的六速手动挡变速箱的换挡机构。看到这的小伙伴应该都已经知道了,我将要给它改一个快拨。
这时候问题又来了,为什么把这个东西都拆下来了发给我?原因就是大家看一下这里,它已经被焊死了。看到了吗?这个就是因为快拨和悬挡轴之间有一个花键,这个花键因为上面的螺丝,上面螺帽是松了,但是驾驶员不知道,所以在久而久之转来转去就把花键磨滑牙了,这样就没有办法,只能是换一个新的。
但是问题是MQ350变速箱的配件在国内来说是奇高无比,所以这个车主应该也是采取了一个曲线救国的方法,直接把它焊死了,可以说是简单粗暴。所以他也只能是把这个东西全拆下来,然后我一起给它改快拨。改完了以后再发过去再装上也可以,就是操作起来可能没那么简单了。
拿到手以后它像一个油葫芦一样,一瓶清洗剂下去了才只能清洗成这个样子,喷不出来了,已经好了,我就不太追求完美了。现在就开始给它搞开,搞之前先把下面密封一下,因为一会打磨的时候会有铁屑,如果掉在这个里面可能会造成不必要的磨损。
第一步切割完成,孔已经打完了,拉线接头也已经装好了,现在就打包发走。等车友到了,测试一下缩短的换挡行程,再跟大家做汇报。
一汽大众申请贝塞尔曲面控制点排布专利,实现曲率连续
金融界2024年3月12日消息,据国家知识产权局公告,一汽-大众汽车有限公司申请一项名为“一种调整相邻贝塞尔曲面的控制点排布达到曲率连续的方法、装置和存储介质“,公开号CN117689763A,申请日期为2022年8月。
专利摘要显示,本发明公开一种调整相邻贝塞尔曲面的控制点排布达到曲率连续的方法、装置和存储介质,将所述第一曲面和所述第二曲面相邻侧的边界控制点一一对应,以形成公共边界,以公共边界为准,分别在第一曲面内确定第一次边界、第一临界,第二曲面内确定的第二边界、第二临界,并通过限定第一次边界、第一临界、公共边界、第二边界、第二临界上控制点的共线和共面关系使第一曲面和第二曲面达到曲率连续。同时公开了通过调整相邻贝塞尔曲线的控制点排布达到曲率连续的方法。
本文源自金融界