高尔夫GTI官改、民改、各种改，钢炮之王玩法多变令你眼花缭乱

“GTI”这三个字母放在一起本没有什么意义，但1976年，几位大众的工程师将其赋予了“钢炮之王”的含义，并流传到了今天。

受到车迷们的追捧，历经了时间的考验，如今“GTI”的名字已经传至第八代。

自第6代GTI被一汽-大众国产之后，国内的改装玩家如获至宝，仅是我们报道过的改装案例就不胜枚举：

《玩改装有老婆支持才幸福，内蒙车友将高尔夫GTi打造成完美姿态！》

《用钛合金排气做后杠，二阶宽体高尔夫GTI告诉你什么叫越宽越强》

这个无人不知、无人不晓的江湖名号遍布世界，而第8代自然也继承了先辈们的荣光。

这次东莞AIT改装展上一汽-大众展台上就出现了一台8代高尔夫GTI。点缀了绕车身一周的小包围、碳纤维小尾翼，配合上有速度感的车身拉花，KW ST绞牙避震也已经调到了更加和谐的高度，这样轻改之后就吸引了不少观众驻足欣赏，拍照留念。

从外部可见的RAYS VOLK RACING G25锻造轮圈、AP Racing 5000R竞技刹车，就知道这它已经时刻准备好下场战斗了。

车内的换装了两张GTI定制款的RECARO SPORTSTER CS运动座椅，保留了GTI从初代一直沿用的经典苏格兰格纹。A柱附近还加装了涡轮压力表，时刻监控涡轮的工作状况。

历代高尔夫GTI在全世界范围内都是炙手可热的改装小钢炮，8代自然不在话下。但是在国内，8代GTI才刚上市不久，就先让我们来看看海外目前都有什么五花八门的改装方案吧。

经典金轮BBS

BBS的RS和SUPER RS系列一直都是德系经典车型的绝配轮圈，即便装在已经很有现代科技感的8代高尔夫GTI身上也很和谐。

这台作品其实是大众官方邀请BBS打造的，不得不说BBS作为顶级轮圈大厂，对轮圈数据的把握真是手到擒来。19寸、8.5英寸的宽度既有一点拉胎的效果，又能保证日常行驶的便利性。

这辆车并没有进行气动改装，而是用一套H&R短簧就将姿态做到完美了。

星空黑武士MANHART

德国知名改装厂MANHART在8代GTI发布之初就紧跟着推出了这辆黑武士作品。

全黑的车身在光影之下本来就带有一丝神秘感，宽宽的黑色哑光拉花配上红线点缀，与GTI经典的车头红线纵横呼应。

MANHART为这辆车搭配了一套定制19英寸涡扇造型的轮圈，哑光黑的配色作为点缀，又恰好和黑色的拉花呼应，真的是在细节上非常用心。

外观上走的是竞技、战斗的风格，内饰方面也也丝毫不马虎，全黑的顶棚搭配蓝白渐变的星空顶，让人仿佛置身豪车之中，心情一下子变得舒缓宁静。

黑武士风格作为近些年兴起的火热改装方式，受到了众多玩家的追捧，而一汽-大众也为高尔夫推出了原厂黑武士R-Line版，哑光酷黑的色调很适合年轻人，还免去了改色备案的麻烦。

大众同岁Oettinger

Oettinger也是德国本土的一个老牌改装厂了，1946成立，和大众品牌年龄相仿，专改大众集团的车，奥迪、西雅特、斯柯达的车型也有所涉猎，这台8代GTI通过加装RACECHIP将动力输出提升到了296马力。

Oettinger的作品所选用的19寸Y字型条辐轮圈其实大众原厂可选配的款式，但是他们在细节上进行了左右不同的配色，左侧是红色描边，而右侧是金属原色。

其他部分则是略加点缀、点到为止。用H&R短簧降低车身，配上毫不张扬的前唇、侧裙、后唇和分段式小尾翼，一辆素雅又战斗的小钢炮就打造完成了。

后起新秀MAXTON DESIGN

MAXTON DESIGN是2006年成立于波兰的一家汽车套件厂商，作为改装界的后起之秀，十几年来也对不少欧美车型积累了深厚的改装功底，他们为8代高尔夫GTI带来了一套轻改小包围。

不得不说BBS RI系列真的是钢炮专属的搭配，只要装上车，立刻竞技感十足，图中所选的应该是RI-A款。

绞牙战士Gepfeffert

Gepfeffert是德国的一家改装工作室，对大众车系的改装也是颇有研究，他们带来的这台8代高尔夫GTI在众多官改车型当种很有个性。

搭配一套意大利OZ的五辐FUTURA双片轮圈，做出了一些藏轮效果。

但如此低的姿态却不是用气动系统达成的，而是使用了KW V3绞牙避震，完全无法升降车身对路况的要求还是挺高的。

高尔夫GTI如此炙手可热的钢炮车型当然不止以上这些改装方案，其实还有很多非常酷炫但尚未量产的改装套件，视觉效果更加完美。比如PRIOR DESIGN的宽体套件，像这种需要切割翼子板的改装方案，可能是少数硬核玩家的选择。

写在最后

从初代GTI开始，其实大众的改装基因就已经被种下，之后慢慢辐射到整个家族。

这股风潮在国内也势头正盛。这次东莞AIT改装展上，一汽-大众也带来了旗下很多车型的改装款，充分展现了大众家族车型深厚的改装潜力和丰富的可玩性。如：

探影

探歌

探岳X

ID.4 CROZZ

新CC猎装车

黑武士高尔夫R-Line

每辆车都有不同花样的玩法，大众旗下的车绝不仅是简单从A点到B点的代步工具，它可以是你旅途的伙伴，也可以是挥洒你个性的玩伴。

图片来源：

一汽-大众、VOLKSWAGON、priordesign

gepfeffert_schweiz、maxtondesign

manhart-performance.de、Motor1.com

oettinger.de、autocar.co.uk

topgear.com、caranddriver.com

shropshirestar.com、buyersguide

buyingguide、carandclassic.co.uk

6代高尔夫姿态改装，暴力小钢炮趴下来也能很美

大众6代高尔夫凭借着自己圆润可爱的外形加上那副EA888机器，不论是竞技还是姿态风格的改装，都能轻松驾驭，因此俘获了不少改装爱好者的心，那么今天就为大家分享一台来自山东车友阿鑫打造的一台姿态6代高尔夫吧！

"这台大众6代高尔夫是我在2020年10月购入的，因为上一辆陆风X7是人生第一辆车，玩了一段时间过后我身边的车友都说冷门，改装件也比较少，后来朋友们给我建议可以入手高尔夫6代玩玩，就直接去提了。"

"在购入这台高尔夫的时候就已经想好改装方案了，等车回来可以说是直接可以说是直接一步到位了，还是走原来的姿态风，首先一套Magic Air的气动让整车趴下！"

有了气动后当然少不了一套数据合适的轮毂，阿鑫为这台高尔夫换上了一套国产定制锻造单片轮毂，并搭配上一条原厂拼接奥迪RS3前杠，那姿态效果马上出来了！

阿鑫为了有更好的驾驶乐趣，加上这是一台EA888的机器，不改排气好像对不起它，随之一套AXR排气上身，内饰方面也改了一套R line的方向盘。

这个状态保持一段时间后，阿鑫又再次进化了一下，R20的前杠、尾翼、大灯、尾灯以及GTI后杠加尾唇全部换上，轮毂方面也换上了一套SD锻造两片轮毂，让整体外观变得更战斗。

"目前这台车的改装状态就先到这里，前前后后的改装花费也差不多有个小十万了，其实改装是无极限，老话说得好人靠衣装马靠鞍，车也是一样，打造成自己喜欢的样子，让别人说去吧！"

"这辆高尔夫让我最满意的地方就是这辆车够经典，可能大街上或者很多车友都拥有过，但或许10年、20年后这辆车出现的机会会越来越少。"

"拥有这辆车后我认识了很多志同道合的朋友，也学到了不少的改装知识，改装车就是妥妥的交友神器，所以车可以不用快，但是一定要帅！"

"目前这台6代高尔夫还剩下最后一部未完成了，就是上宽体，目前宽体套件已经买回来了，我计划2023年开春就改造完，然后可以毕业了！"

车主/ 阿鑫

摄影/ EWP