让你瞬间想起难以忘记的五部电影是什么?

这事绝对不会只是表面大家看到的那么简单，背后暗流涌动，攻击功臣的伎俩都是从一些生活上经济上开始动手的，我们要相信正义，坚持正义，不要给搞阴谋诡计的不良企图分子破坏我们的大局，现在正是中华民族能否扛住西方打压、顺利发展的关键时期。

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事实胜于雄辩，关健查明真相

根据什么换挡？以前那些没发动机转速表的手动挡车

老编喜欢分享老车，有一个现象，很多上世纪90年代以前的手动挡老车没有转速表（转速表位置大都是一个大电子表，或油量表水温表等其它仪表），这在二十多年前是一个非常普遍的现象，不仅仅是丰田卡罗拉这样的普及家庭车，就是中高端的不少奥迪100、奔驰230E以及奔驰190E也没有发动机转速表。2021年发动机转速表这个东西在中国已经是内燃机动力车的标配，现在很多不会开手动挡（或手动挡驾驶技术初级）的年轻车迷不能理解一辆手动挡的车居然没有发动机转速表。

有的年轻车迷认为没有转速表是偷工减料，不应该这样。正确的概念是不能把2021年的标准放到上世纪80、90年代，30年前发动机转速以及电动车窗对于一辆普通家庭车来说是一个高价值配置，等同于2021年的车辆智能辅助驾驶系统。

这些年很多年轻车迷还问过我这样的问题；没有发动机转速表手动挡车根据什么换挡？开老解放卡车的老司机说是听发动机声音，是这样吗？老编1996年拿的驾照，在2003年之前我开过的车大部分都是手动挡，从驾校的BJ1041，到后来的普桑，桑2000，捷达，富康、拉达2109，FSO波罗乃兹，奇瑞风云、第一代大众高尔夫GTi等等。开20世纪60年代以后技术的汽车根据什么换挡？是一边开车一边看转速表吗？还是竖起耳朵听发动机声音？

回到正题，这是辆FSO波罗乃兹，这种路况下换挡前还看要看转速表？

听发动机声音换挡吗？不同驾驶情况下换挡时机是不一样的，正常行驶加速过程发动机3000转/分时升档，但是你要全力加速时且需要最快加速性能，那就是发动机最大功率点（也就是发动机最大马力）才升档最佳，一般一辆90年代以后汽油家庭轿车发动机最大功率点在6000转/分至7000转/分，发动机上3000转/分后声音就完全不同了，你还听发动机声音换挡吗？（以前有个认识的人跟我说他的手动挡车加速肉，我看了一下他怎么升档的，他2000多转/分时就升挡了……解释出来的意思是90马力的车他从没有用到过40马力以上）。再举一个例子吧，比如正常平路前面突然要爬一个陡坡，变速箱要从4挡到2挡，你是一挡一挡地降，还是直接4挡降到2挡？

换挡主要靠感觉，挡位不对车状态也不对。有经验的手动挡司机都会根据具体情况（我觉得更多是下意识的反应）设置合适的变速箱挡位，让发动机处于一种顺溜的工作状态中。注意力集中在路面上，而不是不停看转速表速度表和变速箱档把。

对于这么多年轻车迷对于手动挡车的疑惑，我有什么建议？应该多开开手动挡车去，开多了就明白了，不开或开得少永远理解不了。从2009年之后我就很少开手动挡车了，去年11月开了几天力帆520，当时我家夫人还在担心这么多年没有开手动挡车还行吗？确实，头几分钟确实要找一下感觉，几分钟后以前的感觉就回来了，我家夫人很讨厌看我开手动挡车，尤其是市区人多车多需要经常变速行驶的地方，右手换挡太忙碌……

20年前奇瑞的“开国元勋”你还记得吗？

[爱卡汽车 汽车文化原创]

自从上次上海车展之后我一直对奇瑞念念不忘，倒不是因为别的，主要真是被其强大的阵容震住了。不可否认，如今的奇瑞已经不可同日而语，而在20年前，奇瑞推出的首款车型你还记得吗？不是QQ，而是风云，咱们今天就来聊聊这款奇瑞的“开国元勋”。

说到奇瑞的早期车型，想必很多人都会想到QQ。确实，QQ当时的销量非常之大，可爱的造型、低廉的价格，成为无数年轻人的第一辆车。不过呢，奇瑞成立是在1997年，QQ上市是在2003年，中间这6年的时间奇瑞干什么了？

奇瑞成立之后首先解决的是汽车的核心——发动机。克服种种困难，终于将买来的发动机生产线于1998年底安装完成并调试成功。1999年4月27日，奇瑞的第一台发动机顺利生产下线。5月18日，奇瑞正式宣布企业历史上第一台发动机点火成功。此时，也意味着奇瑞的造车之路开始步入正轨。到了12月18日，第一辆奇瑞汽车——风云，缓缓驶下了生产线。

要知道，当时还是“老三样”的时代，捷达和桑塔纳的价格可都不便宜，富康相对而言稍微便宜一些，但两厢掀背的造型又与老百姓心中的“三厢情结”不太相符。所以风云的横空出世，可谓打破了“老三样”市场垄断的格局，而且价格亲民了不少。

设备齐了，技术有了，汽车也造出来了，最关键的一点，准生证呢？造车就跟生孩子一样，没有准生证以后怎么上户口啊？不知道你对“上汽奇瑞”这个名字还有没有印象。没错，奇瑞最终与上汽联姻。作为代价，是将注册资本的20%给了上汽，另外还有一些苛刻的约定。不过自此之后，风云也就名正言顺了。

最初的风云搭载一台直列四缸1.6L自然吸气发动机搭配5挡手动变速箱，其最大功率69kW（94马力），最大扭矩132Nm，最高车速160km/h，平均油耗6.3L/100km。这样的素质再加上不到10万元的价格，让风云在国内市场上也叱咤风云了好一阵子。

风云的正式上市时间是在2001年初，当年一共卖了2.8万辆，2002年一共卖了5万辆。风云之后陆续也有升级，最后推出风云4代。奇瑞从“无名小卒”迅速成为一个“赚钱”的车企，上汽那边开始有想法了，想要增持股份，结果就是没谈拢。2003年6月6日，两家企业分道扬镳了。所以直到现在奇瑞就是奇瑞，没有“上汽”二字了。

其实风云的原型车是西雅特的Toledo。1986年大众收购了西雅特，1991年推出了Toledo。Toledo的造型设计依然出自意大利的乔治亚罗设计公司，但骨子里是大众PQ32的底盘技术。这款车型直到1999年停产，再后来的事就是奇瑞让它迎来了“第二春”。

在2003年的时候，奇瑞依靠打造风云的西雅特Toledo生产线，又开发出了一款名为旗云的车型。其实旗云与风云在技术方面非常接近，只不过旗云的定位更低一些。

编辑点评：特意问了几名95后，他们对风云这款车型也有一定的印象。回想当年，身边还真有朋友买过这车，别管路上跑着还是停下，确实有不少人询问。现如今市场上的可选车型看得让人眼花缭乱，但在“老三样”的年代，风云名副其实的一匹“黑马”。

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官降2万！大众朗逸新锐上市，自动挡7.99万，轩逸不香了？

标配6气囊，自动档7.99万，官降2万，朗逸新锐出众版上市。

有朋友问大众朗逸新锐出众版为什么上市就官降了2万？其实它不降不行，前面有7.98万的秦plus，后有奇瑞风云A8，这两个国产新能源车型动力空间都不比它差。一个桑塔纳的换壳车落地将近9万了，哪有什么性价比？再说了隔壁的轩逸经典自动挡低配落地才8万出头，动力空间也不比它差，所以朗逸新锐最多就是落地8万块钱。

看看新车的上市落地价格怎么样？降价后和轩逸经典该怎么选？朗逸新锐出众版上市了两个配置，新逸版和新愿版都是自动挡，售价分别是7.999万和8.7999万。其中对比之前上市的两个配置是官降了2万和2万2，官方还限时推出了购置税全免。

其实之前上市的老款车型终端就有2万多的优惠，这次官降等于是给到了现金2万元的优惠，另外7000元的购置税全免，综合下来是27000的优惠，细算起来力度并不大。新上市的这两个版本车身尺寸包括配置和老款保持一致，只是价格做了下调。

动力方面依然是大众的1.5小排量自吸发动机，配爱信的6AT变速箱，和朗逸PLUS1.5的是一样，稳定性不错，但动力差了些，油耗市区7升左右。配置方面比以前的桑塔纳要高，前方碰撞预警、主动刹车、定速巡航、雷达，全车6个安全气囊都是标配，美中不足的是后轮鼓刹，低配的是织物座椅。

总体来说朗逸新锐三大件稳定可靠，行驶质感比同级别的日系车要好一些，配置中规中矩，对动力没什么要求，可以考虑。

来看一下落地价格，像自动挡低配指导价是7.99万，目前免购置税7000元，落地是8.5万。对比轩逸经典自动挡舒适版目前落地是8.2万，而轩逸1.6的发动机配CVT变速箱，要说动力好也好不到哪去。再说轩逸的变速箱不能承载过高的扭矩，还有冷保护，从稳定性、钣金、底盘三个维度去对比，我还是更推荐朗逸新锐。

大家可以在评论区说一下你对这两款车的看法，详细的车型配置和落地价格大家也可以去懂车帝查询。最后劳烦弟兄们点个赞支持一下，咱们下期见。