大众宝来空调压缩机15年6月买大众宝来车，16年7月宝来空调不制冷，到s店检查压缩机坏了，原厂压缩

任务占坑

大众汽车压缩机跳闸

你好如果是空调泵跳动的很频繁，有以下几点 1.是空调气压压力很大导致压力开关工作不正常。2室内温控开关坏掉，3室内蒸发箱过脏导致室内空气不能很好的循环。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

大众途观的空调制冷效果差，修不好的压缩机和冷凝器让车主心疼！

汽车的空调系统是由很多零部件组成的，最主要的几个零部件是压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发箱等，还有很多高低压管道等组成。这些零部件中的任何一个出现问题都会导致空调的制冷出现问题，需要我们车主注意！

前几天，一辆2011年出厂的大众途观就因为空调制冷效果差而来修理厂。车主描述的故障现象是：打开空调后，汽车吹出的风不凉，制冷效果差。谁知，汽修师傅经过仔细检查后，对车主表示是压缩机和冷凝器有问题了，并且它们是修不好的！修不好的压缩机和冷凝器让车主很是心疼，因为这两个零部件的价格很贵！

汽修师傅检查发动机舱，确定问题就在压缩机上，它的内部磨损严重，对制冷剂的压缩效果变差，只有更换新压缩机才行。由于压缩机磨损严重后，会产生很多杂质，这些杂质会聚集在冷凝器上面，堵塞冷凝器内部的小孔，影响制冷效果，所以冷凝器也需要更换！

由于没有别的维修办法，途观车主考虑后，同意师傅的维修方案！下图箭头所示，这是新的冷凝器，师傅已经把它给换上了！

压缩机的更换难度稍微大了一点，如下图箭头所示，师傅已经把压缩机皮带和固定压缩机的螺丝给拆下了，正在拆下固定在压缩机上的高低压管道！压缩机上面的油泥是由于发动机渗漏出来的机油导致的！

压缩机上面有一个固定高压管道的位置，还有一个固定低压管道的位置，总共两条螺丝固定。其中的一条螺丝很容易拆卸，另一条就比较难拆卸！下图橙色区域所示的螺丝容易拆卸，但是绿色区域所示的螺丝已经生锈，特别难拆卸，师傅费了很大的力气才把它给拆下来！

下图绿色区域所示的是新压缩机，师傅说是原厂压缩机，必须得用好的配件；橙色区域所示，这是旧的压缩机，内部损坏，无法维修！

师傅介绍，压缩机在运转过程中也是需要润滑的，它所需要的润滑剂并不是机油之类的润滑油，而是专用润滑油，如下图所示的专用冷冻油。

下图所示，师傅正在安装新的压缩机。需要注意的是下图红色区域所示的密封圈，主要检查这个密封圈，不要让它出现破损的情况，若是破损，会导致制冷剂的泄露！

下图所示，这是旧的冷凝器。它并没有破损的地方，但是由于压缩机磨损严重，有很多的杂质聚集在冷凝器内部，若是不更换，制冷剂在冷凝器内部流通效果不好，会影响制冷效果！

师傅看到车主不是太理解，让车主看一个已经切割开的冷凝器内部！下图1是水箱横截面，它内部的孔很大，而2所示的冷凝器内部的孔就很细小，很容易就被杂质堵塞！车主看到这之后，明白了师傅把冷凝器换下的原因！

汽修师傅把新的压缩机和冷凝器都安装好之后，需要用先用真空泵给空调系统打压，目的是测试空调系统有没有渗漏的情况，尤其是新压缩机管道接口和冷凝器管道接口，如果测试不漏，还需要用真空泵对制冷系统进行抽真空作业，把制冷系统内部的水分清除干净，之后再充入制冷剂！

最后，汽修师傅修好的空调制冷效果就特别好，车主对于维修结果很是满意。一般汽车出现的空调问题都不会像案例中的这么严重，我们车主不用担心，简单了解一下这个维修案例就可以！希望这能对车友有所帮助！

大众斯柯达车型，空调压缩机异响、不制冷如何维修？

大众斯柯达车型空调压缩机异响维修。

大众斯柯达的车主们请注意，所有的空调压缩机出现故障都可以得到修复。如果听到皮带盘发出异响，那就说明压缩机工作时噪音较大。如果我们判断是由于皮带盘故障引起的，那么在怠速时声音会更响，就像视频中的声音一样。如果听到的声音与视频中的相同，那就说明是皮带盘的问题。

车主们需要注意，单独更换皮带盘是可行的，但需要注意的是，这种配件只能在市场上购买，因为大众并不提供单独的配件。这种品牌件并不是原厂件，无法提供直接更换的服务，但更换皮带盘可以解决问题。

更换好之后，声音会变得非常小，转动也会恢复正常。如果空调不制冷或压缩机吸盘无法工作，也可以单独更换皮带轮。这是压缩机的离合器，我们称之为皮带盘，但在维修中并不需要更换它。它分为两种，直接更换即可解决问题。

想要了解大众斯柯达车型的保养和维修，请关注我的频道。

第三集‖大众速腾空调压缩机维修保养过程分享

如何组装和保养大众压缩机？

·3、大众速腾：组装保养。后壳组装完成，螺丝组装完成，入油封完成。冬季拍摄测漏水桶结冰，打压测试不漏，注入部分冷冻油，高压1.5兆帕(15公斤)能检测台，然后再用数据曲线看一下，启动再来一次，15公斤高压。看一下数据曲线很完美，流量和高压几乎是平行向上的。这台压缩机完全和新的压缩机的数据曲线几乎是一样的。合格两次合格指示灯点亮，累计流量1.6升也就160CC，离合器组装完成。

老铁们，这台速腾使用了11年的压缩机就保养完成了。更换了一..轴承，这口轴承本应该还是可以用的，但是这位粉丝老铁一再要求更换掉。油封确实是已经老化，导致了前面压缩机的前壳全都是油泥，漏了很多冷冻机油，所以这个油封是正常应该换的。

控制阀经过设备检测数据还可以，但是这位粉丝老铁说怕这个阀用了那么久，所以连这个阀轴承油封全都是一起换掉了。作为一个保养项目把它全部都换掉了，冷冻油加的是11p的太阳油，这个油也加完了，所以这台压缩机希望还能陪着这位粉丝老铁走的更远。