1.4T两驱途岳，算是小马拉大车吗?

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大众探歌定位于一款紧凑级小suv产品，对飚日产逍客，本田xrv等，2019年前七个月累计售出新车6.31万台，平均月销在9千多台，整体市场表现异常突出，消费者认可度极高。

大众探歌外观设计时尚有型，前脸黑色中网大气有视觉冲击力，下网状格栅层次分明，车身侧面紧致协调，棱线清晰，后尾部端庄硬挺，车牌区域的黑色包围也增添了整车的立体感，可以说探歌的颜值还是非常符合审美需求的。

动力方面，大众探歌1.4t主要有230和280两个版本可以选择，230为低功，280为高功，参数分别为96千瓦，225牛米、110千瓦，250牛米，变速箱配的都是7速双离合，加速感觉低功版也算够用，9.7秒的零百成绩足以应付日常的绝大多数动力请求了，当然如果对这方面有需求的话可以上高功版。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格硬朗，滤震干脆利落，支撑扎实过弯侧倾小，开起来相当有驾驶乐趣，同时在舒适性上也有所保证，车身姿态稳健，走烂路也没有多余的回弹跑跳，整体质感上佳。

售价方面，大众探歌230低配230dsg两驱时尚版，官方指导价14.98万，优惠幅度在2.3万，终端裸车成交价12.68万左右，全部落地再加购置税11221，车船税420，强险950，商业险5019，上牌500，共合计14.49万左右。2019款280低配dsg两驱进取版，裸车成交价13.78万，落地差不多15.71万左右。

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新手预算10

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对于一汽大众，很长的时间都是没有SUV车型销售的，而在2018年的时候，一汽大众一口气推出了两款SUV车型，一款是中型的SUV-大众探岳，另外一款就是我们今天的主角-大众探歌。

大众探歌这款车型的定位是一台紧凑型的SUV，这款车型的售价区间为13.98万到20.98万元，从上市到现在，每个月的销量表现还是比较不错的，其口碑的表现也很好，空间动力操控，油耗，舒适性，外观内饰以及性价比方面都是比较受消费者的认可的，并且新款车型采用了悬浮式车顶的设计，很受年轻消费者的喜爱。

整车的内饰设计以简洁实用为主，整车车内有很多我们比较熟悉的设计，大众探歌的内饰共有4种配色，除了全黑的内饰看起来比较沉稳之外，还有一种黑红的配色看起来更加的运动，也比较符合年轻消费者的审美，对于大众探歌，我有不满意的地方就是他的整个中控台，仍然是使用了大面积的硬质塑料件，虽然说细节方面的处理，做得比较好，但是总感觉档次感差了很多。

2018款大众探歌的车身尺寸为4318×1819×1582毫米，轴距为2688毫米，车身尺寸属于比较主流的表现，但是和同级别的其他车型相比属于比较主流的尺寸，但是和同级别的，其他合资SUV相比，我个人感觉大众探歌的性价比表现其实并不高。

大众探歌1.4T，自动时尚版车型的指导价153,800元，目前这款车型的市场终端行情大概在2万元左右，实际车价133,800元。

其中保险预算6000元左右，购置税预算11,435元，上牌费350元左右，全款落地的费用大概在151,585元左右，这样的价格对于消费者来说吸引力还是比较大的。

最后我们再来聊一聊这款车型的动力表现怎么样，大众探歌共有两款不同动力的发动机可供消费的选择，其中1.2T发动机的最大功率为116马力，最大扭矩为175牛米，与之匹配的是5档手动变速箱，1.4T发动机的最大功率为131马力，最大扭矩为225牛米，与之匹配的是一台七挡双离合变速，工信部给出的百公里综合油耗为5.6L，总的来说动力和燃油经济性方面的表现都是比较不错的。