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上汽大众嘉定工厂

构建汽车产业新生态!新年第一个工作日,嘉定安亭与上汽大众签约

新民晚报讯(记者 杨洁)新年新气象。2024年第一个工作日,嘉定区安亭镇人民政府与上汽大众汽车有限公司构建汽车产业新生态签约仪式举行。

图说:签约仪式现场 杨洁 摄

据悉,嘉定是全国单体城市中汽车研发水平最高、产业链最齐全、产业生态最完备的区域,已全面完成“三港两园”布局。近年来,嘉定着力培育汽车“新四化”、智能传感器及物联网、高性能医疗设备及精准医疗、在线新经济等新动能产业,加快构建现代化产业体系,推动经济高质量发展。

嘉定区相关负责人表示,今天与上汽大众合作签约,是嘉定区紧抓汽车产业变革发展机遇,主动顺应新汽车产业发展趋势的关键一步,嘉定区将充分依托上汽大众及安亭汽车产业优势,将上汽大众安亭基地打造成为新汽车产业生态链的集聚地,引领汽车产业高质量发展。

前阶段,通过双方团队的密切沟通和配合,形成了常态化对接机制。嘉定区成立了区级工作专班,定期召开工作专题例会,加快各项工作推进。下阶段,嘉定将推出支持上汽大众转型发展举措并抓好落实,包括:

■ 加强土地盘活。以上汽大众产业园区转型升级为契机,实现资源有效重组,全力以赴培育经济发展新动能。着力打造“智造空间”,实现产业转型升级。

■强化招商引资。嘉定将更好地发挥联合招商小组作用,深化产业链招商,与大众联手招大引强。积极引入大众上下游合作企业入驻园区,提高产品的本地配套率,延长产业链条,形成产业集聚。

■优化服务保障。一方面,提供综合配套服务,聚焦上汽大众发展“堵点”,提供优质仓储物流等生产性配套,完善生活性配套,真正做好企业发展过程中的“合伙人”,激发转型活力。另一方面,提供精准政策支持,落实好重点企业“服务包”制度,提升企业发展能级。

■加快协同创新。嘉定将重点推进汽车“新四化”产业与上汽集团新能源产业链进一步融合对接。一方面,协同更新产业链布局,强化三港两园载体建设。另一方面,强化标杆企业引领示范作用,加大智改数转服务供给,促进汽车制造业提质增效。

上汽大众安亭一厂永久关停?上汽大众回应:整体升级转型的一环

21世纪经济报道记者 郑植文 上海报道

近日,有消息称,上汽大众位于上海安亭的三座整车厂正在进行产线调整,其中主要生产大众Polo、斯柯达晶锐等小型车的第一工厂在2022年7月结束生产,目前已永久关停,部分产线搬迁至江苏仪征;二厂已启动合班,将两个生产轮班合并为一班;三厂大概率将于今年下半年启动合班。

对此,21世纪经济报道记者致电上汽大众方面,官方表示,这是整体升级转型,合理规划旗下电动车和燃油车的生产布局中的一环。在安亭地区土地资源稀缺的情况下,从2015年起,上汽大众就已经开始规划采用“一次规划、分步实施”的方式,逐步推进安亭基地转型升级。2017年,公司启动汽车二厂升级改造,2018年启动MEB工厂建设,以及围绕电动化的一系列升级转型项目。汽车一厂的升级转型是公司电动化战略和安亭基地转型升级的一环。

据悉,上汽大众安亭第一工厂于1984年建成,位于上海市嘉定区安亭镇洛浦路63号,是上汽大众历史最悠久的工厂,至今已接近40年,年产能16万辆,第一辆桑塔纳就出自该厂,此后,该厂主要负责生产一些小型车,比如大众Polo、斯柯达晶锐和后来的小型SUV途铠。

有知情人士向21世纪经济报道记者透露,一厂的逐步搬迁和关停还与土地资源的互换相关,上汽大众MEB智能工厂所使用的地块原属于上汽集团所属专业从事汽车物流业务的子公司安吉物流,为建设MEB工厂,急需在安亭找一块位于整个生产制造区域的核心地块,所以将一厂所在地块与之互换,由于MEB工厂的建立较为迫切,因而先行使用,目前一厂的关停也是逐步将土地还给安吉物流的过程,安吉物流也开始在一厂的位置上建立自己的智能仓储基地。

据悉,上汽大众安亭MEB工厂从2018年10月开始正式动工,是大众汽车集团全球首个专为MEB平台车型生产而全新建造的工厂,2020年10月份正式投产,规划年产能30万辆,当前,大众品牌的ID.4 X、ID.6 X、ID.3以及奥迪品牌Q5 e-tron均在此工厂下线。“实际上上汽大众从2015年就开始进行一个比较大的战略转型,包括把安亭整体的这些制造工厂合并,并不是突然而为之。”上述知情人士表示。

针对“部分产线搬迁至江苏仪征”,上汽大众表示,汽车一厂在完成转型升级后,燃油车型(Polo、T-Cross)将转移至仪征工厂生产,充分用足沪外基地的潜能。汽车一厂的员工在经过相关培训后,将继续支持MEB工厂及其他工厂的生产。同时,安亭基地依托MEB工厂及相关配套和研发基地,聚焦电动化、智能制造以及面向用户的研发能力建设。

另一内部人士告诉记者,目前一厂的拆除工作已进入尾声,“一厂的人又挪到其他工厂,有想退休的也提前退了。”此外,产线调整除了整体战略转型之外,也与销量不佳相关。自2019年以来,上汽大众的销量呈一路下滑趋势,2022年上汽大众的销量为132.1万辆,尽管同比增长6.35%,但只有2018年近70%的水平。

此外,上汽大众方面表示,汽车一厂将进一步拓展研发中心功能,2021年,位于汽车一厂的研发中心二期已经全面投入使用;还将进一步优化调整安亭基地的物流结构,打造集约化和智能化相结合的整车物流仓储和运作基地。

根据规划,随着升级转型的逐步深入,未来安亭将建设成集“管理总部、智能制造基地、研发创新基地”等为一体的具有全球领先水平的现代化总部园区。

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