中期改款T-ROC官图发布 三种版本 R版零百加速仅4.9秒

　　日前，行车视线从海外媒体处获取到一组大众中期改款T-ROC的车型官图。新车继续推出普通版、敞篷版以及高性能R版三种车型。

　　外观方面，新款大众T-ROC前脸采用了大众最新的设计风格，采用单幅式镀铬条进行装饰，并配有贯穿式LED灯带和日间行车灯进行连接。此外，新车还针对前包围进行了重新升级，运动感得到提升。

　　车身侧面，新款大众T-ROC保持了较为紧凑的车身造型，腰线短小紧凑，极具力量感。往下来看，新车换装了全新造型的黑色轮圈，配合裸露的塑料轮眉，运动味十足。

　　车尾部分，新款大众T-ROC针对后包围造型进行了调整，观感更加立体。其中，普通版和敞篷版配备双边双出排气，R版则是提供双边四出排气。

　　内饰部分，新款大众T-ROC中控区布局有所调整，内嵌式中控屏改为悬浮式，空调出风口位置也放置在了中控屏下方。此外，新车还提供了触摸式空调控制面板和更大尺寸的液晶仪表。

　　动力方面，新款大众T-ROC提供1.0T三缸、1.5T四缸和2.0T四缸三款汽油发动机，最大功率分别为110马力/150马力/190马力，匹配6速手动或7速DSG变速箱。而新款大众T-ROC R搭载2.0T发动机，最大功率300马力，最大扭矩400牛·米，0-100km/h加速仅需4.9秒，极速250km/h。

小巧便宜停车方便，合资的自动挡小SUV，5.9L油耗，实拍T-ROC探歌

多年来，许多制造商开始变得更年轻，他们的产品越来越个性化和夸张，这更符合年轻汽车消费者的胃口。T-ROC探歌在一众年轻的产品当中，总体的设计是相对含蓄的存在，而大众的家族化设计语言使得该车型不至于太过张扬，但在诸多的细节处理上，这款车更偏向于个性化，这也是大众的产品里与众不同的存在。

T-ROC探歌车头造型看起来十分成熟，头灯锐利，勾勒出充满线条感的视觉效果。

来到车身侧面，该车长宽高为4318/1819/1582mm，轴距为2680mm，搭配了邓禄普轮胎，前后轮胎规格均为215/50 R18。配合时尚的车侧，个性张扬的运动气息愈发浓厚，颇有“阳光型男”的气质。

往后来看，T-ROC探歌看上去颇具敦实的感觉，采用了镀铬饰物进行修饰，排气管运用了隐藏式的设计。尾灯看起来非常精致，造型十分时尚，而且内部的功能很多，点亮后的照明作用也是非常不错的。

来到T-ROC探歌车内，内饰色调选择了黑色加上黑色饰物，看上去显得很精致。另外，该车配备了定速巡航、无钥匙启动系统、电动后备厢等多项配置，功能丰富，大大提升它的使用便利性。

T-ROC探歌平底三辐式方向盘凸显了鲜明的视觉效果，采用真皮材质，配备方向盘4向手动调节。同时，该车仪表呈现出别致的设计风格，新奇的风格一下子就能够吸引住目光。

在座椅方面，采用了皮+Alcantara材质包裹的座椅，再配合上座位上的针脚装饰，更加有质感，舒适性尚可。前排座椅都支持电动调节。

该车后排空间表现中规中矩，腿部空间还算宽裕，应付日常用车需求是没有问题的。另外，该车配备空调出风口、后排头部气囊。

动力方面，搭载了1.4T四缸涡轮增压EA211-DJS发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7DCT变速箱，最高车速200km/h，官方0-100km/h加速为9s，工信部综合油耗为5.9L/100km。

T-ROC探歌在动力上还是可以接受的，大部分的使用要求都能满足，很值。内部的整体设计风格可以从一些小细节中得到更好的体现。