总投资45亿元！平湖经开区10个重大项目集中开工

春回大地万物苏，播种希望正当时。3月31日上午，在平湖经济技术开发区里，10个重大投资项目集中开工，总投资45亿元。其中，既有万纬平湖冷链产业园等产业层次高、运营网络广的三产服务业项目，德国斯泰必鲁斯等科技含量高、市场前景好的装备制造业项目，也有北墅花园、龙口小区等改善民生、利民惠民的重点民生实事项目。

以项目促发展，以服务助提档。平湖经开区有关负责人表示，近年来，经开区依靠坚实的产业基础和优越的区位条件，坚定不移地实施产业招商，重点发展先进装备制造业、高端食品、数字经济等产业，并把项目落地作为助推经济社会发展的总引擎。目前，辖区已落户近100家日资企业和50多家欧美德资企业，其中更有20多家世界五百强企业和众多的行业龙头企业，是浙江省著名的外商投资集聚区。

总投资4500万美元的万纬平湖冷链产业园，是经开区第一个冷链物流项目。作为世界500强万科集团旗下独立的物流品牌，产业园主要从事冷链物流项目的开发建设和运营管理。投产后，将为区内食品企业带来更为完善的产业链条和必需的冷链物流保障。

强链补链，让产业更强。作为平湖的主导产业，高端装备制造业此次再添一员猛将。由德国“隐形冠军”斯泰必鲁斯集团投资的斯泰必鲁斯汽车零部件项目一期正式启动建设。据悉，该项目投资2700万欧元，主要生产电动门，预计年产值将达8亿元。届时，平湖项目将成为斯泰必鲁斯集团亚太地区的自动开启和关闭系统产品的生产基地。

产业强基础，服务业齐步走。产业强基础，服务业齐步走。2019年，平湖经开区在建项目160个完成固定资产投资76.85亿元，同比增长6.8%，其中服务业投入37亿元，占将近一半。当天，总投资1亿元的华舟总部大楼破土动工。作为经开区第一幢地下三层的楼宇经济项目，该项目的投产不仅能将为企业带来良好的经济效益，也将为经开区培育壮大辖区建筑业、推动服务业发展注入强劲动力。

围绕 “智造之城、创新之城、富美之城” 建设，不断提速招商引资、项目建设、企业培育、楼宇经济等，日趋完善服务业综合配套体系。平湖经开区相关负责人表示，这些重大项目的开工建设，是经开区坚持疫情防控、经济发展“两手抓、两战赢”的生动缩影，将进一步壮大区域经济、推动产业升级、提升城市品质、增进民生福祉，为全面促进高质量发展增添新的活力。接下来，经开区将以重大投资项目为牵引，全力推进高质量、一体化发展，为推动经济社会高质量发展、金平湖新崛起作出积极贡献。

【浙江新闻+】开建项目一览

万纬平湖冷链产业园项目

该项目位于宏建路北侧、五洲路西侧，总投资4500万美元，注册资本1700万美元，用地仅40亩，主要从事冷链物流项目的开发建设和运营管理。投产后将为区内国际高端食品产业提升带来更为完善的产业链条和必需的冷链物流保障。

万科物流成立于2014年，目前已跃升成为行业第一梯队，其物流仓储网络遍布全国32个主要城市。2018年完成了对英国太古冷链中国部分的收购，接管其在中国的所有业务，更加提升了自身的专业冷链物流水平。

华舟市政园林建设有限公司总部楼宇项目

该项目位于建设中的永兴路科创走廊，总投资1亿元，总建筑面积36616平方米。作为区内第一幢地下三层的楼宇经济项目，是企业着眼长远、充分挖掘发展空间的优秀代表，为培育壮大建筑业、推动服务业发展注入强劲动力。

德铁信可全球物流平湖供应链中心建设项目

该项目位于新明路北侧、福莱斯乐公司东侧，由世界500强企业、全球第三大运输和物流服务供应商德铁信可集团投资设立，总投资1亿美元，计划打造成为华东区供应链管理平台。项目预计将于2021年投入使用，投产后年产值将超4亿元，亩均税收达35万元以上。

该项目不同于普通物流项目仅限于运输和仓储等功能，最大的亮点是，业主将针对医疗器械、电子产品，甚至药品、保健品等开展自营物流服务，并将开展电子商务等增值服务。

斯泰必鲁斯汽车零部件项目

该项目位于新明路，由气弹簧的发明公司、德国“隐形冠军”斯泰必鲁斯集团投资设立，一期投资2700万欧元，注册资金1350万欧元，主要生产电动门，预计年底可投入正式量产，预计年产值将达8亿元，届时将成为斯泰必鲁斯集团亚太地区的自动开启和关闭系统产品的生产基地。

作为乘用车主机厂的一级供应商，在中国，上海大众、一汽大众、北京奔驰、华晨宝马、广汽本田等70多家整车厂均是其客户。

川源（中国）机械有限公司扩建项目

该项目位于新明路南侧、川源一期西侧，总投资8400万元，主要为污水处理系统提供核心设备和服务，投产后预计年营业收入可达3.5亿元。

汇轩汽车零部件建设项目

该项目由国家高新技术企业——浙江汇丰汽配制造有限公司投资设立，总投资6.8亿元，计划年产300万套汽车转向管柱总成产品，主要为上海大众、上海通用、上海采埃孚、一汽大众等众多汽车生产厂商提供配套生产服务，其中不乏蒂森克虏伯、纳铁福等区内知名汽车零部件企业。投产后预计年销售收入超7亿元，税收可超3000万元。

宝涞汽车配件新建项目

该项目总投资4200万元，购置数控机床、普车、加工中心等自动化生产设备，投产后可形成228万件减速机配件、21万件汽车配件的生产能力。

北墅花园安置房工程

该项目位于福善公路东侧、宏建路北侧，总投资约18亿元，是平湖经开实现“安居梦”的最大项目。分两期建设，新建总建筑面积约50万平方米，共建造21幢高层、3202套安置房；同时配建室外道路硬化、绿化种植、照明、桥梁等附属工程。

龙口小区安置房工程（一期）

该项目位于永兴路北侧、双桥路西侧，总投资2.69亿元，总建筑面积约6.9万平方米，新建4幢26层公寓楼，共计500套安置房；同时配套建设绿化工程、小区道路、地面机动车停车场、健身场所、门卫、围墙等附属工程。

新凯路（平兴公路—上海塘路）道路改造提升工程

新凯路位于欧洲（德国）产业园的核心区域，该工程道路全长约2800米，幅宽36米，总投资2.9亿元，计划将对道路（机动车道、非机动车道、人行道）、桥梁、雨污水管道及设施、电力管道、交通设施等进行全方位改造，并提供弱电管线入地埋设、强电管线的预留位置。

传一汽奥迪销售公司将迁至杭州，意在抢夺南方市场，重返豪车第一

4月14日，有媒体报道称，一汽奥迪销售公司部分职能部门将于4月15日南下杭州，整体搬迁工作计划在5月中旬开始。一汽奥迪方面当时对此未做回应。

4月28日，红星资本局再次联系一汽奥迪方面，一汽奥迪西南地区相关负责人表示不掌握相关信息，需要联系总部公关。截至发稿，一汽奥迪总部公关没有回复。

天眼查APP显示，2020年12月24日，一汽奥迪销售有限责任公司（以下简称“一汽奥迪销售公司”）在杭州注册成立，注册资本3亿元人民币，由一汽-大众100%出资。值得注意的是，一汽奥迪销售公司的通信地址在吉林省长春市。

据了解，一汽奥迪销售公司是由原来的一汽-大众奥迪销售事业部整体升级而来，负责一汽奥迪国产与进口车，以及今年1月落户长春的奥迪一汽新能源合资项目PPE产品的在华销售业务。

业内人士向红星资本局指出，一汽奥迪销售公司迁往杭州已是板上钉钉，只是搬迁的时间问题。其迁往杭州是为了提升奥迪在中国南方市场的占有率，也有利于发展新零售和互联网直营模式，推动奥迪中国本土化和电气化转型。

2022年3月23日，浙江嘉兴，一汽大众奥迪4S店。图据视觉中国

2020年就已官宣将搬往杭州

此前多次传出搬迁消息

早在2018年9月，就有消息传出，一汽奥迪销售公司即将落户杭州。彼时，一汽奥迪向媒体表示，最终还没定下来。

据悉，奥迪曾列出了北京、上海、广州、深圳、杭州等8个城市作为新公司落户的候选，并分别从“城市创新”、“就业吸引力”、“公司运营成本”、“员工户口解决”、“员工生活成本”和“政府支持”等六大指标进行加权评估，杭州名列第一。

在2020年宁波举办的奥迪投资人年会期间，一汽大众奥迪销售事业部总经理石柏涛（Marco Schubert）曾宣布：“2021年奥迪销售事业部将从长春搬迁至杭州，新公司将更面向客户、更独立、更高效。”选址杭州，主要是考虑杭州是数字化经济中心、创新中心、人才中心，同时更靠近市场份额最大的华东区域。

2021年2月10日，一汽大众汽车有限公司正式宣布，一汽大众奥迪销售事业部成为独立的销售公司，即一汽奥迪销售有限责任公司。自此，奥迪在中国市场有了更垂直、独立、高效的销售体系。

当时有消息称，一汽奥迪销售公司将于2022年初启动搬迁。一汽大众奥迪方面对媒体表示，“这件事（搬迁）整体方案和相关政策还在开发细化中，将在对员工进行意向调研和双向沟通的基础上，制定妥善方案，确保整体搬迁工作平稳有序进行。但具体的时间和安排，还没有最终消息。”

2021年5月，有报道称，“一汽奥迪已开始人员搬迁，搬离东北，顺利进驻浙江杭州，从吉林长春搬家到杭州钱江新城的新办公大楼。”一汽奥迪当时对此消息予以了否认。

为什么现在迁至杭州？

提升南方市场，解决南北奥迪之争

无论何时搬迁，一汽奥迪销售公司南下杭州可以说是板上钉钉。

奥迪看重的是在长三角一体化背景下，杭州具有的区位优势、完备的市场化运营机制、优惠的土地政策，以及南方庞大的潜在客户市场。

汽车行业分析师刘昊告诉红星资本局，豪华车市场的重心在南方，尤其是沿海发达地区。在北方市场，一汽奥迪有足够的市场优势，但在南方市场，奔驰和宝马的表现比奥迪更好。一汽奥迪销售公司选择落户杭州，也是为了强化一汽在长三角地区的影响力，提升南方市场。

红星资本局注意到，一汽大众奥迪曾在2021年粤港澳车展上发布了2款专为南方用户需求而来的奥迪Q5L南方车型。

奥迪Q5L南方车型

刘昊指出，从销售管理逻辑来看，销售应立足市场前沿、更贴近用户。一汽奥迪销售公司落户杭州，有利于开展新零售和互联网直营模式，与中国本土的互联网企业开展合作。

2021年，奥迪中国已经与腾讯签署战略合作协议，奥迪也成为豪华车市场中首个真正将微信车载版应用到实车上的品牌。

“落户杭州还有利于奥迪在中国本土寻找研发领域的合作伙伴。”刘昊还表示，在“软件定义汽车”的当下，跨国车企正在推动研发本土化。奥迪在中国新本土化战略的重点是进一步拓展智能驾驶领域以及车型电子架构的开发。

奥迪中国时任总裁安世豪曾解释：“大家知道杭州及南方区域，对新能源车的需求非常旺盛，同时那里也是中国高新技术发展的一大基地，以及中国初创企业集中的地区。”

此外，2021年，由奥迪与上汽组建上汽奥迪合资公司而引发的“南北奥迪”僵局得到解决，明确了一汽大众奥迪在奥迪合资架构中的主导地位。

上汽奥迪并没有建立起单独的经销商网络，而是采用了代理制，其投资人也只对一汽奥迪原本的经销商开放。一汽奥迪销售公司为一汽大众奥迪的全资子公司，将统一负责奥迪在华车型的销售。

有业内人士向红星资本局表示，“‘南北奥迪’问题得到解决，是时候把销售总部搬到上汽的后花园了。”

奥迪加速在华电气化转型

谋求重返中国市场豪车第一

安世豪曾明确指出，南方区域旺盛的新能源车需求，是一汽奥迪销售公司设在杭州的原因之一。

去年10月，中国一汽集团与奥迪宣布双方共同成立新能源合资公司，引入PPE平台，首款车型计划于2024年投产。PPE平台是奥迪与保时捷共同为大型电动车开发的高端电动车平台，被认为暗示保时捷国产化的可能性。

备案公示信息显示，奥迪一汽新能源项目位于长春汽车经济技术开发区，总投资209.3亿元，计划于2022年4月开工、2024年12月竣工。项目建成后将生产3款纯电动汽车，工厂总产能15万辆/年，并由一汽经销商渠道销售。

奥迪一汽是奥迪在中国的第一家控股合资公司。天眼查APP显示，奥迪一汽新能源汽车有限公司成立于2021年3月25日。奥迪持股55%，中国第一汽车股份有限公司持股40%，大众汽车（中国）投资有限公司持股5%。

刘昊向红星资本局指出，奥迪一汽新能源合资公司落户长春，而一汽奥迪销售公司在杭州注册。奥迪将实现新能源汽车双城互动，有助于奥迪电气化战略在华实施。

奥迪一汽新能源被认为是奥迪品牌加速推进在华电气化转型的关键一步，奥迪将进一步扩大在中国市场的影响力，并通过本地化生产，强化高端纯电动汽车制造商的定位。

奥迪计划从2026年起，面向全球市场的新车全部为纯电动车型；至2033年，奥迪逐步停产内燃机，实现完全电动化。在中国市场，奥迪计划到2025年到推出5款国产纯电动车型，同时奥迪将与大众汽车集团一道，在2024年前在中国投资150亿欧元用于电动出行发展。预计到2025年，奥迪在中国市场售出的汽车有三分之一将是新能源车型。

不过，奥迪纯电动车型目前在中国市场的销量并不乐观。2021年，宝马新能源汽车在华销量超4.8万辆，是BBA中唯一一个公布新能源销量的品牌。奥迪先后推出了奥迪e-tron、奥迪Q4 e-tron等新能源纯电动车，乘联会数据统计显示，2021年奥迪e-tron销量仅为1439辆。

2021年广州车展，奥迪汽车展台奥迪e-tron Sportback。图据视觉中国

此外，奥迪品牌已经连续两年在华销量不理想。2021年，宝马集团在华销量约为84.62万辆，同比增长8.9%；梅赛德斯-奔驰销量约为75.89万辆，同比下降2%；奥迪销量约70.13万辆，同比下降3.6%。

奥迪中国总裁温泽岳曾表示：“我有一个非常清晰的目标，就是希望能够使奥迪重新回归在中国高端汽车市场第一的位置。”

奥迪要重返在华豪车第一的席位，新能源市场是必争之地。

中国豪华新能源市场仍处于增量阶段。乘联会数据显示，2021年中国豪华品牌新能源汽车销量达到40万辆，同比增长121%，较2019年暴涨1565%。

在不少业内人士看来，拥有保时捷背书的PPE平台，或将在奥迪电动车扩大布局中起到关键作用。

红星新闻记者 吴丹若

责编 任志江

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中国制造看浙江嘉兴，中央驻嘉兴的央企国有民营超级制造业有多强

嘉兴，别称禾城，是浙江省地级市，长江三角洲中心区27城之一 。嘉兴地处中国华东地区、浙江省东北部、长江三角洲杭嘉湖平原腹地，是上海大都市圈重要城市、浙江大湾区核心城市。嘉兴是国家历史文化名城，建制始于秦，有两千多年人文历史，自古为繁华富庶之地，素有“鱼米之乡”、“丝绸之府”美誉。现在的嘉兴市拥有常住人口480万人，是我国的一个制造业高地城市。你知道嘉兴的制造业有多强吗？今天小鹏就给大家分享一下。

1，中国电子科技集团第三十六研究所

中国电子科技集团公司第三十六研究所，是中国电科的骨干成员单位,是我国通信信息控制系统装备总体研究所、通信信息控制技术重点实验室依托单位。自1978年建所以来，致力于通信信息控制系统装备和以智能生态环保、海洋电子装备等为主的新一代信息基础设施的研发和建设。三十六所现有员工2000余人，历年来共取得科研成果400多项，其中国家级科技进步奖等14项，获得国家信息控制领域的多个第一，填补了多项国内空白，部分装备达到世界先进或国内领先水平。

2，桐昆控股集团有限公司

桐昆集团股份有限公司，是一家投资石油炼化，以PTA、聚酯和涤纶纤维制造为主业的大型股份制上市企业，地处杭嘉湖平原腹地桐乡市。企业前身是成立于1981年的桐乡县化学纤维厂，经过近四十年的发展，现拥有总资产近450亿元，员工两万余人。2011年5月，桐昆股份在上海证券交易所上市，成为嘉兴市股改以来第一家主板上市企业。公司现已具备1000万吨原油加工权益量、420万吨PTA、690万吨聚合、740万吨涤纶长丝年生产加工能力。产品远销南美洲、欧洲、中东、南非、韩国、越南等60多个国家和地区。

3，闻泰通讯股份有限公司

闻泰通讯股份有限公司，主营通讯和半导体两大业务板块，总部设在上海，在嘉兴设有制造基地。形成从芯片设计、晶圆制造、半导体封装测试到通讯终端、笔记本电脑、IoT、智能硬件、汽车电子产品研发制造于一体的庞大产业布局。公司通讯业务板块包括手机、平板、笔电、IoT、智能硬件、汽车电子等领域。甘肃研发中心分布在上海、无锡、深圳、西安、台北，制造基地分布在嘉兴、无锡、昆明、印度和印尼，另外在美国、韩国设立了创新中心。

4，新凤鸣集团股份有限公司

新凤鸣集团股份有限公司，是浙江省重点规模企业，上交所A股上市，创办于2000年2月，坐落在中国化纤名镇--桐乡洲泉，是一家集PTA、聚酯、纺丝、加弹、进出口贸易为一体的现代大型股份制企业，于2019年入围中国企业500强，公司PTA产能500万吨、聚酯产能达500万吨，PTA和民用长丝产能规模位列全球行业前三。产品还远销土耳其、埃及、巴基斯坦、韩国等多个国家和地区。集团拥有国家技术中心、院士专家工作站、博士后工作站等科研机构。

5，振石控股集团有限公司

振石控股集团，是一家业务涉及玻纤制造、风电基材、特种钢材、复合新材、物流贸易、矿产开发、酒店旅游、房产开发、健康体检、科技研发、金融投资等在内的多元化产业布局。噶位列中国民营企业500强，中国制造业企业500强。在国内及美国、西班牙、印尼、埃及、土耳其等国家设立了五十余家控（参）股子公司。

6，浙江华友钴业股份有限公司

浙江华友钴业股份有限公司，成立于2002年，主要从事新能源锂电材料和钴新材料的研发、制造的高新技术企业。经过十多年的发展，总部设在桐乡，业务涉及资源、有色、新能源三大业务板块，打造了从钴镍资源开发、冶炼，到锂电正极材料深加工，再到资源循环回收利用的新能源锂电产业生态。致力于成为全球新能源锂电材料领导者。

7，五芳斋集团

“五芳斋”品牌始创于1921年，是全国首批“中华老字号”，主要从事食品制造业和餐饮服务业。公司形成以粽子为主导，集月饼、糕点、蛋品、米制品、卤味、休闲食品为一体的品类群，拥有黑龙江优质稻米基地和江西野生箬叶基地，在嘉兴、成都建立了两大食品生产配送基地。五芳斋设有研发中心和院士工作站，是《粽子》行业标准的制定者。产品已出口港澳、美国、加拿大、澳大利亚等地。

8，嘉兴韩泰轮胎有限公司

韩泰轮胎有限公司，是全球第七大轮胎制造商，成立于1941年，是韩国的第一家轮胎企业。经过70多年的发展，业务遍布全球180个国家。公司并且在全球设立了的五大研发中心，分别位于韩国、中国、日本、美国以及德国。韩泰轮胎于1996年进入中国、在江苏淮安、浙江嘉兴建起两大生产基地，韩泰轮胎在浙江嘉兴设立中国技术研发中心。向一汽大众、上海大众、北京现代等30多家汽车厂家进行配套。

猜图：这是嘉兴哪个标志性的建筑？

除了我们提到的8个来自嘉兴的超级制造业企业之外，你知道嘉兴还有哪些知名的企业集团吗？也欢迎大家留言补充，欢迎大家关注小鹏财经。