德系再放大招 大众全新朗行首次亮相 或售12万起又是一款神车

今天的全新朗逸发布会上，上汽大众也同时揭幕了全新一代的朗行，同样基于MQB平台打造。但官方目前并未公布具体售价情况，新车预计今年年内上市。

全新朗行基本延续了朗逸的外观风格，主要是在细节部分有一些调整。

全新朗行也将标配LED大灯、LED日间行车灯，预计也是低配不带透镜，中配开始采用图中带透镜的款式。

前脸部分的区别，主要是中网和下方进气口部分使用了蜂窝状的纹路设计。

底部贯穿式的镀铬装饰条不再是一条直线，而是向上弯折，整个前脸形成了“X”的造型。

车身尺寸方面，全新朗行的长宽高或为4541/1806/1488mm，比全新朗逸短了129mm，高了14mm。轴距与全新朗逸相同，为2688mm。

朗行采用了两厢的车身结构，侧面线条与朗逸类似，锋利的腰线贯穿前后。

全新朗行也标配全LED尾灯，造型与朗逸一致。保险杠底部也带有双边单出的排气装饰。

全新朗行的后座可以4/6比例放倒，能够将后备厢容积扩展至1342升。

掀背尾门大大方便了后备厢装卸物品的操作。不过其后备厢与后座椅之间并非完全平整，有一个“门槛”。

全新朗行配备全景天窗，官方表示面积接近0.8平米，可开启的面积接近0.5平米。

前排看星星没问题，后排基本上抬头还是天花板。

这款漂亮的17英寸的双5辐轮圈或为朗行独享，轮胎尺寸为225/45 R17。

尽管是两厢车，但这银色的行李架颇有点旅行车的范儿。

配置方面，全新朗行也将标配电子手刹、自动驻车、自动启停、倒车雷达、电动调节后视镜等功能。

内饰部分与全新朗逸基本一致。

动力方面，全新朗行预计仍将搭载1.5L和1.4T两款发动机，最大功率分别为116马力和150马力，匹配5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。

参考全新朗逸的定价模式，预计全新朗行也将比现款小贵，或将在12万元起步。目前官方没有公布配置信息以及售价情况，小哥也将持续为大家关注。

（图文来源老司机内容编辑：老司机新闻小哥）

看看车主对2014款大众朗行的使用感受如何

大家好，欢迎收看这一期的我们一起去看车，今天和小编一起来看看2014款大众朗行车主的使用感受如何。

外观方面，大两厢或者叫准旅行车的外观很满意,外观接缝紧密,做工不错。

动力方面，在所市区使用的情况下有点肉，需要转速起来涡轮介入的时候才有劲。变速箱挺平顺的。加速表现的话，加速只能算中规中矩,转速踩到3000以上的话也会有推背感动力，

油耗方面，城市路段表现，拥堵路况12、13个油很平常，开了空调百公里还多, 一般路况8-9个油吧，高速路段表现，快速路高速时油耗很低，匀速80时也就5-6个油,匀速120时6-7个油，这只是自己驾驶习惯开出的油耗。

操控方面，转向精准指哪打哪,路感反馈清晰压过沟沟坎坎石头什么的都可以感觉出来，悬挂支撑力强,转向时侧倾不明显。跑高速就一个字稳。

空间方面，在紧凑级A级轿车里,这个车的乘坐和行李装载空间都是不错的，乘坐空间上，我身高185cm ,前排无论是头部还是腿部空间都相当不错。后排纵向空间还行,横向空间只能算凑合,中间的那个地台简直高耸入云,中间坐人时岔着腿很不舒服。全家出游时，后排空间其实还可以,全家出游时可以挤一挤。但我装了儿童安全座椅,后排再坐人的话就很挤了，坐一个人很舒服,坐两个人时中间的那个人腿没处放只能互相挤着坐。紧凑级车和高级别车还是横向空间差距最大。

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