错在太便宜？平行出口的国产大众ID.6，在德国被要求销毁

一场汽车行业的“我不是药神”，正在德国上演。

最近Gearrice及多家外媒报道，德国大众以违法贸易的罪名起诉了一家名为格雷戈里·布鲁德尼的汽车经销商，原因是这家公司从中国平行进口了22辆国产大众ID.6（具体车型由于媒体报道内容有差异，下文统一称为国产大众ID.6），并计划在德国售卖。

德国大众要求该经销商禁止出售甚至销毁这22辆电动车，并需要承担每辆车1.5万欧元的销毁费用。

德国经销商反向进口大众电动车

明明是很常见的平行进口，却让德国大众这么着急，原因也很简单，中德市场的大众电动车存在巨大差价，哪怕是加上不菲的运费和进口关税，也比直接在德国购买大众电动车更便宜。

以ID.3、ID.4为例，这两款车在德国市场的起售价分别为39995欧元和42635欧元，折合人民币约31.11万元和33.16万元。而ID.3在国内降价最狠的时候，只需要12万元左右，ID.4 X也仅仅是14万元出头。

同样是大众汽车，为什么中德市场存在如此巨大的价差？一方面是德国乃至欧盟的新能源汽车产业链不如国内完善和成熟，很多零部件还需要从海外进口。另一方面是德国的劳动力成本更高，摊销到汽车上自然会更贵。

不过更有趣的是，中德市场的大众电动车不仅仅存在近20万元的价差，有些国产大众电动车的配置还要更高，比如上汽大众ID.4 X长续航版电池容量是83.4kWh，而德国大众ID.4高配版电池容量是77kWh。

换句话说，德国大众制造的ID系列电动车，在同级别的国产大众电动车面前，基本没有竞争力。这也是布鲁德尼公司为什么要去进口国产大众电动车的原因。

不过值得一提的是，布鲁德尼公司平行进口的国产版ID.6，是大众集团专为中国市场打造的特供车，并没有在德国售卖。

该车尺寸达到4876/1848/1680毫米，轴距为2965毫米，是大众ID系列中最大的SUV，并且拥有7个座位，最大续航里程617km，在国内只需要22万元左右就可以购入。

有业内人士计算，一台低配版国产ID.6平行进口到德国，最终成本预计为25万元。在德国市场，这种价格低、配置高的纯电车简直就是大杀器，布鲁德尼公司曾表示，中国制造的ID.6是“市场上唯一可以赢得胜利的电动汽车”，可惜的是平行进口来的22辆国产ID.6还没开卖，就被德国大众告上了法庭。

德国大众表示，这些车辆原则上只能在中国销售，要求禁止售卖并没收销毁，每辆汽车1.5万欧元销毁费用由布鲁德尼公司承担。

以德国大众的角度来看，要是经销商从中国进口大众电动车的先例一开，巨大的价差必然会影响德国自己生产的大众电动车销售，严重的话还会导致库存积压、利润减少。要是降价和进口车竞争，德国大众甚至可能会亏损。

事实上，布鲁德尼公司平行进口的这些车辆均符合法规，通过了海关审查，也缴纳了关税，完成了注册。但是法院似乎并没有管这些，虽然没有直接判决，但是扣押了这22辆汽车，并且要求布鲁德尼公司每台车每月支付800欧元监管费用。另外，布鲁德尼公司已经被禁止在欧盟范围内使用大众汽车徽章和ID.6进行商业用途。

遥想上个世纪，桑塔纳在德国售价几万，在中国高达二十多万，几乎是五倍的价差，如今却完全翻了过来。更有意思的是，德国大众可是上汽大众和一汽大众的股东，德国经销商从国内进口中国制造的大众汽车，却反遭德国大众的打压，不得不感叹一句，这魔幻的世界。

编辑/温澈

最便宜平行进口轿车 墨西哥版大众帕萨特 网友：配置有些感人

本人车迷一枚，喜欢老车，从事汽车行业已经有七年了，今天给大家介绍一款少见的平行进口车——大众帕萨特，应该算是比较便宜的平行进口车了

车子是墨西哥版大众帕萨特高配，先来看看图

这台是展车，添加了Rline运动套件，普通的和国产是一样的并没有什么明显的区别

侧面，我还是比较喜欢大众B级车的车身侧面，比较协调，比例不错，显得修长。

车屁屁，左下角一个非常不协调的东东后雾灯，嗯！报关必须强制加上，中国道路必须有的，不过话说这个规定还是不错的，就是不明白国外为什么不强制，不过这后加的水平也是水了点

内饰总览，和国产还是有差别的

超喜欢银色装饰条的纹理有木有。单纯就是想给大家看看纹理，然后后加装屏了这个大爱的纹理就变成了普通磨砂面

这是中间的接口，简单粗暴。说白了，没啥功能能给你个USB就很好了。不过这货支持CARPLAY....你让我大Android怎么办，难道国外全是IOS？

原厂中文有木有，真希望有一天汉语才是全球的通用语言，不过冲着中文，给个赞吧

呐，后盖的大屏

多功能方向盘还是有的

还好，后排出风口还在，还有个USB接口。。。要不要这么惊喜

后排嘛，例行看看空间，182cm 100公斤的胖纸。。。前排是我合适的开车姿势，空间完全合格。

胎纹和国产的真心不一样，看了国产的感觉这个好了一万倍。胎纹比较复杂也比较深

全景天窗？？？呵呵，不存在的。

大灯LED的比国产氙气灯要好些，不烫人

Rline标，也是要后装的

后备箱也是真心大，座椅能放倒，趟两个人没问题，注意重点，两个

和国产车最大的不一样！！！直列五缸发动机125kw 240NM，五缸，五缸，五缸，重要的事情说三遍。配的是六速手自一体变速箱，其实我还是要给这套动力总成点赞的，数据不是很抢眼但是真心比国产的TSI+DSG稳定太多，爱信的变速箱+自然吸气。耐用性点赞，换挡也是很平顺，看发动机舱治疗强迫症啊！

最后，感谢大家收看，谢谢～

（图文来源老司机用户：无好青年）