12月一汽大众销量？

树大招风。对大众的评价褒贬不一。如果换做是其他车企像大众这么火。估计一样会有各种理由来喷。喜不喜欢看自己。自己开着舒服就可以。

销量“崩盘”明显，大众为啥“一夜之间”卖不动了？

我觉得除质量外，完备的维护保养体系也是非常重要的

大众2023年在华销量323.6万台，纯电动车型增长23%

21世纪经济报道记者 左茂轩 北京报道

1月9日晚间，大众汽车集团（中国）发布了2023年销量数据。

2023年，大众汽车集团各品牌全年在华累计交付车辆323.6万辆，较2022年增长1.6%。其中，奥迪品牌交付量达728575台，同比增长13.5%；大众汽车品牌及捷达子品牌2023年在华交付车辆2398600台，同比增长0.1%。

新能源转型也在加速推进，2023年，大众在华共交付纯电动汽车191800台，增长23.2%。

“基于‘在中国，为中国’战略，我们为中国客户量身打造产品组合。在充满挑战的市场环境中，这一战略让我们稳居市场前列。未来两年市场形势仍将严峻，我们正不断强化技术实力，为未来发展奠定基础。”大众汽车集团负责中国业务的董事，大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示。

他强调，市场份额并不代表全部，盈利仍然是大众的首要任务。近几个月来，大众汽车集团围绕在华纯电动汽车产品不断明确并落实成本优化措施，以增强产品的竞争力。面对激烈的竞争态势，大众绝不会不计成本地追求增长。当然，大众也将投资聚焦于下一步的创新发展。

燃油车是大众汽车集团在中国市场发展的重要基础。

2023年，大众汽车集团向中国客户交付了约300万辆燃油车（同比增长0.8%），在燃油车市场的份额从19%扩大至20%。

大众汽车集团方面表示，凭借规模经济和成本优势在燃油汽车市场取得盈利，这也为集团的大规模转型提供了资金支持。

未来几年，大众集团将继续推出新车型以强化燃油汽车产品阵容。所有主要的燃油汽车产品都将获得高端技术升级。与此同时，大众也将逐步推进燃油车阵容的混动化发展，为新能源汽车市场提供更多选择。

电动化方面，2024 年，首款由大众安徽制造的大众汽车品牌车型将进一步丰富品牌的纯电动汽车产品组合。2026年，大众汽车品牌与小鹏汽车合作的两款车型将进一步强化品牌产品矩阵。

从2026年起，集团将以大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC）开发的全新本土电动平台为基础，打造更多针对入门级市场的大众汽车品牌纯电动车型。

另外，奥迪一汽新能源汽车有限公司计划于2024年底开始在长春投产基于PPE平台的纯电动车型，首款车型为Q6L e-tron。

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大众汽车集团2023年在中国市场销量为323.6万辆

新京报贝壳财经讯（记者王琳琳）1月9日，新京报贝壳财经记者从大众汽车集团（中国）官方获悉，2023年大众汽车集团各品牌全年在中国市场累计交付新车323.6万辆，同比增长1.6%；其中，2023年大众汽车集团纯电动车型在中国市场的交付量约为191800辆，同比增长23.2%。

从品牌来看，2023年奥迪品牌交付量为728575辆，同比劲增13.5%；其中奥迪e-tron家族车型交付量为31025辆。大众汽车品牌及捷达子品牌2023年在中国市场销量为2398600辆，同比增长0.1%。此外，大众汽车集团方面表示，2023年大众汽车集团向中国客户交付了约300万辆燃油车，同比增长0.8%，在燃油车市场的份额从19%扩大至20%。

在电动化转型方面，大众汽车集团（中国）方面表示将自今年起推出更多电动车型，开拓新的细分市场。具体来看，2024年将推出首款由大众安徽制造的大众汽车品牌车型；2026年将推出大众汽车品牌与小鹏汽车合作的两款车型；从2026年起，大众汽车集团将以大众汽车（中国）科技有限公司开发的全新本土电动平台为基础，打造更多针对入门级市场的大众汽车品牌纯电动车型。此外，奥迪一汽新能源将于2024年底开始在长春投产基于PPE平台的纯电动车型，首款车型为Q6L e-tron。

编辑 徐超

校对 付春愔