超大乘坐空间,完美德味奶爸座驾,夏朗用车感受
品牌: 大众
车款: 夏朗 380TSI 舒享型 6座
油耗:9.5L
评分:
外观内饰空间动力操控配置性价比舒适度眼前一亮精致舒适宽敞通透澎湃强劲人车合一丰富易用物超所值奢华享受油耗:
油耗符合预期,涡轮增压的特点就是小排量,省油,动力好。
外观:
竟然有朋友和我说我怎么买了个面包车,我去,哪里像面包了?虽然外观没有那么夸张和炫酷,但是简约大方,挺稳重的,家用型外观,不管别人怎么说,家人喜欢,实用为主。
内饰:
内饰我希望以后可以多加入一些木纹装饰,这样会显得比较高大上,电子手刹,扶手箱下面哪一块塑料感有些强,然后设计也不够饱满,那个位置整体抬高感觉会好些。
空间:
空间没有问题,很多储物空间,如果二三排座椅放到能放好多东西,第二排两个座椅中间还有一条小过道,能给小孩子一个行走的空间。前排座椅下方还有两个小抽屉可以用来放杂物,第三排左右两边还有很深的储物盒。第二排座椅前地板下面还有两个储物盒,可以放两双鞋,这个是后来才发现的。一般四座就够用了,第三排座椅是为了应急,平时第二排座椅坐着毫无压力,第三排座椅在第二排座椅靠到最后面的时候腿部空间有些不太够用。
动力:
车不小动力是真不错,我感觉1.4的不太够所以买了2.0的,加速还是蛮不错的,就是感觉涡轮增压的加速感太突兀,不知道踩多少,踩多了猛地一下就窜出去了。
操控:
开起来挺好开的,挺轻便。红绿灯停车换挡,再换挡起步一气呵成,这车完全不需要思考,是跟的上操作的速度的,不知道大家有没有过等红绿灯玩儿手机,结果前面的车已经走了,后面的车在按喇叭,然后瞬间换挡踩油门,这车丝毫没有顿挫感,起步也不犹豫。
配置:
配置还算可以,安全性配置挺不错的。
性价比:
价格在承受范围以内,家人都喜欢,卖家合适,买家也合适那就买了呗。感觉没有什么性价比而言。
舒适度:
舒适性还可以吧,就是差一个豪华座椅,车内座椅整体显得比较廉价,也太居家风格了。六座坐着挺舒服,宽松一点。打算后期改装第二排座椅,稍微变得豪华些。
当前里程:
2300 公里
优点:
我买这个车就是喜欢它的质朴,实用,空间大,动力足,是家用,不是商用,所以这款车蛮适合的。
缺点:
没有一键启动和无钥匙进入,座椅不够豪华。
提车五天了,去了趟广州回来决定写个口碑,首先选择这款车是因为它外观并没有太多商务性,因为就是用来家用,不喜欢太商务的车,其次就是看中它的空间了,挺大的,也有考虑七座的,但是觉得六座更舒适,而且六坐也够用,六坐第二排座椅加了扶手和侧安全气囊。座椅全部可以独立放倒,这样第三排还能放到一个座椅用来放东西。还有就是它的安全气囊比较多,这个全系标配!!!别的车就不多说了,花钱买安全,车不就是应该在安全性上配置标配的吗?车大没有并线辅助挺伤的。有电动侧滑门**还是有的。再有就是这个车的动力,给人的感觉还是很自信的,看着这个车挺大的,但是很轻巧,很灵活。然后底盘挺高的,通过性很好,出门旅游也是一台不错的车型,跑长途这个车坐着也不累,第三排挤挤可坐下三个人。很适合家用。
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被低估的大众夏朗,改款2.0T舒享型7座,行驶里程仅5万公里
人们常说夏朗价格不菲,但其实它一直被低估了。各位观众好,我是出有车小明,我们都有“罪”,让这么好的夏朗停产了。但也因为停产时间较长,市场上车况良好的夏朗越来越稀缺。
随着越来越多的人认识到夏朗的优点,车况好、价格合理的大众夏朗在市场上变得越来越抢手。因此,夏朗的价格逐渐恢复到了其应有的水平。所以,现在夏朗的价格虽然不高,但性价比却更高了。现在是购买大众夏朗的最佳时机。
最理想的选择是购买车况好、价格合理的夏朗。我们很荣幸向大家推荐这款海潮蓝颜色的大众夏朗2018款改款2.0T舒享型7座,行驶里程仅5万公里。这台车的漆面全部是原车漆,几乎没有瑕疵。夏朗车的漆面色泽温润,令人垂涎欲滴。整个车身散发出蓝宝石般的光泽。
虽然夏朗的外形在现代看来平平无奇,但仅凭漆面就令人印象深刻。即使不熟悉夏朗的人也会觉得这台车价值不菲,实际上这台车也不便宜。舒享型是大众为了降低夏朗入门门槛而推出的车型,其旗舰车型裸车价格高达35万,而舒享型的裸车价格也高达27万多。
与同年份的别克GL8和本田奥德赛相比,夏朗的二手价格并不高,但与美系和日系车相比,德系车的驾驶感受更符合我的口味。因此,这台车况良好的大众夏朗目前的售价仅为15.38万,性价比非常高。
此外,这台夏朗是18款改款车型,配备了无钥匙进入、无钥匙启动、电动后备箱、后视镜电动折叠和海潮蓝颜色,这是改款车型特有的颜色。此外,它还配备了双侧电动滑门、后排小桌板、中控大屏支持car life手机互联映射、后排五个座位均配备、儿童座椅接口可开启全景天窗。发动机是2.0T的第三代EA888发动机,没有老款发动机烧机油的问题。变速箱是6速湿式双离合变速箱,驾驶平顺,故障率低。
如果您需要一台中型MPV来满足多人出行的需求,同时对驾驶操控有一定要求,那么选择大众夏朗是一个不错的选择。
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几万块弄台德系血统,纯进口大众夏朗,8年行驶5万公里#...
16年纯进口夏朗仅行驶5万公里。
八年时间行驶了5万公里的大众夏朗你敢信吗?说实话没看到车之前我也不敢信,但是看到车了我信了铁子,真心。北京个人一手车,5万公里,小座椅,小牛山羊皮的,纯进口的。
看一下名牌,制造国葡萄牙,2.0T的排量,最大功率一百四十七千瓦,15年7月份出厂,16年上牌。这台车是舒适版的,指导价36万,标准版指导价300000点。多个双侧电动门,多座椅加热,前后雷达。这是后排的空间,老铁们可以看一看,这是小桌板儿,怎么用的?座椅我给你们放倒了,搂一眼,还能这么放,最好得研究一下子,研究老半天了。
这个座椅折叠的方式有好多种,但是终于让我给整平了,跟第三排的座椅是溜平溜平的,出去玩儿完全就可以当床车,在车上睡觉一点问题都没有。这一侧也是电动门,看一眼打开,这一块子的上面是全景的大天窗。主驾驶是属于是半自动调节,还有腰托,还有半自动的座椅,给你们详细看一眼。
5万多公里的座椅,就这样式的,门板子看没看着新不新你们自己瞅,方向盘磨损情况。这小车,来看仪表盘,目前行驶了54600公里,北京个人一手车还没过户。看这个位置,电子手刹这个位置没有掉漆的现象。往上走,胆球这个位置没有掉漆的现象,各种小按键,包括座椅加热,全部都有一个大屏挂倒档,前后雷达,没有影像可以加装一个。
这是个储物盒,小桃木的是小表台,新的,真新。这车打开机盖,看一眼机盖儿螺丝有拆卸有拧动,记录显示这台车单独更换了个机盖儿,别的地方都没动,出险出了6000块钱。看看叶子板的螺丝,没问题,是大灯的螺丝,水箱框架螺丝没问题都没动,小贴贴什么的。除了更换个机盖儿,还有个两三块儿补漆。就这么个玩意儿,就这么个车块,还有发动机,这发动机可真是真带这个新劲儿。
车介绍完了一六年的车,行驶了5万多公里,北京个人一手车单独更换个机盖,两三块补漆老铁们,9万多块钱,有没有觉得它值的?毕竟新车纯进口的也30多万。还是那句话,有需要的你研究,没有需要的就当看热闹了。感谢大家收看我直播,拜拜。