家庭用车这车就挺好！20年1.5自动舒适型宝来！#大众宝来

普通家庭这车就行，20年1.5自动档宝来。今天看这台自动档的宝来。这一台车就非常适合于普通家庭用车。掏全款的时候可能掏不动，加上保险，乱八七糟的。这是能行的。

普通家庭，你说一下子让他买个宝马，买个奔驰、买个奥迪掏不动，你像我天天穿着西服打着领带，人五人六的。你现在让我买个宝马奔驰、奥迪的也掏不动，咱买不起。

买个这卖车，完了之后就全当攒钱了，能开的住。这台车20年7月份上牌，大众宝来1.5自动舒适型，跑了25，000公里。

车况右后门有个划痕补漆还不低了。带着LED光源的大灯，铝合金轮毂还有玻璃天窗。如果你现在想买个自动档的，合资车也就能买到桑塔纳威驰。这个车好孬，人也是个宝来。这个后排空间，要是家庭用车乘坐的时候就不会那么拥挤了。这个车开到村里回老家，照样也正好有面，你像那种张口闭口。宝马奔驰、奥迪的，那毕竟还是少数的少数。在滨州这一块，别的城市咱不管，两口子都打工，一个月1万块钱算是高的。你再刨除车贷、房贷，孩子老人日常开销啥也剩不下，还不如现实点，选个省油、安全够用。

你天天想那些大滴，宝马奔驰、奥迪的没有用。内饰方面配置也不低，全皮的座椅，虽然是手动调节，但是够用。

功能方向盘，中控带倒车影像，能连手机能连蓝乐，然后往下是自动档的，1.5日吸的发动机，加上6AT的变速箱，虽然动力有点肉，但是够用。然后电子手刹、刹车辅助、自动启停，这些功能都有。其实大众车没啥讲，这个牌子卖多少年了都知道挺好的。你要是论这种配置，花里胡哨的大屏，氛围灯它真没有。你要是论这个产品的耐久性，稳定性、保值率，它都算是挺好的。

其实家庭用车，没必要想那么多，自己能承受的起，能开的往开着稳定就足够了。你想三想四的，没必要，咱也没那么大本事。点赞，评论。

大众朗逸9月二手行情:常年10万左右销量王,保值率行吗,一文全搞懂

大众 朗逸很受欢迎，很多车友买了这款车，还有很多潜在车友或换车的车友对这款车感兴趣，准备入手！

二手车车况符合检测报告的情况下，相对新车更具性价比。但很多人没相关经验，甚至对这款车的型号，年限，在售价格都不清楚，本文详细给出大众 朗逸不同年限配置的市场价格与实车信息，帮大家做功课，少踩坑！

本文准备了以下年限不同车型的最新价格车况数据！总共32辆二手实车信息，具体如下：

2023<朗逸 2023款 280TSI DSG永逸版, 朗逸 2023款 280TSI DSG满逸版>

2022<朗逸 2022款 1.5L 自动视野版, 朗逸 2022款 280TSI DSG舒适版, 朗逸 2022款 1.5L 自动舒适版>

2021<朗逸 2021款 1.5L 自动风尚版, 朗逸 2021款 280TSI DSG豪华版, 朗逸 2021款 280TSI DSG舒适版, 朗逸 2021款 1.5L 自动舒适版>

2019<朗逸 2019款 280TSI DSG舒适版 国VI, 朗逸 2019款 启航 1.5L 自动风尚版 国VI>

2018<朗逸 2018款 280TSI DSG舒适版 国V, 朗逸 2018款 1.5L 自动风尚版 国V>

2023

朗逸 2023款 280TSI DSG永逸版

总计5辆实车, 平均价格11.62万

1, 2022上牌 | 0.30万公里

价格: 11.50万, 指导价: 15.09万, 车辆所在城市: 成都

2, 2022上牌 | 0.60万公里

价格: 11.55万, 指导价: 15.09万, 车辆所在城市: 石家庄

3, 2022上牌 | 0.12万公里

价格: 11.58万, 指导价: 15.09万, 车辆所在城市: 广州

4, 2022上牌 | 0.70万公里

价格: 11.58万, 指导价: 15.09万, 车辆所在城市: 广州

5, 2022上牌 | 0.30万公里

价格: 11.88万, 指导价: 15.09万, 车辆所在城市: 重庆

朗逸 2023款 280TSI DSG满逸版

总计1辆实车, 平均价格10.95万

1, 2022上牌 / 2.34万公里

价格: 10.95万, 指导价: 13.79万, 车辆所在城市: 重庆

2022

朗逸 2022款 1.5L 自动视野版

总计5辆实车, 平均价格8.66万

1, 2021上牌 | 1.68万公里

价格: 9.80万, 指导价: 13.79万, 车辆所在城市: 太原

2, 2022上牌 | 1.83万公里

价格: 8.80万, 指导价: 13.79万, 车辆所在城市: 西安

3, 2022上牌 | 2.30万公里

价格: 8.02万, 指导价: 13.79万, 车辆所在城市: 赣州

4, 2022上牌 | 2.58万公里

价格: 8.75万, 指导价: 13.79万, 车辆所在城市: 昆明

5, 2022上牌 | 3.32万公里

价格: 7.92万, 指导价: 13.79万, 车辆所在城市: 南昌

朗逸 2022款 280TSI DSG舒适版

总计2辆实车, 平均价格11.35万

1, 2022上牌 / 1.21万公里

价格: 11.80万, 指导价: 14.79万, 车辆所在城市: 兰州

2, 2022上牌 | 1.95万公里

价格: 10.89万, 指导价: 14.79万, 车辆所在城市: 梧州

朗逸 2022款 1.5L 自动舒适版

总计1辆实车, 平均价格8.98万

1, 2022上牌 | 3万公里

价格: 8.98万, 指导价: 14.09万, 车辆所在城市: 厦门

2021

朗逸 2021款 1.5L 自动风尚版

总计5辆实车, 平均价格6.70万

1, 2021上牌 | 0.75万公里

价格: 6.90万, 指导价: 12.49万, 车辆所在城市: 沈阳

2, 2021上牌 | 3.26万公里

价格: 6.73万, 指导价: 12.49万, 车辆所在城市: 武汉

3, 2021上牌 | 6.51万公里

价格: 6.60万, 指导价: 12.49万, 车辆所在城市: 武汉

4, 2021上牌 | 7.62万公里

价格: 6.76万, 指导价: 12.49万, 车辆所在城市: 武汉

5, 2021上牌 | 5.13万公里

价格: 6.53万, 指导价: 12.49万, 车辆所在城市: 武汉

朗逸 2021款 280TSI DSG豪华版

总计1辆实车, 平均价格9.88万

1, 2022上牌 | 2.60万公里

价格: 9.88万, 指导价: 15.89万, 车辆所在城市: 温州

朗逸 2021款 280TSI DSG舒适版

总计1辆实车, 平均价格10.68万

1, 2021上牌 | 3.17万公里

价格: 10.68万, 指导价: 14.69万, 车辆所在城市: 太原

朗逸 2021款 1.5L 自动舒适版

总计1辆实车, 平均价格7.54万

1, 2021上牌 | 7.16万公里

价格: 7.54万, 指导价: 13.99万, 车辆所在城市: 昆明

2019

朗逸 2019款 280TSI DSG舒适版 国VI

总计4辆实车, 平均价格9.08万

1, 2020上牌 / 7.64万公里

价格: 9.36万, 指导价: 14.69万, 车辆所在城市: 重庆

2, 2020上牌 | 4.60万公里

价格: 8.73万, 指导价: 14.69万, 车辆所在城市: 贵阳

3, 2020上牌 | 4.42万公里

价格: 9.28万, 指导价: 14.69万, 车辆所在城市: 西安

4, 2020上牌 | 6.04万公里

价格: 8.96万, 指导价: 14.69万, 车辆所在城市: 青岛

朗逸 2019款 启航 1.5L 自动风尚版 国VI

总计2辆实车, 平均价格6.83万

1, 2021上牌 | 4万公里

价格: 7.88万, 指导价: 11.29万, 车辆所在城市: 青岛

2, 2019上牌 | 3.63万公里

价格: 5.78万, 指导价: 11.29万, 车辆所在城市: 上海

2018

朗逸 2018款 280TSI DSG舒适版 国V

总计3辆实车, 平均价格8.27万

1, 2018上牌 / 6.75万公里

价格: 8.33万, 指导价: 14.69万, 车辆所在城市: 重庆

2, 2018上牌 | 8.20万公里

价格: 8.20万, 指导价: 14.69万, 车辆所在城市: 昆明

3, 2019上牌 | 9.02万公里

价格: 8.28万, 指导价: 14.69万, 车辆所在城市: 滨州

朗逸 2018款 1.5L 自动风尚版 国V

总计1辆实车, 平均价格6.88万

1, 2019上牌 | 4万公里

价格: 6.88万, 指导价: 12.49万, 车辆所在城市: 宁波

注：数据来源于懂车帝！

汽车以旧换新 激发市民消费潜力

滨州日报/滨州网讯“家里有辆燃油车，现在想买辆新能源车接送孩子，经济实惠，停车方便。”4月11日，记者来到比亚迪4S店采访时，正在买车的赵女士给出换车的理由。昌华集团二手车事业部总经理高亮认为，现在大家倾向绿色环保的出行方式，新能源汽车受到消费者青睐，“购买新车以旧换新根据车型不同享受1000元至6000元补贴，同时车况透明的二手比亚迪，因享受与新车同样的质保政策，销量也不错。”

近日，省政府印发《山东省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》，提出实施消费品以旧换新行动，聚焦汽车以旧换新、家电以旧换新和家装消费品换新三个方向，汽车以旧换新推动汽车换“能”，支持汽车报废更新，对报废符合条件旧车并购买非营运新乘用车的个人消费者，按照国家相关政策标准予以补贴。促进二手车便利交易，全链条促进汽车以旧换新。

汽车消费市场迎来政策利好，我市各大品牌汽车4S店也纷纷出招，推出各种置换补贴，吸引消费者以旧换新。“最近客户来买车时，经常询问有什么以旧换新补贴政策。”上汽大众市场经理王航表示，以旧换新根据不同车型补贴，燃油车享受4000元至12000元补贴，纯电车补贴2000元至6000元。“一款1.5L朗逸售价13.5万元，用其他品牌车置换补贴4000元，同品牌置换补贴8000元，置换补贴加分期优惠最高可达3.2万元。”

市民在咨询选购新能源汽车

滨州友好汽车新能源销售总监韩翰告诉记者，针对4月1日起低速电动三轮四轮车主城区限行，推出了五菱新能源以旧换新置换活动，以高于市场价500元至2000元对低速三轮四轮车进行回收，购车再享受1000元至2000元的优惠补贴。“目前收低速新能源车辆39台，成功置换为高速合法新能源车辆，仅滨城区2家店面3月份新能源汽车销售247台，环比2月份增长27.9%，企业营收增长245万左右。”韩翰说，从今年4月开始，又推出了旧车置换享受4000元至10000元补贴，以五菱缤果为例，指导价5.98万元，以旧换新补贴加其他活动共优惠1.2万元，4.78万元就可以成交。

数据显示，今年1至2月，汽车等大宗消费企稳向好，汽车零售额同比增长8.7%，增速比去年全年提高了2.8个百分点。业内人士表示，虽然汽车整体销售同比在增长，但是增速放缓，不少车企也感受到压力，汽车以旧换新能够刺激换购需求，创造规模巨大的市场空间，有力促进投资和消费，为经济增长提供强劲支撑。