7座SUV的新选择，2024款大众途昂亮相，车长超5米，配V6+四驱

在7座SUV中，丰田汉兰达和大众途昂的表现一直很不错，而且售价也很亲民，但是如果说到实用性，大众途昂的空间更宽敞一些，特别是第三排座椅，成年人乘坐也不会感到拥挤，接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。

2024款大众途昂在外观方面采用全新的设计语言，横向的进气格栅面积很大，内部采用镀铬饰条进行装饰，为车头部分营造出豪华感，并且与两侧的大灯组连接在一起，视觉上突显出整车的宽度。LED日间行车灯很巧妙地与中网的饰条连接在一起，点亮时辨识度很高，矩阵式内部配备了LED光源，除了具备自动大灯和自适应远近光功能之外，还具有大灯随动转向和雨雾模式，科技配置很丰富，在同级车型中达到了领先水平。

车身侧面展现出中大型SUV的气场，硬朗的腰线从车头贯穿至车尾，视觉上拉伸了整车的长度，前后轮眉整体向外突出，看起来力量感十足。车窗边框和车顶行李架都是采用镀铬饰条进行修饰，为车身侧面提升豪华感的同时增加了层次感，看起来不臃肿。大众途昂第二排以及第三排都配备了隐私玻璃，保证后排乘客的隐私性。车身尺寸方面的长宽高分别为：5052/1989/1773mm，轴距为2980mm。

进入车内会有一种很陌生的感觉，与大众家族的其他车型布局完全不同，三幅式多功能方向盘的握感很出色，两侧的按键反馈也很清晰，同时方向盘采用平底设计，为车内提升了运动感。10.25英寸全液晶仪表的分辨率很高，画质很细腻，展现出豪华车的高级感，同时还可以把中控屏上的信息投放到仪表上，更方便驾驶员观看，比如把导航信息投放到仪表上，就不用分散注意力与中控部分观看了。中控部分搭载一块12英寸悬浮式大屏幕，支持手机互联以及智能语音识别控制功能，科技配置丰富。

大众途昂车内采用双拼色布局设计，橙色的加入看起来更有活力。座椅的填充物很厚实，表面用真皮进行包裹，并且进行了打孔处理，具备通风和加热功能，提升了乘坐舒适性。第二排的空间很大，如果把第三排座椅放倒，就能变成一台大五座SUV，而且大众途昂采用全景天窗设计，面积也很大，保证第二排和第三排乘客的通透性。

对于一台7座SUV来说，最重要的就是第三排座椅的空间以及舒适性，汉兰达的第三排座椅只能在应急的时候使用，身高175厘米的男生坐在第三排腿部仅靠第二排座椅，几乎无法移动，并且座椅比较短，长时间乘坐会很累，而坐在大众途昂的后排腿部空间还有一拳半的距离，座椅的舒适性表现也很不错，同时还为第三排乘客配备了水杯架以及储物盒。

动力方面分别搭载的是2.0T低功率/高功率发动机和2.5T V6发动机，其中2.0T低功率发动机的最大功率为186马力，最大扭矩为320N·m，0-100km/h加速时间为9.9秒，WLTC综合油耗为7.89L。2.0T高功率发动机的最大功率为220马力，最大扭矩为350N·m，0-100km/h加速时间为8.4秒，WLTC综合油耗为8.65L。2.5T发动机的最大功率为299马力，最大扭矩为500N·m，0-100km/加速时间为7.2秒，WLTC综合油耗为9.7L。三款发动机传动系统匹配的都是7挡双离合变速箱，在三款动力系统中，2.0T高功率发动机的表现更均衡，动力充沛，燃油经济性表现也很不错。

总体来说，大众途昂的整体表现还是很不错的，作为一台7座SUV，车内的空间足够宽敞，相比丰田汉兰达来说，科技配置更丰富，而且大众途昂是一台德系车，底盘的调教很出色，操控性很好，具有一定的驾驶乐趣。除此之外，大众途昂还配备了适时四驱和L2级辅助驾驶功能，保证了行车安全性。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。

年轻运动的SUV，2024款大众途昂X亮相，搭载V6发动机，7.2秒破百

随着时代的发展，汽车作为交通工具已经成为我们生活中的一部分了， 特别是SUV车型，拥有庞大的车身以及宽阔的视野，被大家喜爱。大众途昂作为一台中大型SUV，来到国内与丰田汉兰达成为竞争车型，但是大众途昂的车身尺寸更大，车内的空间更宽敞，符合更多用户的需求，同时，为了满足年轻人的审美，还推出了更运动的大众途昂X，售价区间为26.9万-39.5万，并且配备了2.0T低/高功率发动机和2.5T V6发动机，0-100km/h加速时间仅需7.2秒，接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。

大众途昂X在外观方面采用与大众途昂相同的设计语言，只是在车身结构上不同，大众途昂为标准的中大型SUV造型，整体看起来比较方正，而大众途昂X则是采用溜背式车身机构，展现出年轻运动的视觉感。大众途昂X在车头部分采用大面积进气格栅，除了配备了横向的镀铬装饰条之外，中网内部还增加了点阵式设计，让前脸部分看起来更具有立体感。矩阵式大灯组内部都配备了LED光源，具有自动大灯和自适应远近光功能，LED日间行车灯还集成了转向灯的功能，点亮时辨识度非常高。

车身侧面更像是轿跑SUV的样子，硬朗的腰线从车头贯穿至车尾，视觉上拉伸了整车的长度，前后轮眉整体向外突出，因为大众途昂系列车型主要面向的是美国和中国市场，所以饱满的轮眉体现出了美系肌肉车的风格，让车身侧面看起来更具有力量感。溜背式车身除了展现出运动感之外，还提升了时尚感，符合年轻人的审美。车身尺寸方面的长宽高分别为：4917/1989/1729mm，轴距为2980mm。

内饰方面采用三幅式多功能方向盘，并且加入了平底设计，为车内提升了运动感，了；两侧的按键反馈也很清晰，配合10.25英寸全液晶仪表使用很方便。中控部分搭载一块12英寸悬浮式大屏幕，屏幕的分辨率很高，支持手机互联和智能语音识别控制功能，在同级车型中科技配置算是很丰富的了。

大众途昂X采用5座布局设计，相比7座车来说，第二排座椅的空间更宽敞，而且还支持整体放倒，与后备箱成同一平面，放一些大件物品还是很轻松的。如果是露营爱好者，可以直接把后排放倒，当作一张双人床使用。

动力方面分别搭载上的是2.0T低/高功率发动机、和2.5T V6发动机，其中2.0T低/高功率发动机的最大功率分别为186马力和220马力，最大扭矩为分别为320N·m和350N·m，2.5T V6发动机的最大功率为299马力，最大扭矩为500N·m，三款发动机传动系统匹配的都是7挡双离合变速箱，2.5T车型0-100km/h加速时间仅为7.2秒，对于一台中大型SUV来说，这样的加速成绩已经很不错了。

总体来说，大众途昂X的整体表现还是很不错的，运动时尚的外观符合年轻人的审美，大五座布局设计也能够满足家用的需求，而且大众途昂X的油耗也不高，2.0T车型WLTC综合油耗为7.89L，符合家用车的使用标准。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。

2024款上汽大众途昂：配2.0T动力+7座布局！中大型SUV首选？

针对家用汽车市场，近年来大家选择的需求发生了变化，一方面是性价比，另一方面是空间宽敞、舒适性高的车型，比如7座SUV，长途出行可以满足多样化使用需求。

今天我们带给大家的是上汽大众途昂，基于MQB平台打造的，目前在售车型一共有22款，指导价区间为24.9万~40.5万，其中的2024款出众款上市不久，适用于大家庭的7座车型，动力部分有2.0T和2.5T发动机，在市场上的竞品车型有昂科旗、汉兰达等，今天我们一起来看看，表现怎么样？

我们以其中的2024款 出众款 380TSI 四驱龙耀版为例(指导价29.9万)，一起从内外设计理念、科技/安全配置、空间体验、动力体验等角度进行解读！看看产品力如何？

?外观部分

整体采用家族式的设计语言，显得大气干练，力量气息明显，前脸发光格栅与两侧大灯组相连，除了立体感强以外，还使用银色镀铬亮条进行点缀，看起来显得精致，下部导流口是三角形的，还有梯形式进气口布局，再加上引擎盖上的肌肉弧线，整车显得饱满厚实。

从车身侧面来看，笔者觉得年轻元素和商务元素相融合，家用和工作中都可以使用，用途挺广泛的，首先使用凸起的腰线进行勾勒，还有银色的车顶行李架，下部配备了五幅式的铝合金轮毂，尾部造型饱满，采用当下流行的贯穿式尾灯组设计，内部光源类似于鱼骨样式，中间是品牌标识，下部配备了两边共双出的排气布局。

大灯拥有LED前大灯、LED日间行车灯，拥有自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节、大灯延时关闭功能、前大灯雨雾模式，其中的转向辅助灯不错，也可以说是弯道辅助照明系统，主要功能是根据汽车方向盘角度、车辆偏转率和行驶速度等参数，对大灯进行动态调节，以适应当前的转向角，减少照明盲区。

外后视镜拥有电动调节、加热、电动折叠、记忆、倒车自动下翻、锁车自动折叠、自动防炫目功能。

配备的是20英寸的铝合金轮毂，原厂轮胎品牌是固特异，通过三维立体花纹块的设计，在刹车时自动增大接地面积，可以提升湿地抓地力，确保更安全的驾驶。

?内饰部分

整体采用Y字型座舱布局，中控台呈现出不规则样式，看起来棱角分明，内饰配色主要是黑色，散发着商务气息，还在空调出风口、中央扶手箱前部加入了银色镀铬亮条进行包裹，拨片式换挡杆精致小巧，覆盖的软性材质也比较多，质感细腻。

方向盘是真皮的，支持上下+前后调节和加热功能。

搭配了10.25英寸的全液晶仪表盘+12个英寸的中控屏幕，内置搭载全新一代MOS 3.2智慧车联系统，拥有GPS导航系统、蓝牙车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、应用商店等功能。

首先中控屏幕是悬浮式的，左边可以打开地图导航、空调控制等，也可以分屏显示，比如左边显示地图、右边是音乐切换、电话等功能，在左右滑动的时候，反应挺灵敏的。

值得一提的是搭载IQ.语音精灵系统，可以调节空调温度、连续通话、接打电话等，而且还能够识别方言，在行驶中可以扮演小助手的角色，还有手机互联映射功能，可以连接手机使用手机上的软件，支持CarPlay、CarLife、Hicar，用起来挺丰富的，应用商店里有资讯类、娱乐类软件。

?配置部分

拥有刹车辅助、车身稳定系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、胎压显示、前后部驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助等配置。

这款车搭载的是L2级辅助驾驶系统，之前我们体验过一次，在绕城高速上，行驶速度在85km/h左右，如果系统检测到轮胎压线以后，除了提醒以外也会主动干预方向矫正，还有如果车身侧面距离障碍物或者车辆太近，系统也会进行提醒，避免发生剐蹭现象。

?空间体验

整车尺寸长宽高分别为：5052mm、1989mm、1773mm，轴距为2980mm，定位于中大型SUV，座椅布局为2+3+2。

我们以竞品车型汉兰达其中的2023款双擎2.5L 四驱精英版7座为例(指导价28.58万)，整车尺寸长宽高分别为：4965mm、1930mm、1750mm，轴距为2850mm，定位于中型SUV，座椅布局2+3+2。

虽然都是7座车型，但是以小编1米80的身高为例，坐在两款车的第二排都可以翘起二郎腿，头部剩余空间还有接近一拳左右，从第三排剩余空间来看，上汽大众途昂要宽敞一些。

座椅调节

座椅采用仿皮材质，主副驾驶座椅支持电动调节，主副驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节，主副驾驶座椅拥有头枕和腰部调节，第二排座椅支持前后移动和靠背角度调节功能，前排座椅拥有加热、通风和记忆(主驾驶)功能，后排座椅支持50：50放倒。

?动力部分

搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为162千瓦，峰值扭矩为350牛·米，供油方式是缸内直喷，驱动方式是前置四驱，传动方面匹配的是7挡湿式双离合变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

驾驶感受怎么样？

首先坐在主驾驶位视野开阔，动力调校游刃有余，踩下油门动力也会随之而来，我们特地做了一次急加速测试，起步以后持续踩油门，变速箱的换挡积极平顺，并且动力输出持续没有迟疑情况，对于这么大的车身，加速方面综合表现还不错。

方向盘首先是轻重合适，不会显得死板沉重，其次是转向力度支持多模式调节，以满足不同驾驶者的需求，转向阻尼清晰，尤其在低速行驶时，指向性也明显，底盘悬架调校踏实，从转弯时可以看得出来，侧向支撑不错，还可以过滤掉大部分震动感，在一定程度上可以增加乘坐舒适性。

结束语

作为中大型SUV，这款车外观设计显得年轻而不失稳重，像一位肌肉感满满的硬汉，内饰布局宽敞，提供7座用起来也方便，还有搭载L2级辅助驾驶系统和2.0T涡轮增压发动机，笔者觉得综合表现不错，大家觉得呢？欢迎留言讨论！